Viva Air Perú inició vuelos regulares desde Lima a sus destinos en Cusco, Arequipa, Piura, Iquitos, Tarapoto Trujillo, Chiclayo y Tacna desde Lima.
Con dos aviones Airbus A320 procedentes de su filial y socio estratégico, VivaColombia, y matriculados aún con registro colombiano HK-5191 y HK-5164 con capacidad para 180 pasajeros en una sola clase, la aerolínea inició ayer 9 de mayo de 2017 sus vuelos comerciales en Perú, con lo que se da inicio a la era de las «low cost» en dicho país y poniendo así, una importante e interesante presión y competencia a las aerolíneas tradicionales o legacy.
En Perú actualmente operan Peruvian, Avianca Perú, LATAM Airlines Perú, LC Perú y Star Perú (ordenadas según me iba acordando de cada una de ellas), siendo la principal en participación del mercado Latam con el 62.1%, seguida de cerca por Peruvian con 13.1% y Avianca 12.6%, esto a datos actualizados a 2015, pero que no deberían haber variado mucho, sobre todo con el crecimiento sostenido de Peruvian.
Volviendo a Viva Air Perú, en su primer día de operaciones y antes de que formalmente se inicien sus vuelos comerciales, la aerolínea realizó un vuelo especial, el cual llevó a sus invitados a un sobrevuelo por la costa oeste de Lima, por algo más de media hora, manteniendo una altitud de 1.500 pies, para brindar a sus primeros pasajeros una vista única de la capital peruana. Previo a esto, en un evento formal que contó con la presencia del Presidente de Perú Pedro Pablo Kuczynski y de William Shaw, Presidente Ejecutivo de la compañía, se celebró el acto protocolar tradicional de una nueva aerolínea, corte de cinta (con la frase TARIFAS ALTAS en ella), bautizo religioso y posteriormente, el tradicional arco de agua y como no podía faltar, el distendido ambiente que caracteriza a las aerolíneas Viva.
Viva Air Perú pertenece al gran grupo aeronáutico Irelandia Aviation, el principal grupo de aerolíneas low cost del mundo, liderada por Declan Ryan, uno de los fundadores de Ryanair. El grupo ha desarrollado hasta ahora 6 aerolíneas bajo costo exitosas, siendo la principal de ellas Ryanair en Europa, Tiger Airways en Asia, Allegiant en Estados Unidos, VivaAerobus en México, VivaColombia en Colombia.
Dentro de su plan inicial, Viva Air volará así:
Destinos nacionales en perú
- Lima – Cusco – Lima
- Lima – Arequipa – Lima
- Lima – Piura – Lima
- Lima – Iquitos – Lima
- Lima – Tarapoto – Lima
- Lima – Trujillo – Lima
- Lima – Chiclayo – Lima
- Arequipa -Tacna – Arequipa
- Cusco – Arequipa – Cusco
Con base principal Lima, algunos destinos serán operados como extensión del vuelo originado en Lima, como lo son Cusco – Arequipa y el Arequipa – Tacna, recordando que inicialmente contarán con solo 2 aviones, los itinerarios y frecuencias son limitadas, hasta que el mercado se acostumbre a esta nueva forma de volar y responda favorablemente hacia Viva Air.
Los itinerarios los pueden consultar directamente en su página web www.vivaair.com/pe/viaja-con-viva-air/informacion/itinerarios
¿Cuánto cuesta un pasaje en viva air?
Como medida de lanzamiento e introducción, seguro se mantendrán en estos rangos, los valores anunciados por la aerolínea inician en $59 soles por trayecto, unos $18 dólares por cada tramo, claro, depende del destino final, pero este es el precio base POR TRAMO.
Esta promoción ha generado algunas dudas entre los usuarios e incluso, recién 24 horas de iniciar sus vuelos, la aerolínea ya enfrenta su primera demanda por presunta publicidad engañosa.
Código IATA e ICARO Viva Air
El código de vuelo que utilizará Viva Air es el IATA VV y el ICAO VPE, su radio llamado sería VivaPerú. Cabe recordar que sus códigos son muy parecidos a los de VivaColombia, por lo que no sería extraño que en algún momento cambien, al fin y al cabo, están en una etapa de adaptación operacional, incluso para la autoridad aeronáutica.
