La semana pasada, Air Europa presentó resultados operativos de ruta a Guayaquil desde Madrid, la cual opera con 5 vuelos semanales en equipos Airbus A330-200. La rueda de prensa impulsada por el grupo Globalia, se realizó en Quito (volará a la capital de Ecuador desde el 1 de enero de 2018).
Tras 8 meses de operaciones con su división aérea Air Europa en el país, el Grupo español Globalia busca nuevas inversiones en Ecuador.
- Globalia es el grupo turístico número 1 en España y el tercero en Europa. Cuenta
con una facturación anual de 4.000 millones de euros y una plantilla de 25.000
trabajadores. - Está presente en Ecuador desde diciembre de 2016 con su aerolínea Air Europa con
la ruta Guayaquil – Madrid – Guayaquil, la misma que mantiene una ocupación del
80%. - Altos ejecutivos del Grupo llegaron al país para buscar nuevas oportunidades de
negocio en la industria turística y apoyar el potencial que tiene Ecuador en este
ámbito.
Globalia, uno de los grupos turísticos más grandes de Europa con amplia trayectoria y reconocimiento a nivel mundial, llegó a Ecuador como parte de una gira por nueve países de Latinoamérica con el fin de evaluar nuevas oportunidades de inversión para desarrollar el mercado de turismo de Europa hacia Latinoamérica y viceversa. Globalia cuenta con varias empresas dentro de la industria de turismo entre las que se encuentran la aerolínea Air Europa, la cadena de hoteles Be Live, el operador turístico Travelplan, la
agencia de viajes Halcón Viajes, entre otras.
Germania Salme gerente comercial
Javier Hidalgo consejero delegado ejecutivo
Karin Balarezo gerente general Ecuador
Bernardo Botella director de ventas Air Europa
El Grupo está presente en Ecuador con su división aérea Air Europa, la misma que inició operaciones en el país en diciembre de 2016 con su ruta Madrid – Guayaquil – Madrid. Desde entonces, la aerolínea ha transportado a alrededor de 44.000 pasajeros en esta ruta y cuenta con una ocupación del 80% con 5 frecuencias semanales en temporada alta y 3 en temporada baja. Javier Hidalgo, Consejero Delegado Ejecutivo de Grupo Globalia, señaló que con estos resultados han cumplido las expectativas que tenían y esperan mantener la misma ocupación para el siguiente año.
Al momento, el 90% de la facturación del Grupo español en Latinoamérica depende de Air Europa. Su objetivo ahora es brindar un valor añadido al transporte aéreo con otro tipo de propuestas, conscientes del enorme potencial turístico que existe desde Europa hacia Latinoamérica por los atractivos diferenciadores de sus países. En una conferencia de prensa desarrollada en la ciudad de Quito, Hidalgo resaltó las cualidades y el potencial turístico que tiene el Ecuador debido a su gran diversidad y señaló que han mantenido conversaciones con representantes del sector privado y de Gobierno para buscar nuevas
oportunidades que permitan potenciar todo el desarrollo que tiene el país en el ámbito
turístico.
Dentro del marco de esta rueda de prensa, se pudo conocer sobre la alianza que Air Europa tiene con la Estatal ecuatoriana Tame, con la cual trabajan en código compartido para el transporte de pasajeros de Quito a Guayaquil y viceversa. En este punto se indicó que Tame ha presentado algunas complicaciones en cumplir con las expectativas de Air Europa, debido a limitaciones operativas que ha tenido la aerolínea en el último tiempo. Los representantes de la aerolínea española se mostraron esperanzados en que la situación mejore para Tame y descartaron una posible compra de la Empresa Pública.
También Air Europa cuenta con conexión entre Quito y Guayaquil con Avianca, por lo que Tame podría a la larga perder esta alianza, sea por el cambio de operador o por un potencial inicio de operaciones en Quito, a lo que se refirieron que se podría dar a partir del 2019, una vez que la ruta a Guayaquil se consolide y mejore aún más sus números y también implicaría el cambio de equipo a Boeing 787 Dreamliner de los cuales para el 2020 tendrán 24 de estos aviones (no tendrían restricción para operar directo a Madrid desde Quito), aunque se aclaró que potencialmente Quito y Guayaquil trabajarían como rutas independientes y no con la tradicional triangulación, ya que esto encarecería la operación.
Las proyecciones para Guayaquil son favorables. Con una ocupación promedio del 80% y tras una inversión que sobrepasó los USD 20 millones, se espera que hasta el 2019 se pueda lograr las 7 frecuencias semanales en temporada alta, pese a estos buenos números, la ruta aún no está consolidada y tiene aún que madurar.
Air Europa y el Grupo Globalia esperan poder seguir invirtiendo en Ecuador en diferentes aspectos, por lo que planean implementar una estrategia de promoción turística en conjunto con el Gobierno de Ecuador, para así aumentar los ahora más de 40 mil pasajeros transportados.
Con la colaboración de enviados especiales Ral Lopez y Mauricio García.
