La aerolínea estadounidense Ultra Low Cost Spirit Airlines volará a Guayaquil. Con fecha estimada el 22 de marzo de 2018, pero sujeto a aprobación gubernamental.
ACTUALIZACIÓN: Spirit Airlines ya vuela a Guayaquil.
Vuelos a Guayaquil de Spirit Airlines
El 3 de noviembre, la aerolínea ha solicitado al DoT – Department of Transportation, la autorización para iniciar vuelos a Guayaquil desde Fort Lauderdale con 1 vuelo diario (7 semanales) con aviones Airbus A319 con capacidad para 144 pasajeros desde el 22 de marzo de 2018 según su comunicado oficial. Cabe indicar que este pedido por parte de Spirit ante el DoT ya fue aprobado por Estados Unidos el 29 de noviembre, el siguiente paso es la autorización de la autoridad aeronáutica ecuatoriana.
La aerolínea inició ya la venta de pasajes en su página web.
Horarios Spirit Airlines a Guayaquil
Los horarios propuestos por la aerolínea son los siguientes:
Los vuelos que cambiarán según horarios de invierno y verano, saldrán de Fort Lauderdale a las 18:25 y aterrizará en Guayaquil a las 21:55 como vuelo 593 (código de Ecuador, bueno para marketing). El regreso será a las 22:55 y aterrizarán de vuelta en Florida a las 04:28, lo que permite tener gran variedad de conexiones domésticas.
Dentro del pedido, la aerolínea indica que existen suficientes frecuencias entre ambos países que han sido asignadas que no se vuelan y la intención de operar Airbus A321 desde agosto del 2018.
Cabe recordar que desde Guayaquil actualmente vuela Tame con 4 vuelos a la semana también a Fort Lauderdale y que Tame volaba desde Quito hacia este destino hasta la llegada de JetBlue, momento en que la Estatal se retiró de esa ruta y centró sus esfuerzos en Guayaquil, por lo que ahora tendrá una fuerte competencia, pero con el tiempo sirviendo la ruta, debería estar mas que posicionada.
Con fecha 31 de enero de 2018, la aerolínea ya solicitó la ruta de manera formal ante el Consejo Nacional de Aviación Civil de Ecuador – CNAC donde se detalla:
La aerolínea solicita volar hasta 7 frecuencias semanales en la ruta Fort Lauderdale FLL a Guayaquil GYE con aviones Airbus A319, A320 y A321. Su base de operaciones y mantenimiento se encuentra ubicado en el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale – Hollywoord en Estados Unidos.
Con fecha 23 de febrero 2018, la aerolínea fue ya autorizada a iniciar sus vuelos entre Fort Lauderdale y Guayaquil con 1 vuelo diario iniciando el 22 de marzo.
Historia de Spirit Airlines
Fue fundada en 1980 en ése entonces como la empresa Charter One. En su historia bastante breve, pero de un crecimiento rápido y sostenido, la aerolínea del ha convertido en un referente en el mercado de Estados Unidos gracias a su operación bajo el modelo ULCC, Ultra Low Cost Carrier.
Para 1992, la aerolínea adquiere sus primeros aviones jet y se transforma en Spirit Airlines, abriendo vuelos entre Ditriot y Atlantic City y Boston a Providence.
Tras mover sus oficinas centrales a Miramar, Florida, la aerolínea abrió su primera ruta internacional hacia San Juan, Puerto Rico en el 2001 y a partir de ahí la aerolínea abrió nuevas rutas a Costa Rica, Antillas Holandesas, Venezuela, Haití y otros servicios domésticos en Estados Unidos.
Para el 2007, la aerolínea inicia su proceso integral de transformarse en aerolínea de ultra bajo costo y continuó abriendo nuevos destinos hacia Latinoamerica y el Caribe, lo que la convierte actualmente en la aerolínea con más vuelos hacia estas 2 regiones del continente americano.
En la actualidad, la Spirit Airlines vuela a más de 60 destinos, donde los internacionales son:
Centroamérica
Costa Rica
San José / Aeropuerto Internacional Juan Santamaría
Guatemala
Ciudad de Guatemala / Aeropuerto Internacional La Aurora
Honduras
San Pedro Sula / Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales
Nicaragua
Managua / Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino
Panamá
Panamá / Aeropuerto Internacional de Tocumen
Bandera de El Salvador El Salvador
San Salvador / Aeropuerto Internacional de El Salvador
Caribe
Aruba
Oranjestad / Aeropuerto Internacional Reina Beatrix
Bahamas
Freeport / Aeropuerto Internacional de Grand Bahama
Nassau / Aeropuerto Internacional Lynden Pindling
Haití
Port-Au-Prince / Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture
Islas Caimán
Gran Caimán / Aeropuerto Internacional Owen Roberts
Islas Turcas y Caicos
Providencia / Providencia International Airport
Jamaica
Kingston / Aeropuerto Internacional Norman Manley
Montego Bay / Aeropuerto Internacional Sangster
República Dominicana
Punta Cana / Aeropuerto Internacional de Punta Cana [Estacional]
Santo Domingo / Aeropuerto Internacional de Las Américas
Santiago / Aeropuerto Internacional del Cibao
Sint Maarten
Philisgburg / Aeropuerto Internacional Princesa Juliana
Sudamérica
Colombia
Armenia / Aeropuerto Internacional El Edén
Bogotá / Aeropuerto Internacional El Dorado
Cali / Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón (Inicia Próximamente)
Cartagena / Aeropuerto Internacional Rafael Núñez
Medellín / Aeropuerto Internacional José María Córdova
San Andrés Isla / Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla (Inicia Próximamente)
Perú
Lima / Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Concepto Ultra Low Cost
Muy de moda está el concepto Low Cost en el mundo y poco a poco en nuestra región. Pero, ¿cuál es la diferencia?
Una Low Cost cobra por determinados servicios adicionales y sus tarifas bases tienen algunas ventajas para el viajero como se ha explicado en los vuelos con Wingo, VivaColombia y Jetblue. Una Ultra difiere y cobra por aún más servicios que para todos consideramos como básicos o que tenemos derecho como viajero.
Por ejemplo, una ULCC tendrá menos espacio entre asientos lo que permite tener más pasajeros por vuelo y más ingresos, cobran por cada maleta chequeada, por equipaje de mano (importante), por comida, entretenimiento abordo, chequeo preferente y otros.
Flota
La flota actual está conformada por 108 aviones, de los cuales 31 Airbus A319, 49 Airbus A320, 5 Airbus a320neo y 23 Airbus A321.
(Y)