Guayaquil nach Santiago de Chile mit LATAM Ecuador

Eine neue Lieferung, ein neuer Flugbericht, Hierí Ich sage dir cóSo fliegen Sie mit LATAM Ecuador Direct von Guayaquil nach Santiago de Chile, úeinziger Nonstop-Flug, der zwischen beiden Pa verkehrtíses und das funktioniert mit bis zu 8 wöchentliche Frequenzen mit Airbus A319- und A320-Flugzeugen.

Wie ich dir gesagt habeé vor ein paar Wochen, Bdé dank der Einladung nach Santiago de Chileón von LATAM Airlines Ecuador Teil der Aeron-Hauptmesse zu seináutica, Lateinamerikanisches Militär und WeltrauméRica, VERTRAUEN 2018 das wurde entwickeltó der erste díApril Ace in der chilenischen Hauptstadt.

Nutzen Sie diese Chance, Hierí erzählené cóMo ist in der zu fliegen úEinzelverbindungódirektes n, das bis existiert Dívon heute, zwischen Ecuador und Chile.

Ticketkauf

Wie man zähltó in einem früheren Bericht von fliegen San Cristóbal nach Guayaquil, und wie es weltweit bekannt ist, Kauf von Tickets LATAM.com ist fácil und ziemlich ráBitte um konkrete und nachvollziehbare Schritte im Kaufprozessá besteht für internationale Flüge aus den folgenden Schritten:

1. Ziel oder Ziele, Datum und NrúPassagier-Zackenbarsch.
2. wählenóTarif oder Flugnummer erforderlich.
3. Persönliche Daten des/der Passagier(e).
4. Buchen oder bezahlen.

LATAM Airlines ermöglicht Ihnen die Durchführung, falls Sie sich über den Tarif oder die Fahrpläne nicht sicher sind, nur bei Buchung des Fluges, mit einem cóIch sage Reserve, die gültig ist 24 Stunden, die der Kunde kanná Nehmen Sie die Zahlung später vor und erledigen Sie sie sogar bei einer Fluggesellschaftínea.

Das Zahlungsgateway ermöglicht die Nutzung aller Kreditkartenédito existieren in Ecuador und Ausländer ohneúKein Problem.

Zusatzleitungen

Für internationale Flüge, LATAM bietet eine Reihe zusätzlicher Dienstleistungen gegen Aufpreis zum vom Passagier erworbenen Grundtarif an.. Zu diesen Zusatzleistungen gehören::

• Zweiter oder dritter Koffer im Frachtraum.
• Kabinen-Upgrade.
• Ich nicke mit más Raum (Notausgang).
• Sitzplätze máEs liegt vor uns (aus der vierten Reihe, fang wieder anás de Premium Economy, bis zur achten Reihe).
• bevorzugtes Boarding.
• Kunden der Kategorie LATAM Passíeine schwarze Signatur, Black und Platinum greifen kostenlos auf die oben genannten Punkte zu.
• Besondere Bedürfnisse.

Gepäck

Von der Rate más ökonóGlimmer für internationale Flüge in LATAM, ermöglicht den Transport von bis zu einem Koffer 23 Kilo und sogar 2 más im Lager gegen Aufpreis.

Bis auf den Koffer im Frachtraum für alle inklusive, Benutzer können sie auch mit sich führenén ein Handgepäck von bis zu 8 Kilo Gewicht in der Economy-Klasse bis zu 16 Kilo in Premium Economy, máEs ist eine Kunstípersönlicher Arsch wie Rucksack, cáFoto Mara, Aktentasche, Laptop oder ähnliches.

Für den Fall, dass der Handgepäckkoffer nicht den erforderlichen Abmessungen entspricht zu sein 55 cm x 35 cm x 25 cm (Largo, Höhe und Breite), inklusive Taschen, Räder und Griff, der Dienstkofferá ins Lager geschickt werden und könneníEs fallen zusätzliche Kosten an, wenn diese den Selbstbehalt Ihres Tickets übersteigen.

Anrufó die Aufmerksamkeitón das auf allen Flügen, von der Fluggesellschaft beauftragte AgenteníNea geht in der Abflughalle herum und bietet an, die Handgepäckstücke zu schicken, die größer sindáEs ist größer als das, was im Keller erlaubt ist, Sündeúkeine zusätzlichen Kosten. Wenn dies von Ihnen verlangt wird, PflichtáDann übergeben Sie Ihren Handgepäckkoffer den Agenten der Fluggesellschaftínea an der Eingangstür zum Flugzeugón.

