Arrancó Routes Americas 2018 en Quito, Ecuador

Hoy martes 13, arrancó Routes Americas 2018 en Quito, Ecuador, el principal evento aeronáutico del continente y que se desarrollará hasta este 15 de febrero en el Centro de Exposiciones Quito. Este evento abarca a las principales aerolíneas, aeropuertos y entidades turísticas del mundo que buscan concretar nuevos negocios e inversiones.

Con la presencia de más de 800 delegados, 80 aerolíneas, 300 aeropuertos, 40 autoridades de turismo, 20 expositores y más de 30 delegados de prensa nacional e internacional, las autoridades de Routes, Quito Turismo, Alcaldía de Quito y Quiport S.A dieron por iniciado el evento más importante de la industria que por primera vez aterrizó en Quito y que también por primera vez lo hizo en Sur América.

Aerolíneas, aeropuertos y entes turísticos se encuentran bajo un mismo espacio con el fin de ahondar relaciones, trabajar en estrategias, darse a conocer y generar potenciales nuevos negocios que se verán traducidos en un solo objetivo, nuevas Rutas para todos los involucrados en este evento.

En este espacio publicaré las principales novedades que cada día nos deje este gran evento que buscará ser en esta edición, pieza clave para el desarrollo de nuevas rutas y la llegada de nuevas aerolíneas a Ecuador y también, a toda América y el desarrollo de negocios en todo el mundo.

Primer día Routes Americas 2018

Durante el primer día y tras el registro de los más de 700 delegados que han llegado hasta el momento al evento se dieron varios eventos y noticias, sobretodo, interesantes para Ecuador.

La dinámica de Routes America se divide en 2 principales temas o secciones. La primera son las reuniones que delegados de aerolíneas, autoridades y aeropuertos tienen entre ellos con el fin de lograr nuevos y potenciales negocios entre ellos y el otro, conferencias magistrales a cargo de grandes personalidades de la industria aeronáutica.

En el primer día se realizaron 2 charlas, las cuales fueron las siguientes:

• A life in aviation and facing new Latin American challenges: con la participación de Nigel Mayes Senior Vice President and Product Develoment de ASM junto con Declan Ryan Chief Executive Officer de Viva Air se trataron temas del desarrollo de Ryanair y cómo el grupo Viva Air mira al mercado de Latinoamérica. En este punto Declan Ryan indicó el interés por seguir creciendo en Perú, generar algo en Ecuador y desarrollar el negocio en Argentina, país que catalogó como una «mina de oro». Adicionalmente, mencionó la complejidad de iniciar operaciones en Brasil, aunque no lo descartó, pero si en el caso de Chile, donde el mercado ya está totalmente cubierto por ahora.

• Recovering from disasters: con la participación de Tracy Cooper de Bahamasair, Andreas Lusso de JetBlue, Javier Martinez Botacio Director General de ACI-LAC y Alejandro Vales de Direct. En este panel se trataron los desafíos que los aeropuertos afrontan ante los desastres naturales comunes de América como huracanes, terremotos, etc. El principal objetivo de un aeropuerto antes y después de un desastre natural es siempre mantener la conectividad y hacer lo imposible para que los vuelos se mantengan siempre con seguridad y cuidado del personal involucrado.

Anuncios primer día Routes Americas 2018

En la primera charla del día que contó con la participación del destacado empresario y dueño de Ryanair, Declan Ryan realizó algunos anuncios sobre el futuro que el grupo Viva tiene para Ecuador.

Entre estos anuncios, que los pueden encontrar de manera completa en el siguiente link: www.nlarenas.com/2018/02/se-viene-viva-air-ecuador se destacan:

• Algunos de los 50 nuevos aviones del grupo Viva vendrán a Ecuador.
• Se abre la posibilidad de que Viva abra la aerolínea Viva Air Ecuador.
• Se está analizando ya 3 aeropuertos en Ecuador a donde volar.
• VivaColombia volverá a Ecuador, pero están negociando con los aeropuertos, estos podrían ser Quito o Latacunga.
• Latacunga tiene una gran posibilidad de captar los vuelos de VivaColombia y Viva Air Ecuador.

Segundo día Routes Americas 2018

Durante la segunda jornada en Routes Americas 2018, la actividad se intensificó y más reuniones entre aerolíneas y aeropuertos se realizaron con el fin de buscar estrategias y beneficios que ayuden a ambas partes. Igualmente, más conferencias magistrales se realizaron lideradas por personalidades de la industria:

• Panel debate – State of the Americas region: liderado por Peter Cerdá Regional VP de IATA, Matthew Cornelius Vice President Air Policy at Airports Council, Nigel Mayes Senior Vice President en ASM y Maribel Rodriguez Regional Director of Southern Europe and LATAM en World Travel & Tourism Council. En este panel se trataron cifras esperadas para el crecimiento en la región, Norte América crecerá un 2.3%, mientras que Latinoamérica pasará el 4.2% con 757 millones de pasajeros. También se trataron los desafíos de la región, donde la infraestructura y tecnología son los principales factores que frenan el crecimiento, pese a que han existido importantes mejoras.
• Keynote interview: presentado por Will Livsey head of customer support en FlightGlobal y Javier Suarez VP Network y Fleet Planning de Viva Aerobus. En esta entrevista, Javier Suarez comentó las estrategias que han llevado a Viva Aerobus a ser la aerolínea mexicana con más crecimiento y asientos ofrecidos en el mercado mexicano gracias a los lineamientos de volar más veces y con más capacidad en todas sus rutas.
• Airline opportunities in a market ready for growth: presentación realizada por el Ministro de Transporte y Obras Públicas Paul Granda, donde se comentaron todos los beneficios y cambios que Ecuador ha aplicado para potenciar su conectividad nacional e internacional y las oportunidades que hay en el país.
• Panel debate – Returning Latin America’s powerhouses to growth: en este panel participaron Ramiro Alem Co-founder de inverTUR, Peter Cerdá Regional VP de IATA y Stephen Rapp Chief Commercial Officer en Viva Air. Durante este panel se trataron temas claves para que Latinoamérica logre ser un caso exitoso de crecimiento aeronáutico, una región que por geografía necesita viajar en avión y una clase media en crecimiento, serán los pilares fundamentales para lograrlo.
• Airlines Live!: presentada por Ignacio Vallejo Presidente del Directorio de Tame EP, se comentaron los planes a 5 años de la aerolínea y cuáles son los planes inmediatos, donde se destaca la venta de los 5 aviones propios de la aerolínea y buscar aviones en arrendamiento más baratos y unificar la flota con aviones Airbus y ATR exclusivamente.
• Airport privatization: what do airlines want?: en este panel participaron Matthew Cornelius Vice President de Air Policy en Airports Council International, Caetan Cagné Presidente & Chief Executive officer en Québec Jean Lesage International Airport, Andrew O’Brian Presidente y CEO de Quiport Corporation y Jeff Scheferman Executive Vice President de CCR Airports. Durante este panel se plantearon los 2 lados de la moneda, ¿es bueno privatizar para poder generar mayor inversión en el aeropuerto o esto generará un incremento en los costos y tasas aeroportuarias?
• Panel Debate – Is low-cost the future of the Americas?: debate liderado por Carlos Criado Commercial Director en Corporación Quiport, Alvaro Leite Chief Commercial Officer en Aerodom, Maribel Rodriguez  Regional Director of Southern Europe and LATAM en World Travel & Tourism Council y Javier Suarez VP Network y Fleet Planning de Viva Aerobus en el cual se trataron temas como la creciente entrada de nuevas aerolíneas pero de modelo ULLC (Ultra Low Cost Carriers), la tendencia en países como Canadá, Chjle y Argentina, más lo que se debe aprender de estos países como también cómo las aerolíneas tradicionales pueden competir con esta tendencia.

  

Anuncios segundo día Routes Americas 2018

• El segundo anuncio llegó de la mano de Aeroméxico, la cual aumenta sus frecuencias de vuelo hacia Quito con hasta 12 vuelos semanales desde Ciudad de México, los detalles los pueden leer aquí: www.nlarenas.com/2018/02/aeromexico-aumenta-vuelos-quito.

Tercer día Routes Americas 2018

El día de cierre del evento continuaron las negociaciones entre los participantes, que generarán frutos a corto y mediano plazo. En las negociaciones, cada uno de los involucrados propone, por ejemplo una ruta por parte de una aerolínea, y el aeropuerto o destino ofrece las mejores tarifas para la operación en el aeropuerto, beneficios y hasta devolución de dinero por un tiempo que se acuerda entre ambas partes, todo con el fin de concretar estos negocios.

Durante el tercer día las últimas reuniones se vivieron de una manera más intensa, todos querían cerrar acuerdos o dejar listo el camino para nuevos negocios u oportunidades de crecimiento tanto para aerolíneas, países y aeropuertos.

En el último día solamente se realizó una conferencia, ya que ese día los esfuerzos se centraron en las reuniones entre los participantes:

• Masterclass: seizing the potential of data: en esta clase que fue liderada por Ilona Cambron Director de Air Service Develoment en ASM y Jeremiah Gerald Director de Air Service Strategy en ASM se trató la importancia del análisis de datos para las aerolíneas, las fuentes de información como del DoT, las nuevas tecnologías y las oportunidades que pueden aprender las aerolíneas de la información de los pasajeros con un simple dato, el ZIP Code de sus pasajeros.

Anuncios tercer día Routes Americas 2018

• Southwest empezará a volar entre Kansas City y Raleigh–Durham.
• Ecuador y Guatemala anunciaron un memorando de entendimiento (MoU) para desarrollar la conectividad aérea, cruceros y turismo entre ambos países. Este acuerdo se firmará en Bogotá, Colombia en los próximos días.
• La edición de Routes Americas 2019 se desarrollará en Quebec, Canadá una vez que Quito entregó la resposabilidad a esta ciudad. El evento se desarrollará del 12 al 14 de febrero de 2019.