Já se passaram algumas semanas desde que chegueió a primeira informaçãoón, mas esta semana foi confirmado que o aerolínea alemana Condor planea volar a Ecuador desde este año 2018, iniciando vuelos desde el 5 outubro do 2018 vigarista 2 vuelos semanales desde Frankfurt con escala en Santo Domingo, RepresentanteúGuerra Dominicana.
ATUALIZARÓN 21/05/2018
Tras publicación del sitio Routes Online, donde este medio informaba que Condor cancelaba su intención de volar a Ecuador desde octubre de este año, o díuma 21 de mayo pude confirmar directamente con autoridades que la aerolínea ha cancelado sus planes de volar a Quito este año por temas de negociaciones y se espera que para el año 2019 se retome la intención de volar a Quito o en un caso favorable y excepcional se logre reiniciar el plan para este mismo 2018.
El destino Quito como regular ha sido removido de la web de la aerolínea y ya no se lo encuentra en el sistema GDS de la misma para compras o reservas. Igualmente, los 2 vuelos adicionales a Santo Domingo que se extenderían hacia Quito han sido cancelados. Cabe recordar que esta ruta incluso, hahaía sido anunciada por las autoridades de Turismo de Ecuador.
Continuarúum post…
o arínão Condor Flugdienst ha hecho pública esta semana su intención de iniciar vuelos a Ecuador desde Alemania para el própróximo año, embora paraún sin especificar a qué ciudad llegaríuma, pero de primera fuente se pudo conocer que ya se han realizado acercamientos con personal en Quito para que las operaciones se desarrollen desde el Internacional Mariscal Sucre de la capital de Ecuador. Pese a que ya se sabía sobre este tema con fuentes reservadas, no esperaba aún que esta información sea pública, ya que lo reveló el Minsterio de Turismo de Ecuador (dezía este post escrito a la espera de mácom informaçõesón):
.@Condor, presenta su nueva ruta aérea a Empresarios turíestático, con el objetivo de generar alianzas estratégicas para la comercialización do Equador, mediante la apertura de la nueva ruta Alemania – Ecuador que operará do paraño 2018. pic.twitter.com/T6W0oF5s3n
— Ministerio de Turismo del Ecuador 🇪🇨 (@TurismoEc) novembro 23, 2017
Aunque ya es de conocimiento público, umaún no se ha encontrado la solicitud formal para las operaciones de Condor ante la CNAC – Conselho Nacional de Aviaçãoón Civil do Equador, aunque esta podría ya haber sido presentada, pero no publicada. Adicionalmente, umaún se desconoce las frecuencias semanales con las que iniciará sua operaçãoón um Equador, ni el tipo de aeronave en concreto.
Definitivamente, los vuelos se originarían o en Franfort o Munich, principales bases de operaciones de largo radio de la aerolínão, o que implicaría nuevamente para Ecuador tener vuelos directos a Alemania (al no cambiar de avión en la escala, se lo considera directo), tras la salida de Lufthansa del mercado ecuatoriano años atrás.
Sobre el avión con el que podrívoar para o Equador, revisando su flota, a única alternativa será el Boeing 767-300ER con los que cuentan actualmente con 16 aeronave operacional. Dada la distancia que existe entre Frankfurt y Quito de 6.089 milhas, un vuelo directo prácticamente sería imposible con el Boeing 767-300ER, al este tener una autonomía de vuelo de 5.980 milhas, por lo que una escala sería obligatoria para este vuelo y lo más seguro es que se de en uno de los destinos en el Caribe a los que vuela Condor desde Alemania. Vuelos intermedios y conexión desde aeropuertos en el Caribe no es nuevo para la aerolínão.
Sobre la aerolínea Condor
Este aerossolíempresa fundada em 1955 y que es parte del Grupo Thomas Cook, es la tercera en tamaño y tráfico de pasajeros transportados en Alemania y su negocio se centra principalmente en vuelos a destinos turísticos o de vacaciones con una flota de 42 aviones entre equipos Airbus A320, Airbus A321, Boeing 757 e Boeing 767.
Sus destinos internacionales en la actualidad son (entre otros estacionales): Calgary, Halifax, Toronto, Vancouver, Ancoragem, Austin, baltimore, Fort Lauderdale, Las Vegas, Delún, acapulco, Barbados, São Joséé, A Havana, Montego Bay, Diversãoán, cidade do Panamáá, são João. Punta Cana, Santo Domingo, Recife, Rio de Janeiro, Grã-Canária, Ibiza, etc.
Deve-se notar, que o aerossolínea a muchos de sus destinos, al ser turíestático, ópera únicamente de manera estacional, esto quiere decir que activa sus vuelos según la demanda alta de turistas desde Alemania hacia el mundo. Por isso mesmo, é que o aerossolínea podrípara tambémén implementar vuelos estacionales a Ecuador y no necesariamente serán regular durante todo el año.
Otro tema a tomar en cuenta es la escala intermedia que sí ohí será necesaria. Jugando un poco con los destinos de la aerolínão, poderiaíamos especular que la escala podría ser en Punta Cana o Santo Domingo, destinos también atractivos para los ecuatorianos, por lo que si la aerolínea consigue y si los tratados entre los 3 paiíses lo permiten, Condor podría aplicar a una Quinta Libertad del Aire, com o que possoía vender también pasajes Punta Cana o Santo Domingo – Equador – Punta Cana o Santo Domingo y rentabilizar aún-más su nueva ruta. Otra alternativa es la conexión en algún otro nuevo destino en la región que pueda estar en planes aún no conocidos de la aerolínão.
Espagueteén hay que tomar en cuenta al mercado ecuatoriano y las opciones de conexiones a los destinos que Condor ofrece desde Francfort y Munich para nuestro mercado.
Itinerario y fecha de inicio de vuelos Condor a Quito
Condor confirmó ya el inicio de sus vuelos a Quito desde el 5 outubro de 2018, operando da seguinte forma:
Frankfurt – Santo Domingo – Quito
Os voos serãoán 2 vezes por semana o dícomo terça e sexta:
Vuelo DE2232 despega de FRA (Frankfurt) no 10:50 horário local, aterriza en SDQ (Santo Domingo) no 14:55 y despega a UIO (Quito) no 16:25 aterrizando en Quito a las 18:55
Quito – Santo Domingo – Frankfurt
Os voos serãoán 2 vezes por semana o dícomo terça e sexta:
Vuelo DE2233 despega de (Quito) no 20:25, aterriza en SDQ (Santo Domingo) no 00:55 de día siguiente y despega a FRA (Frankort) no 02:20 aterrizando de vuelta en Alemania a las 18:00.
Os voos serãoán operado por aeronaves Boeing 767-300.
No Pásite da companhia aéreaínea los vuelos a Quito ya están cargados, masún no se encuentran a la venta.
¿Porqueé o arínea Condor se llama así?
Una pregunta que seguro el mercado ecuatoriano y latino se hará con el primer destino en los Andes de Sur Américo do arínão. Increiblemente, este nombre solamente tiene un sentido comercial y un Condor, es un gran nombre para una aerolínão, claro, todos pensaría que una aerolínea con base en la Cordillera de los Andes debería tenerlo, pero no hay un motivo más que representarse y llamarse como esa magestuosa ave que adorna el escudo de Ecuador y es representativa de Sur América.
Seguro este nombre tendrá fuerte pegada en el mercado ecuatoriano y si la aerolínea planea expandirse en la región, espagueteén.
Boa postagem. Ojalá se concrete, el gobierno debe impulsar el turismo y de qué mejor forma dando facilidades a la aviación !!!!
Saudações Nicolau
Esperemos que así sea José!