Check-In

Sie können Ihren Flug zwischen überprüfen 48 ein 2 Stunden vor Abflug. die Luftínea bietet hierfür mehrere Möglichkeiten, es kann von deinem p seináGina Web, anwendenón zum TelefonierenéKopfhörer móviles oder direkt am Flughafen am Serviceschalter (máEs ist Zeit der Vorfreudeón der Ankunft am Flughafen oder an den dortigen Selbstbedienungskioskenán im großen Hauptfach erhältlichízu Flughäfen).

Sobald Sie eingecheckt haben, können SieáDrucken Sie es aus oder legen Sie es voróIch sage QR, der an Ihre E-Mail oder mit der Anwendung gesendet wirdón LATAM direkt, wenn Sie den Planeten unterstützen und keine Blätter Papier verschwenden möchten. Persönlich, Verwenden Sie die Anwendungón für Mobiltelefone, da es m istás fácil und es ist fast sicher, dass Sie es nicht vergessen werdenáEs ist Ihr Handy zu Hause.

Flughafen und Boarding

Dieser Punkt hängt stark vom jeweiligen Passagier und seinen Bedürfnissen ab., spezíphysisch, ob Sie Ihren Koffer aufgeben müssen oder nicht. In meinem Fall, Unterwegs habe ich nur mitgenommené ein Handkoffer, also bin ich eingetretené direkt zu den Einwanderungsfilternón vom Flughafen Joséé Joaquín von Olmedo nach der Landung aus Quito.

Wenn Ihr Fall darin besteht, dass Sie einen Koffer bei sich haben und diesen aufgeben müssen, haben Sie Ihren Check-in bereit, Sie können direkt zur exklusiven Linie gehen, um etwas zu machen «Gepäckabgabe» oder Gepäcklieferung. VerlassenáDas ist dein Koffer, Ich gebe Ihnenán eine neue Bordkarte und direkt zu den Filtern.

Ich konnte vor dem Betreten der Filter eine Reihe davon sehen 40 Menschen, die darauf warten, von LATAM überprüft zu werden, alsí Denken Sie daran, denn Sie möchten Ihren Flug nicht verpassen und noch Schlimmeres befürchten, Stress machen oder durch den Flughafen rennen, um zum Flugsteig zu gelangen, Die Idee ist, jeden Flug immer zu genießen.

Meistens, Fahren Sie durch Guayaquil in Conexión international ist ziemlich ráordentlich und effizient, So bleibt viel Zeit, um durch die verfügbaren Duty-Free- und kommerziellen Geschäfte zu schlendern.

Auf diesem Flug gab esó eine Verzögerung von 40 Minuten der Abfahrtsroute, aber ich wurde benachrichtigt 24 Stunden vor der betrieblichen Änderung der Abflugzeit war es also keine Überraschung.

víGott des Vorfahrenón Ankunft am Gate mit einem Flug aus Quito:

Der Boarding-Vorgang wurde durchgeführtó in einer Reihe úNur Boarding und nicht mit der traditionellen Abteilungón Zeilen, wie es im Allgemeinen von LATAM durchgeführt wird, Das hat eine Weile gedauertó máEs ist der Flug und endlich heben wir ab 1 Stunde zu spät zur ursprünglichen Zeit der Reiseroute, die um war 12 Mittag.

Route

Es ist zu beachten, dass dieser Flug durchgeführt wird 8 Mal pro Woche von Guayaquil aus, von welchem, 7 Flüge werden von LATAM Ecuador und durchgeführt 1 von LATAM Chile. In der Hochsaison, Sie arbeiten bis 10 wöchentliche oder wöchentliche Flügeún die Nachfrage rechtfertigt es.

