El Boeing 737 MAX 8 aterrizará en Quito con American Airlines y será la primera aerolínea en operar el modelo más moderno del avión más exitoso de la historia aeronáutica mundial. Desde marzo Ecuador disfrutará de la modernidad del MAX hacia Miami.
Aquí pueden conocer en exclusiva el Boeing 737 MAX 8 de American Airlines: www.nlarenas.com/2018/04/conociendo-el-boeing-737-max-8-de-american-airlines/
Tras haberse conocido de la intención de cambiar de equipo en los vuelos Miami – Quito de American Airlines, faltando 3 meses para que esto se de, se pudo conocer más detalles de este nuevo avión y de la nueva fecha de inicio de vuelos hacia Quito de los Boeing 737 MAX 8 que recientemente la aerolínea incorporó a su línea de vuelo.
El MAX volará a Quito como su segundo destino internacional desde Miami y el primero en Latinoamerica desde el 25 de marzo de 2018, inicialmente con 1 vuelo diario y desde el 3 de abril de 2018, pasará a operar los 2 vuelos diarios que la aerolínea opera actualmente a la capital de Ecuador, en reemplazo definitivo del histórico Boeing 757-200.
Previamente los vuelos con el MAX iniciaban el 9 de enero 2018, posteriormente se aplazó al 4 de marzo 2018, pero la nueva fecha se ve ya como definitiva y permantente en el sistema GDS de la aerolínea.
Con la operación del Boeing 737 MAX 8 a Quito, habrá una mínima reducción de oferta con solo 16 asientos menos diarios hacia y desde Miami, pero el mercado ganara un avión de última tecnología, Internet abordo y más capacidad de carga para exportaciones.
Características del Boeing 737 MAX 8
Los primeros y nuevos 4 B38M (Código ICAO) que la aerolínea ya está operando, de un total de 100 ordenados, tienen una capacidad para 172 pasajeros en 2 clases y una capacidad de 44 m3 de carga. Con mejoras enfocadas en tecnología, motores, nuevos winglets llamados split scimitar winglets, alas, fuselaje y reducción general de peso del avión, este podrá volar más lejos que sus predecesores y a un menor costo operativo por kilómetro volado.
| 737 MAX 8 | |
| Seats (2-class) | 162 – 178 |
| Maximum seats | 200 |
| Range nm (km) | 3,515 (6,510) |
| Length | 39.52 m (129 ft 8 in) |
| Wingspan | 35.9 m (117 ft 10 in) |
| Engine | LEAP-1B from CFM International |
| 200 seats: 737-8-200 |
Una de las grandes ventajas, a parte de un avión nuevo de fábrica y de la mayor tecnología y seguridad, es que estos aviones contarán con WiFi en todos los vuelos que este opere. La intención de American Airlines es que cada pasajero se encargue de su propio entretenimiento, para así reducir costos y peso que sistemas de entretenimientos PTVs u otros sistemas de entretenimiento abordo traen consigo en la operación.
“En Ecuador somos la primera aerolínea en operar esta nueva moderna aeronave, que además de ofrecerle una mejor experiencia de viaje a nuestros clientes también nos permite realizar una operación más eficiente por su reducción significativa tanto en el consumo de combustible como las emisiones de dióxido de carbono”, comentó Edwin Rincón – Gerente Comercial de American Airlines en Ecuador.
Esperamos la pronta llegada del MAX por primera vez a Ecuador, que abrirá una nueva era de los vuelos de American a Quito y que seguro en mediano plazo, se extenderán también a Guayaquil.
