Nace en Colombia una nueva aerolínea, GCA – Gran Colombia de Aviación está lista y próxima a iniciar vuelos regulares domésticos con base principal de operaciones el Aeropuerto de Cali.
La aerolínea, primera subsidiaria de Avior Airlines de Venezuela, incorporó días atrás su primera aeronave, con la que en una primera etapa, iniciará vuelos domésticos desde el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón de Cali.
Dentro del proceso de certificación, el pasado 23 de noviembre de 2018, la nueva aerolínea inició su proceso de certificación con vuelos de prueba para obtener su AOC o Certificado de Operador Aéreo ante la autoridad colombiana.
Avior Airlines, buscando nuevas opciones de crecimiento y de generar nuevos ingresos, que dada la compleja situación aérea en Venezuela ha generado en la industria aérea de este país, inició el año pasado el proceso de constitución de lo que inicialmente se la conoció como Avior Airlines Colombia.
También, Avior busca crear nuevas filiales en otros países de la región.
Historia de GCA – Gran Colombia de Aviación
GCA, sin aún contar con código IATA o ICAO conocidos, fue fundada recién el 17 de agosto de 2017. Gran Colombia tiene como base principal de vuelos el Aeropuerto de Cali y como aeropuerto secundario de operaciones la ciudad de Ibagué – Aeropuerto Perales.
Esta aerolínea presentó su pedido para que se le autorice su constitución como empresa de Transporte Aéreo Comercial Troncal, para prestar servicio nacional (doméstico) e internacional, en rutas troncales y secundarias, de pasajeros, correo y carga el 30 de agosto de 2017.
El 4 de septiembre del 2017, la Aerocivil aprobó su solicitud de rutas nacionales e internacionales para ser operadas en aviones Fokker 50 y Boeing 737-400.
Rutas domésticas
Las 3 primeras rutas domésticas que la aerolínea planea operar y que fueron autorizadas son:
- Cali – Bucaramanga / 7 vuelos semanales
- Cali – Cartagena / 7 vuelos semanales
- Cali – Cúcuta / 7 vuelos semanales
El resto de las rutas autorizadas son:
- Cali – Tumaco / 7 vuelos semanales
- Cali – Guapi / 7 vuelos semanales
- Cali – Pasto / 14 vuelos semanales
- Cali – Neiva / 7 vuelos semanales
- Cali – Barrancabermeja / 7 vuelos semanales
- Cali – Ibagué / 14 vuelos semanales
- Cali – Cartagena / 7 vuelos semanales
- Cali – Puerto Asís / 7 vuelos semanales
- Cali – Florencia / 7 vuelos semanales
Recordar, que esto no implica que operará todas las rutas o todas las frecuencias asignadas, al menos en su inicio.
Rutas internacionales
La aerolínea logró la autorización de iniciar vuelos internacionales en su segunda etapa, casi inmediata, a los siguientes destinos:
- Cali – Miami / 7 vuelos semanales
- Cali – Guayaquil / 7 vuelos semanales
- Cali – Lima / 7 vuelos semanales
- Cali – Valencia (ruta en revisión por tratados bilaterales y podría cambiar a Caracas)
Cabe indicar, que tanto la ruta a Guayaquil y Lima fueron autorizadas dentro del marco de la Comunidad Andina, por lo que pronto, veremos a la aerolínea iniciar los trámites pertinentes ante la autoridad de aviación civil del Ecuador y Perú.
Flota
En su primera etapa, la aerolínea tiene planificado contar con una flota de 8 aviones para todas las rutas que fueron aprobadas con la autoridad colombiana. La flota estará conformada de la siguiente manera:
| Cantidad | Configuración | |
| Fokker 50 | 5 | 50 pasajeros en una clase |
| Boeing 737-400 | 3 | 144 pasajeros en dos clases (Ejecutiva: 12, Económica: 132) |
Los Fokker 50, según reportes iniciales, tendrían matrícula venezolana YV para facilitar el inicio de operaciones y aprovechar el uso de matrícula extranjera permitida en la regulación colombiana para vuelos domésticos.
