Vuelos a las Islas Galápagos – Avianca Ecuador

Hoy hablaremos de los vuelos a las Islas Galápagos de Avianca Ecuador desde Ecuador continental. En un especial de 3 entregas, repasaremos las aerolíneas que operan actualmente, las frecuencias diarias y semanales que cada una de ellas tiene a las «Islas Encantadas».

Primera entrega: LATAM Ecuador.
Tercera entrega: Tame EP.

Antes que nada, hay que aclarar, para aquellos turistas que desean visitar Galápagos desde otro país deberán, sí o sí, pasar por Ecuador continental, sean los Aeropuertos Internacionales de Guayaquil o Quito, esto como control migratorio y de sanidad previo a la visita de cualquier persona a las Islas. Siendo un ecosistema único y muy delicado, ninguna persona, avión o embarcación puede ir directo a Galápagos sin pasar por los controles del caso, es por esto, que no existen vuelos directos desde países vecinos o más lejanos a un destino turístico tan cotizado y que por naturaleza del negocio turístico, deberían haber.

Sin estos controles, las islas estarían expuestas a plagas o enfermedades sin control, poniendo en alto riesgo el estado natural del Archipiélago. Incluso, dentro de las necesidades de control migratorio, las autoridades implementaron recientemente nuevos requisitos para visitar las islas donde se incluye contar con pasaje de regreso, carta de invitación y otros.

Antes de hablar de los vuelos específicos, hay que indicar que otra medida de control del ecosistema de las islas, es el control estricto del número de visitantes anuales que pueden ingresar a las islas por vía aérea o marítima (es el otro medio de transporte a Galápagos, que en barco puede tomar 3 días de viaje, pero no se realiza de manera comercial más que para traslado de personal militar o personal que trabaja en las Islas).

Este control o regulación que lo aplica el Consejo de Gobierno del Régimen Especial de Galápagos, tiene el objetivo regular el número de frecuencias aéreas semanales que vuelan a Galápagos desde Quito o Guayaquil, por lo que cada vez que una aerolínea desea volar a las islas o aumentar frecuencias, se deberá realizar y presentar un estudio de impacto ambiental que avale que la nueva operación no afectará el ecosistema y no hará que el número de visitantes exceda lo máximo permitido (aproximadamente 250 mil turistas al año o unos 20 mil turistas mensuales).

Aerolíneas que vuelan a Galápagos

Actualmente, a Galápagos vuelan las 3 aerolíneas domésticas ecuatorianas. Estas aerolíneas son Avianca Ecuador, LATAM Ecuador y Tame EP, entre las cuales suman más de 8 frecuencias diarias a los 2 principales aeropuertos de Baltra y San Cristóbal (pronto hablaremos en un post sobre estos aeropuertos), únicos aeropuertos que pueden recibir vuelos comerciales. El tercer aeropuerto es Isabela, a donde llegan vuelos logísticos de las fuerzas armadas y vuelos interislas desde los otros 2 aeropuertos mencionados.

Todos los vuelos a Galápagos tienen como inicio Quito y la mayoría de ellos hacia las Galápagos, realizan una escala técnica y suben más pasajeros en Guayaquil. Con un incremento en la demanda, algunas aerolíneas han implementado vuelos directos desde la capital de Ecuador hacia Baltra únicamente.

Avianca Ecuador (antes Aerogal) Primera entrega:

Conocida antes como Aerolíneas Galápagos o Aerogal, era la «aerolínea de bandera» de las islas (no de manera oficial), tanto por su nombre, como por sus colores y pintura en sus aviones que hacían alusión a varios animales de las Islas Galápagos. Posteriormente, con el cambio a Avianca, la aerolínea ha debido recuperar su participación en vuelos hacia el Archipiélago y los últimos años ha recuperado ese terreno y ahora es la aerolínea con más vuelos desde Ecuador continental.

Itinerarios y vuelos de Avianca Ecuador a Galápagos

Al igual que las otras 2 aerolíneas, Avianca Ecuador opera a Baltra y San Cristóbal con los siguientes horarios y frecuencias:

Quito – Baltra – Quito directo

Los vuelos directos no operan de manera diaria, pero sí, hasta 2 vuelos diarios los días domingos generalmente en aviones Airbus A319. Aquellos días que no hay vuelos directos entre uno u otro sentido, el vuelo vuelve o se genera en Guayaquil.

Guayaquil – Baltra – Guayaquil

Entre Guayaquil y Baltra, operan hasta 3 vuelos diarios los días sábados y hay al menos 1 vuelo diario entre ambos destinos, operado con aviones Airbus A320.

Quito – Guayaquil – San Cristóbal

Todos los vuelos a San Cristóbal, se generan en Quito con escala en Guayaquil, operando de la siguiente manera:

Avianca opera 1 vuelo diario a San Cristóbal desde Quito con escala en Guayaquil, generalmente con aviones Airbus A319.

El 22 de septiembre, se conoció la intención de Avianca Ecuador en aumentar el número de vuelos semanales hacia la Isla San Cristóbal de esta manera:

Aerolínea @Avianca_ec solicitá aumentar a 14 vuelos semanales en la ruta #Quito – #Guayaquil – #SanCristobal, #Galápagos ✈ pic.twitter.com/y2cgfBMeqp

— Nicolás Larenas ✈️ (@n_larenas) September 22, 2017

Con este pedido, Aerolíneas Galápagos S.A. Aerogal (Avianca Ecuador) busca operar 5 vuelos adicionales entre Quito y/o Guayaquil – San Cristóbal – Guayaquil y/o Quito, lo que implicaría 1 vuelos diario adicional para alcanzar los 2 diarios.

Actualmente, Avianca Ecuador opera también vuelos adicionales a las Islas según demanda y temporada, lo que la convierte en la aerolínea con más vuelos, totalizando un total de 26 vuelos semanales en una vía o 52 ida y vuelta (este número puede variar por temporada).

Estadísticas

Durante el 2015, Avianca Ecuador ocupó el 37% de la participación de mercado, siguiendo en primer puesto, pero muy de cerca le sigue LATAM Ecuador. Durante el 2016 la tendencia ha sido similar.

En el año 2015, Avianca Ecuador transportó 4.781 turistas más en sus vuelos, lo que representa un 6% más comparado con el 2014. Para el año 2016, por el terremoto del 16 de abril en Manabí, el turismo hacia Galápagos también se vio afectado, con una caída de hasta 15% para todos los operadores turísticos.