Как único medio de comunicación de Ecuador acreditado, estuve presente enДоверять 2018vigésima edicióн – Сантьяго-де-Чили, la principal feria aeroespacial de América Latina que se realiza cada 2 аños en la capital chilena. Здесьí te cuento los por menores de este importante evento, sus participantes, самолеты, показываетéreos y lo que se viene en FIDAE 2020.
Gracias a la gentil invitacióп из LATAM Airlines Эквадор, твойé a Santiago para estar en los úпоследний 3 гías de la más importante feria aeronáутика, militar y espacial de la regióн, что этоño contó con importantes participantes. Fabricantes y sus aviones fueron los protagonistas del evento.
Доверять 2018 vigésima edicióн – Сантьяго-де-Чили
La FIDAE – Feria Internacional del Aire y el Espacio es una gran feria y show aéрео, donde se tratan muchos temas desde lo militar pasando porдроныhasta llegar a la aviación comercial y MÁС. Es por ello que mostraré, lo que ha gusto personal, fue lo más relevante de esta edicióнет о мás llamó вниманиеón propia y de los miles de asistentes, мás otros temas interesantes captados con las cámaras en máэто 5.400 fotos tomadas en los días de asistencia. ¡Чтоé наслаждаться!
El Northrop F-5E Tigre III de la Fuerza Aérea Chilea – FACH.El gran tráfico comercial de SCL se junta con los aviones de FIDAE. Здесьí 2 Airbus de LATAM dan paso a un F-16 de la FACH.AS-365 Douphin de la NAVAL de Chile en su show demostrativo de operaciones.Uno nuevo para mí, el raro Vulcanair P-68 Observer de la NAVAL de Chile.El que se robó las miradas de todos, F-22 Раптор. ¡Красивый!Imposible no reconocer al F-22.Uno de estos helicópteros contra incendios necesitamos en Ecuador. Здесьí el Sikorsky S-64 Skycrane mostrando sus capacidades.Сикорский S-64 Skycrane, parece una arañа, pero su performance es increíблин.Uno de los shos más destacados con el Pitts S-2S, Prometheus de Skip Stewart.Pitts S-2S, Prometheus de Skip Stewart en accióн. Skip ha gando un sin fin de premios por sus únicas maniobras con este biplano.Спагеттиén la simulación profesional se hizo presente con esta cabina de Airbus A320 no motion.¿Reconocen el avióн? Es un C-17 Globemaster III de la USAF.El favorito y más esperado por muchos. El gran, мíтико, клásico e increíble Boeing B-52 Stratofortress.Con la compuesta de bombas y misiles abierta el F-22 también se ve hermoso.¿Notan el fuego saliendo de los motores? El Raptor en accióн.Airbus estuvo presente como el mayor expositor de la feria. No pudimos ver al Airbus A350-900, но даí a otro nuevo avióн, Airbus A320neo de LATAM Airlines.Rusia estuvo presente con varios stands, грабía sido genial un Sukhoi Superjet 100 en FIDAE, pero al menos lo vimos a escala.Defensa y armamento también es parte de FIDAE, lo que la vuelven un evento completo y amplio para varios sectores de la industria.Los nuevos simuladores ahora tienen gafas de realidad aumentada.Este simulador puede volar tambiéн, muy interesante y completo 8 pantallas touch.Адресón Генерал авиацииón Civil de Chile presentó su primer simulador de Control de Tránsito con realidad aumentada.Simulador profesional de Boeing 787 Dreamliner que utiliza LATAM Airlines para instrucción de sus pilotos.
Mi aterrizaje en el simulador de LATAM Airlines, un poco movido, pero muy, muy buena experiencia.