Mientras que los 3 Boeing 737-400 tienen actualmente matrícula de Estados Unidos N, para también facilitar su puesta en operaciones y disminuir, de alguna forma, la tramitología para por ejemplo, la ruta a Miami, aunque esto no está aún confirmado y podrían ser matriculados HK-. Estos son nuevos aviones a la flota, no pertenecieron previamente a Avior Airlines.
Primer Boeing 737-400 de GCA – Gran Colombia de Aviación
Si bien no se conoce aún, si los Boeing 737-400 fueron comprados o llegarán bajo modalidad de arriendo o dry lease, el primero en llegar a Bogotá, Colombia fue el avión con matrícula N509CC.
Este avión fue realizado su pintura, mantenimiento y reconfiguración de su interior, en el Aeropuerto Internacional Cotopaxi de Latacunga en las instalaciones de la DIAF, desde donde voló a Colombia el 11 de julio de 2018 para incorporarse oficialmente a la aerolínea.
Este avión tiene un número de serie MSN 25776 con 21.5 años desde su fabricación. Propulsado por 2 motores 2x CFM56-3 ha tenido una larga vida de vuelo con varios operadores previos. Voló previamente en Asiana Airlines como primer operador, después pasó a Air Busan y el 2016 pasó a Shell Aerospace Supplies como dueño propietario del avión, donde estuvo almacenado en Tucson desde febrero de ese año.
Hasta el momento, la aerolínea no ha publicado horarios o costos de sus vuelos y tampoco se conoce la dirección de su página web para los procesos de compra y atención al cliente.
Seguiremos actualizando.
Cuando cubren Cali Bogota yBogota Cali
Buenas tardes, para todo Colombia es excelente que entre nueva empresa porque los tiquetes son demasiados caros con las demás empresas y se pinchan, para esta gran empresa solo les digo que mi dios los bendiga por haber entrado a nuestro pais. y presten excelentes serivicios ……..
fue un placer recibirles y poder ser parte de la inspección realizada en nuestras instalaciones como es la DIAF (INDUSTRIA AERONÁUTICA DEL ECUADOR) y saber que de nuestras manos se entrego ese producto aeronavegable para la seguridad del mundo entero, sera una satisfacción mas poder seguir dando los servicios a esa nueva compañía y porque no decir a las compañías del mundo.
21.5 años de edad en un avión, me parece que es algo elevado. Así, lo hayan refaccionado, sigue siendo antiguo. Ojalá y no pase, que como no puede funcionar en Venezuela, nos traen estos esperpentos a Colombia.
Lo importante en cualquier avión, independiente de la edad, es el mantenimiento que la aerolínea y la autoridad del país donde opere lo hagan y hagan cumplir.
tendrán vuelos Cali – Bogota – Cali??
Lo más seguro es que sí.
Vamos en Octubre, pero hasta la fecha no han empezado a Operar en Cali, hasta cuando mas hay que esperar???
Buen día, Nicolas
No tendrán base en Bogota o destino Cali – Bogota?
La base propuesta es Cali.
Puedo postularme para Tripulante de cabina de pasajeros? y donde lo puedo hacer ?
Tendrías que buscar sus oficinas en Cali.
No hay un correo para enviar mi hoja de vida?
Desconozco.
Hola Que lineas telefónicas manejan?
hola buenos dis cuentenme que paso no que comenzaban en diciembre a volar ?????????????
Siguen en proceso de certificación, la aviación toma tiempo, no se puede acelerar las cosas.
Hay que darle la oportunidad de empezar para ver que ofrecen. Y x los aviones, todas las aerolíneas a medida que pasa el tiempo, y les vaya bien, se moderniza
Correcto comentario.