Políticas de equipaje viva air
Como sabemos, volar con una aerolínea low cost, nos trae grandes beneficios económicos, pero también bastantes restricciones y letras chicas que debemos leer para no sorprendernos después con cobros no planificados o que nos pueden llegar a parecer excesivos o injustos. Como aerolínea de bajo costo que se respeta, Viva Air no se queda atrás y sus políticas de equipajes y pesos máximos son estrictos y bien definidos.
Cada servicio adicional cuesta, chequeo en aeropuerto, fila rápida, equipaje en bodega o en cabina, comida abordo, etc. Por ello no dejen de leer bien los términos y condiciones de su tarifa, pero sobre todo visitar el siguiente link donde están todos los costos extras que Viva Air Perú tiene para sus pasajeros:
www.vivaair.com/pe/mas-servicios/servicios-adicionales/Tarifas-servicios-adicionales
Muy pronto
En su primer año la aerolínea espera transportar al menos 700,000 pasajeros, reducir las tarifas aéreas en un 50% y lograr que un 40% más de personas vuelen en el Perú. Mientras que en un mediano plazo espera la incorporación de 2 aviones más, no se conoce aún su procedencia, y la apertura de vuelos low cost internacionales.
Comunicado oficial de Viva Air
Viva Air Perú inicia operaciones con un sobrevuelo histórico por
Lima
- El primer vuelo comercial se hará en la ruta Lima-Iquitos.
- Durante la primera semana de operaciones la aerolínea realizará 62 vuelos entre en las rutas de Lima- Iquitos, Lima-Arequipa y Lima– Piura.
- En el primer mes de ventas, las tarifas se han reducido hasta un 70%
Lima 09 de mayo del 2017. Viva Air Perú, la primera aerolínea de bajo costo del país, inicia operaciones el día de hoy con un sobrevuelo por la costa de Lima; un vuelo histórico en la industria aeronáutica. El 9 de mayo será recordado por millones de peruanos como el día que se acabaron los precios inalcanzables para viajar en avión y nace la nueva era de aviación comercial en el Perú.
La aerolínea tendrá su primer vuelo comercial en la ruta Lima-Iquitos y adicionalmente comenzará a volar a partir de hoy en las rutas Lima- Arequipa y Lima–Piura. Durante la primera semana, entre los días 9 y 16 de mayo, realizará 62 vuelosen estas rutas.
“Nos llena de orgullo ser parte de este hecho histórico que simboliza un antes y un después dentro de la aviación en el Perú; hoy iniciamos operaciones y empezamos a hacer realidad los sueños de millones de peruanos y a democratizar la industria”, declaró William Shaw, CEO de Viva Air Perú. Además, comentó que el “Efecto Viva” se siente cada vez más y prueba de ello son las promociones de líneas de buses locales y la disminución de las tarifas de la competencia hasta un 70% desde la salida a ventas de la aerolínea, aún sin haber iniciado operaciones. Como parte del inicio de operaciones de Viva Air Perú, se llevó a cabo una rueda de prensa en la plataforma del Aeropuerto Jorge Chávez, donde estuvieron presentes Pedro Pablo Kuczynski, Presidente de la República del Perú; Roger Valencia, Viceministro de Turismo y Comercio exterior; Fiorella Molinelli, Viceministra de Transporte y Comunicaciones; Congresista Clemente Flores; y William Shaw, CEO de Viva Air Perú.
“El ingreso de Viva Air Perú representa una alternativa de transporte aéreo en un mercado que ha venido creciendo consecutivamente en los últimos años. Luego de haber culminado el proceso de certificación y obtención de especificaciones Técnicas de operación bajo estándares de seguridad, están listos para que a partir de hoy sean millones de peruanos los que viajen en avión” declaró Juan Carlos Pavic, Director General de la Aeronáutica Civil.
La aerolínea operará 9 rutas en total, las cuales darán inicio: 10 de mayo: Lima-Chiclayo y Lima-Tarapoto; 11 de mayo: Lima – Trujillo; 20 de junio: Cuzco-Lima; 21 de junio: Arequipa-Cuzco; 6 de julio: Arequipa Tacna.
Los pasajes para volar en Viva Air Perú se pueden adquirir desde S/. 59.90 por tramo para reservas ida y vuelta, incluyendo impuestos y tasas aeroportuarias. La aerolínea espera movilizar más de 700 mil pasajeros en su primer año de operaciones y así generar una disminución por encima del 50% en las tarifas aéreas y un crecimiento del mercado superior al 40%.