Aeroespatiale AS-332 Super Puma armado hasta los dientes.Capacidad de defensa y ataque.Esta moderna cabina es de más y nada menos que del Alenia C-27J SpartanDetalles del motor del C-27J Spartan de la Fuerza Aéрайон Пераú.Poderosa línea de vuelo en FIDAE 2018.Маленькийñо, pero este Pitts tiene una maniobrabilidad envidiable.Это авиón ya lo conocemos en Ecuador. Esta cabina pertenece a un Casa C-295 de la Fuerza Aérea Mexicana.A que no adivinan a qué Авиón pertenece esta cabina… Es de un Hercules, сí, un C-130 repotenciado, очевидно. Увеличениеíble ver un avióн клásico semi-EFIS.Famosa Esquadrilha da Fumaça de Brasil en una de esos increíbles presentaciones.Esquadrilha da Fumaça marcando en el cielo las palabras Brasil – Чили.Otro C-27J Spartan durante una demostración de vuelo sobre FIDAE.Mi avión favorito de combata, el noble Lockheed Martin F-16 MLU de la FACH.La USAF fue la fuerza aérea de mayor presencia en FIDAE, casi le gana a Chile.Для меня, esto fue un lujo y jamás pensé что может бытьía conocer tan libremente la cabina del C-17 Globemaster III. Увеличениеíble tecnología EFIS con HUD incorporado para ambos pilotos.La capacidad de carga es increíble del C-17, puede llevar 134 soladados.El B-52 <3 <3 <3Dos F-16 listos para volar… pero son a control remoto, sus detalles son geniales.Embraer Super Tucano de la FACH en display.Destacable participacióЭмбраер нет., спагеттиén estuvo el nuevo KC-390, pero se fue un día antes de mi llegada.El Super Tucano de cabeza. Ojalá Алгúн дía podamos ver a los aviones de la FAE realizando shows de esta magnitud.Vista general de FIDAE 2018.Otra de las joyitas de FIDAE. Aunque no volaron los modernos F-35, Это было невероятноíble verlos de tan cerca.Lockheed Martin F-35 Lightning II.Simplemente, красивый, F-22 Раптор.¡Raptor!Lockheed Martin F-22 Raptor fue sin duda, ихás fotografiado.La Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones se lució son su show.La Escuadrilla de alta acrobacia Halcones en el momento romántico del díа.Спагеттиén hubieron desfiles en tierra…Uno que esperaba verlo volar, el Airbus A400M Atlas.El show del Airbus A400M Atlas fue impresionante.Этот маленькийño no es un Super Tucano, es el KAI KT-1P Torito Trainer fabricado en Perú y operado por la Fuerza Aérea Peruana.Esquadrilha da Fumaça durante uno de sus shows.
Les dejo un pequeñо вídeo de cómo es caminar por la plataforma de FIDAE para que se animen a asistir en las próximas ediciones:
Tips para FIDAE
Здесьí les dejo algunos tips si desean asistir para la edicióн 2020 u otra posterior:
Recomiendo asistir en los días de semana, ya que hay menos gente, мás aviones importantes, показываетúнмás interesantes y los expositores regalan detalles de sus marcas que es un plus. La entrada profesional cuesta máс, Но стоит ли.
El costo de martes a viernes para profesionales es de aproximadamente$43 гóдома для дíа.
El fin de semana el costo es de unos$17 гóдома.
Достигать, la mejor forma es hacerlo con los buses de Turbus que salen cada 5 а 15 minutos desde Estacióп Центральный, por un valor de unos$6 гóдома поездка туда и обратно.
Protector solar es mandatorio.
Chaqueta en la mañон, ya que el evento se hace en la entrada a otoño en Chile, por lo que la temperatura puede bajar a menos de 10 градусов.
La comida en FIDAE es más cara que afuera, очевидно, por lo que si pueden ir comiendo un desayuno fuerte se ahorrarán un rubro. El almuerzo es inevitable (al menos que lleven galletas o cosas pequeñas para picar) y cuesta aproximadamente $15 гóвспыхивает. Есть варианты м.ás baratas, pero menos llenadoras.
Между мás temprano lleguen a la feria, лучше. Menos gente, мás aviones para ti solo.
Como todo spotter o fanático que se respete, siempre lleven baterías de cámara bien cargadas y extras.
Hidratacióн, si pueden llevar una botella de agua de afuera será мáего обманули.
Баños son públicos y están bastante limpios, pero siempre es bueno usarlos a primera hora del díа…
Para tomar fotos, la mejor zona es por el área de rodaje de las aeronaves hacia la pista, ахí нежныйán una mejor visión de los shows aéreos y movimiento previo de las aeronaves.
Доверять 2020
В ВИГésima primera edición доверия 2020 начинатьó ya su planificacióн, que lleva todo este tiempo y recursos para seguir manteniendo el status de la principal feria de Latinoamérica y la tercera del mundo. En estos dos añОперационные системы, грабán muchos cambios tecnológicos e incluso nuevos aviones aparecerán en el mercado como son el modelo ruso UAC MC-21 y el chino Comac C919 que se encuentran en etapas de primeros vuelos y certificaciones, так что не будьía descabellado verlos en 2 аños mostrando sus capacidades en la principal vitrina de la regióн.
Aviones avanzados de combate, nuevos UAVs y tecnología militar seguirá evolucionando y podríamos darlo por un hecho que los tendremos en FIDAE 2020 para disfrute de todos los asistentes.