Die Flüge werden mit den folgenden Frequenzen und Flugplänen durchgeführt:

Guayaquil – Santiago de Chile

Lu 23	Ma 24	Mi 25	Ja 26	VI 27	an 28	Tun 29	Flug	Avión	Route	Salida	Ankunft	gesteuert von	Waage	Dauerón
							LA547	Airbus 320	GYE – SCL	06:51	12:51	Latam Airlines-Gruppe	0	5:00
							LA1447	Airbus 319	GYE – SCL	11:05	17:00	Latam Airlines Ecuador	0	4:55
							LA1447	Airbus 319	GYE – SCL	12:00	17:55	Latam Airlines Ecuador	0	4:55

Santiago de Chile – Guayaquil

Lu 23	Ma 24	Mi 25	Ja 26	VI 27	an 28	Tun 29	Flug	Avión	Route	Salida	Ankunft	gesteuert von	Waage	Dauerón
							LA546	Airbus 320	SCL – GYE	07:50	12:15	Latam Airlines-Gruppe	0	5:25
							LA1446	Airbus 319	SCL – GYE	18:00	22:25	Latam Airlines Ecuador	0	5:25
							LA1446	Airbus 319	SCL – GYE	18:55	23:20	Latam Airlines Ecuador	0	5:25

Am Bord

Dieser LATAM-Ecuador-Flug wurde durchgeführtó komplett mit Besatzungóecuadorianisch n, operó mit einem Airbus A320-233 mit KennzeicheníChilenischer Cula und sein núFlugzackenbarsch war XL-1447. der Großvaterón mit Matríwelche CC-BAA hat 8 einñdu alter, núMSN-Serien-Zackenbarsch 4383 und wird angetrieben von 2 Motoren IAE V2527E-A5.

Die Tätigkeitón des Fluges war a 100%, Aufgrund des Teamwechsels gab es jedoch freie Plätze, da normalerweise auf dieser Strecke Flugzeuge des Typs Airbus A319 mit einer Kapazität von 100.000 Passagieren eingesetzt werden 138 Passagiere, während der A320 die Kapazität dazu hat 162 Passagiere.

Ein Thema, das riefó die Aufmerksamkeitón und das passiert schon seit ein paar Monaten, ist das das Aerosol?íKonzernunternehmen verzichten vollständig auf die Nutzung der Overhead-Entertainment-Bildschirme, wo früher Sicherheitsanzeigen angezeigt wurden und wieder in die bákörperlich, Vorführungen werden manuell von Mannschaften durchgeführt.

Der Bordservice auf diesem Flug wurde fortgesetztó mit 3 Optionen, dieseí, alle fríso und was er wiederholteó auf dem Rückflug nach Quito, der auf der Santiago-Route lag – Lima – Quito, etwas, das mich zweifellos angerufen ható die Aufmerksamkeitón, kein warmes Essen.

Das 3 Optionen waren: gefülltes Hähnchen mit Salat, Fleischwrap und eine Optionóein Vegetarier, ein sehr positiver und bemerkenswerter Punkt, hilft sicher weiterá in die Luftíbereit, ein neues Segment zu erobern, aber was für eine Pflichtísein máist beworben

Yo, Pedí Hähnchen gefüllt mit Käse und Marmeladeón neben Käse, Mais und Kirschtomaten, guter Geschmack, aber fríoder es nimmt den Reiz ein wenig:

Getränke werden im Restaurant angeboten 2 Gelegenheiten, während der Auswahlón Essen und Minuten späterés schon wieder.

Im Flug

Wie man zählté, Overhead-Bildschirme werden auf allen Flügen nicht mehr verwendet, Daher ist die Unterhaltung ausschließlich individuell und wird von jedem Passagier auf seinem Laptop bereitgestellt., Handy oder Tablet. Den Film gibt es nicht mehríAllgemeine Informationen zum gesamten Flugzeugón wie zuvor auf dieser Route und anderen bzw. Kanälen von música von den Armlehnen.

música, Serie, vonífrech, Dokumentationen und andere Dienstleistungen, als mein Favorit, Die Live-Karte istán in der APP verfügbar, deren Nutzung und Download keine habenúist kostenlos und kann vor dem Flug oder während des Fluges über das WLAN-Netzwerk des Flugzeugs im Play Store oder bei iTunes heruntergeladen werden.

Mit der Live-Karte können Sie die Position ermittelnógenaue Nummer des Flugzeugsón auchén der verbleibenden Flugzeit. Wenn Sie wie ich Karten und Flugdaten mögení, sicher zu betretenás in diesem Abschnittón mehrmals und ein Flug von más de 5 Std, Wir werden uns immer fragen, wasáwie viel noch übrig ist.