Bienvenidos desde south florida, nos parece muy bueno tener mas opciones para viajar desde miami a cali, hojala se esmeren en el buen servicio tanto en tierra como abordo. Felicidades y mucha suerte.
flota muy vieja para los estandares colombianos , ojala puedan modificarla
Puede ser, pero por algo se empieza, si les va bien, seguro cambiarán de flota en un tiempo.
donde debo meter la hoja de vida para hacer la pasantías de tecnico en mecanica de avión TLA
Buenas noche , soy estudiante de tecnico en mecanica de avión TLA y necesito hacer las pasantías, me gustaria hacerlas con ustedes que debo hacer donde llevo la hoja de vida soy de Barranquilla . gracias
Fatal que una aerolínea venezolana se meta acá
me parece bien que lleguen nuevas aerolineas al valle y con sede principas en esta tierras ya que siempre es bogota o medellin para que se acabe ese monopolio y que tengan rutas deiferentes
Buen dia, gusto en saludarles y desearles exitos en sus funciones y operaciones; me gustaria saber donde puedo enviar Hoja de Vida en fisico y a traves de que pagina Web. Saludos.
que bien que sea base Cali
ojala lleguen mas empresas como esa
Buenas noches, y piensan operar desde y hacia medellin?
Seguramente en una segunda etapa.
Buenas tardes, somos un hostal campestre ubicado a 10 minutos del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de Cali, a donde podemos enviar nuestro portafolio de servicios
soy auxiliar de vuelo donde puedo enviar mi hoja de vida
A donde puedo llevar mi hoja de vida
buenas tardes soy agente de trafico, quisiera saber a donde puedo enviar la hoja de vida, gracias.
Que susto.. una aerolinea venezolana y además con aviones de mas de 20 años de edad. Ojalá no le dieran autorización.
Esperemos que no sean aerolíneas solo para posicionar y vender ejemplo Aerorepublica, Aires y otras que son compradas por las grandes para mantener su monopolio .
Buena tarde
soy tecnico en mantenimiento de aviones, me gustaria trabajar con ustedes donde debo enviar mi hoja de vida
[email protected] pregunta por danna Guarnizo
Buenos dias me podrian indicar las hv donde se envian gracias
No tengo esa información.
A competir con puntualidad y rutas nuevas lo alejan del monopolista avianca cada dia peor y que se aprovecha cobrando lo que se le da la gana
Que bueno que llegue competencia haber si mejora el servicio y bajan las tarifas. Felicidades
Y eso que en Colombia hay bastante competencia, pero siempre será bueno más opciones para el usuario.
En Colombia no hay competencia. Las únicas que tienen medio competencia son Avianca y Latam. Avianca tiene hasta 32 viajes darios y Latam 11 o 15. Los precios son más o menos iguales. Vivaair tiene menos rutas que las anteriores y Wingo solo tiene rutas turísticas. Competencia habrá cuando todas tengan más o menos las mismas rutas, compitan por horarios, servicios y precios
Saludos!!! Hace ya más de un año que se habló del inicio de operaciones de esta aerolínea, que ya se le habían aprobado rutas, y ya tenía los aviones listos para volar. Pero vemos que ha pasado el tiempo, y nada se sabe del inicio de esta empresa. Qué ha pasado? Qué se sabe? No se volvió a mencionar absolutamente nada. Será que ya no va a iniciar y nació muerta?
Oscar Andres Baez
Bogotá D.C
Hola Oscar, supe que esta semana reiniciaron los vuelos de certificación, así que podrían haber noticias pronto.
To estuve hace poco en el aeropuerto de Palmira y allí estaban estacionados
Cuales son las muchas opciones que ud menciona?
Avianca Colombia
LATAM Colombia
Wingo
Satena
Easyfly
VivaAir Colombia
https://www.nlarenas.com/2018/11/aerolineas-regulares-domesticas-por-pais-en-latinoamerica/