Aercaribe Cargo quiere volar regular a Ecuador, así se muestra en la solicitud de la aerolínea presentada ante la CNAE (Consejo Nacional de Aviación Civil de Ecuador) por su representante legal en Ecuador, su plan es volar desde Latacunga y volver a este aeropuerto en un HUB de carga hacia Lima y América.
ACTUALIZACIÓN 17/05/2018:
Los planes de la aerolínea de volar a Ecuador siguen en pie específicamente hacia Latacunga, por ello, ha solicitado una modificación a su permiso de operación según se detalla a continuación:
En este pedido, la aerolínea adiciona a su permiso de operación los Santa Rosa y Manta (como parada técnica) y los destinos Punta Cana, Santo Domingo, Panamá, Caracas, Santa Cruz, Lima, Curazao y Aruba, todo estos con el identificativo y/o, que como hemos explicado, permite a la aerolínea alternar puntos intermedios según dónde se encuentre la carga.
ACTUALIZACIÓN 15/05/2018:
Un año después de que la aerolínea fuera autorizada por la autoridad aeronáutica de Ecuador para operar regular desde Latacunga con su flota de aviones Boeing 737, se conoció que Aercaribe mantiene sus intenciones de iniciar estos vuelos, pero debido a problemas y demoras en el uso de El Pisque y Telemerc, el inicio de los vuelos se han seguido aplazando.
En la información publicada por el importante portal CH-Aviation, se indica que la aerolínea mantiene sus intenciones de de volar a Latacunga, pero ahora todo depende del Ministerio de Finanzas y de la DGAC, quienes deben resolver los permisos y renta de estas instalaciones.
La aerolínea indicó, que una vez que estos problemas se resuelvan, iniciarán los vuelos inmediatamente.
Continúa el post…
Aerolínea @AercaribeCargo ha solicitado volar regular entre #Colombia y #Ecuador, 3 frecuencias semanales, como se detalla a continuación: pic.twitter.com/9AjR9SVz6N
— Nicolás Larenas ✈️ (@n_larenas) April 26, 2017
En esta solicitud, que no quiere decir que esté aprobada, la aerolínea solicita volar 4 veces a la semana entre Bogotá y/o Medellín y/o Cali y/o Barranquilla hacia las ciudades ecuatorianas de Latacunga y/o Quito y/o Manta y/o Guayaquil y viceversa en equipos Boeing 737-476 año 1990 o superior.
Ahora solo queda esperar que la aerolínea regrese para determinar bien su horario y días de operación, claro, si se concreta la operación regular. Cabe recordar que la aerolínea ya operó de una u otra manera en Ecuador, realizando vuelos chárter desde Bogotá, pero teniendo destino final Galápagos, Isla Baltra, desde Guayaquil y Quito, a donde operó de manera no regular carga con sus aviones Boeing 737 para la empresa ecuatoriana Island Charter. Este proyecto se vio interrumpido tras el incidente que uno de sus 2 Boeing 737 activos tuviera el 28 de enero en el Aeropuerto Alfredo Vásquez Cobo de Leticia.
ACTUALIZACIÓN 22/05/2017
Gracias a un contacto directo con la Aerolínea, se pudo confirmar que los vuelos que está realizando AerCaribe a Quito en estas semanas, son en operación chárter para un cliente importante del sector carguero, nada más que ello y no quiere decir que sus vuelos regulares sean a Quito e incluso se pudo conocer que realizarán algunos vuelos chárter a Guayaquil para este mismo cliente.
Finalmente, como parte de su operación regular, se pudo confirmar que su base de operaciones será el Aeropuerto Internacional Alternativo de Cotopaxi, en Latacunga, desde donde se espera para julio el inicio de operaciones regulares, una vez que se cumplan todos los procesos de contratación, certificación y permisos del caso.
Con esto Latacunga tendrá un nuevo impulso a sus operaciones, volviendo a tener 2 operadores cargueros, algo que mucho necesita esta terminal.
Actualización 16/05/2017
Se pudo conocer bajo registro público, que Aercaribe Cargo ya fue autorizada a operar de manera regular en Ecuador bajo los parámetros de origen – destino y aeronave como se indica más arriba. El permiso y autorización formal se adjunto a continuación:
Y #AercaribeCargo fue autorizada a operar regularmente entre #Ecuador y #Colombia como se detalla ✈️ pic.twitter.com/zqDRZvr01R
— Nicolás Larenas ✈️ (@n_larenas) May 16, 2017
Ahora quedamos a la espera de los días de operación o con cuántas frecuencias iniciará sus vuelos, más si tendrá oficinas receptoras o de ventas e incluso, qué empresa manejará o será su representante en Ecuador.