Auf eine persönliche Art und Weise, Ich verwende dieses System nichtáDas ist es, die Karte zu sehen, Ich schlafe lieber, Überprüfen Sie die Fotos, die im c aufgenommen wurdenáMara oder machen Sie weiter Fotos vom Flügel des AvióUnd das liegt nicht daran, dass es kein gutes Material aus Serien oder Filmen gibtíCulas in dieser App oder in anderen Aerol-Appsíbestreitet, aber bis alle Sitze einen USB-Anschluss haben, Ich möchte mir keine Sorgen um den Batterieprozentsatz macheníein, obwohl ich immer mit einem Schlagzeug reiseízu von 4 Du trägst mit mir.

was ich weißí Ich empfehle es jedem, der Unterhaltungs-Apps nutzen möchte, Verwenden Sie immer audíMobiltelefone und bringen Sie sie von zu Hause mit, falls sie im Flugzeug nicht verfügbar sindónein in anderen AerolíSie verkaufen sie dir einfach, aber vor allem, Niemand möchte den Rest der Passagiere belästigen.

Ein positiver Punkt, der den Unterschied zum Aerol ausmachtíNeas kostengünstig, ist, dass LATAM Decken und Kissen kostenlos und auf allen Sitzplätzen anbietet, etwas, das istá verlieren in búweniger Gewicht im Flugzeug verlierenón, was zu Kraftstoffeinsparungen führt.

Abgeschlossenón

Es ist ein langer Flug und der Airbus A319 kann Inc. werdenóArt und Weise und fühle mich kleinñoder für einen Flug von más de 5 Std. Sicher, Es gibt Flüge málange s in dieser Art von AVIón, zum Beispiel das, das du hastízu zähmen zwischen Quito und Sao Paulo mit 6 Flugstunden.

Das Produkt für diese Flugart fällt etwas klein aus, aber auchén passt sich der Realität des Marktes zwischen beiden pa aníses. Obwohl die Nachfrage wichtig ist und das Angebot reicht 8 wöchentliche Flüge, die bis zu gehen 10, es gibt viel Konkurrenz vínach Lima, Panamaá und Bogotáá Was für ein potenzieller Verlust, ein Avi zu habenónmáAuf dieser Route ist es wichtig.

Eine interessante Alternativeíein un Airbus A321, aber der Unterschied im Service ändert sich nichtíeine Menge, aber jaí auslösenízu größerer Kapazität auf einer Strecke mit hoher Nachfrage und Preisen, die im Allgemeinen weit über dem liegen $800 Ö $500 DóLares und Abschlussón.

Was ich als Nutzer dieser Route zumindest immer gedacht habe 1 Mal jedes Mal 2 einños, ist eine Boeing zu sehen 767-300 und in Zukunft zum Dreamliner auf dieser Route, bester Service und Komfort, aber stattdessen, Es scheint mir, dass sie sehr groß sind und ihre Ziele Fernstrecken von m sindás de 7 Std. Beispielsweise betreibt LATAM Ecuador die Boeing 767 zwischen Guayaquil und Lima mit weniger als 2 Flugstunden, Sehen Sie sich dieses Avi anóAuch für die Zukunft ist es nicht so weit hergeholt, nach Santiago zu reisen, aber der Markt definiertá Dasé das passiert.

Mit der Ankunft neuer AerolíVorteile für diesen Markt wie die Möglichkeit von Sky-Airline Und inklusive JetSmart, Pflicht der LATAM Airlinesá Differenzieren Sie Ihr Produkt, das zu máEs liegt daran, dass es nicht billig ist, gesehen werdená gezwungen, ein besseres Produkt anzubieten und diese zu ändern, Hoffen wir, dass man es vom Flugzeug aus sehen kannón und warmes Essen ;).

Zusätzliche Daten

• Als Ecuadorianer, Sie können nach Chile nur mit dem c einreisenéBürger Dulaíein, Ich empfehle jedoch immer, den Reisepass zu verwenden, um einen Stempel hinzuzufügenás, Dies kann bei der Beantragung eines Visums aus einem anderen Land verwendet werdenís.
• Sie müssen den Zeitunterschied zu Chile berücksichtigen, 2 Stunden máIst das Ecuador im Sommer und 1 máEs ist im Winter.
• Der beste internationale Passagierabflugó eine Menge, Herzlichen Glückwunsch an den Flughafen Santiago dafür.
• Der Flughafen Santiago istá wachsen und ein neues Terminal bauen, also kannst duída ist etwas verstopftón und Unordnung am Flughafenausgang, aber ausgewähltá die Trauer.