Considerada una de las profesiones más estresantes del mundo, dejamos con ustedes la guía para ser Controlador de Tráfico Aéreo enfocado a Ecuador.

Actualmente, las aeronaves operan en espacios aéreos muy congestionados y bajo el control de una dependencia ATC – Air Traffic Controller, para evitar grandes conflictos de tráfico y evitar colisiones entre ellas existe el Controlador de Tránsito Aéreo, quien requiere concentración, análisis, sangre fría y perfección para cumplir su trabajo de gran responsabilidad, su día a nivel mundial se celebra el 20 de Octubre de cada año.

La DGAC a través de la Dirección de Navegación Aérea y la Gestión de Transito Aéreo ATM, de acuerdo a la necesidad de personal en los aeropuertos programan los cursos de formación para ATC, estos cursos son convocados por la Escuela Técnica de Aviación Civil ETAC a través de medios impresos, página web de la ETAC y entre otros.

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¿Cómo ser Controlador de Tránsito Aéreo?

Paso 1 – Inicio de los cursos

Los cursos para controladores no inician todos los años y tampoco son regulares. Es por ello que se debe estar pendiente a los anuncios de la ETAC de apertura de nuevos grupos de aspirantes.

Estos inician o se abren, según la necesidad de ATCs en Ecuador.

Paso 2 – Formación de Controladores Aéreos

La misión del curso es formar nuevos controladores de tránsito aéreo quienes reciben capacitación netamente aeronáutica de manera teórica y práctica mediante el uso del simulador integrado de tránsito aéreo.

El programa de estudios de este curso tiene una duración de 10 meses consecutivos con una carga académica de 40 horas semanales, de los cuales, 7 meses se desarrollan el simulador virtual de la ETAC, mas tres de prácticas profesionales en los aeropuertos más importantes del país, luego de los cuales el estudiante habrá adquirido los conocimientos, habilidades y actitudes necesarias para desempeñar actividades de control de tráfico aéreo en un aeródromo y en el espacio aéreo de su jurisdicción y responsabilidad.

Paso 3 – Materias

El cuadro de materias y horas de estudio son las siguientes:

Paso 4 – Práctica

La parte práctica es sumamente exigente en la cual se crean ejercicios complejos que incluyen emergencias de aeronaves, incursiones de pista, fallas de comunicaciones entre otras, es en esta fase en la que muchos aspirantes no cumplen el perfil requerido para Controlador de Aeródromo y son eliminados automáticamente.

Paso 5 – Requisitos para desempeñar funciones

• Aprobar el examen de conocimientos teóricos con un porcentaje mínimo de setenta y cinco por ciento (75%).
• Cumplir con los periodos mínimos de experiencia práctica establecidos para este fin, en la RDAC 065; a los cuales se rige el presente procedimiento.
• Cumplir o acreditar un desempeño satisfactorio en la fase de experiencia práctica.
• Cumplimiento del Examen de Pericia.

Requisitos para ser Controlador de Tráfico Aéreo

Generales:

Para el ingreso a este curso previamente se realiza una selección de aspirantes los cuales deben cumplir con los siguientes requisitos para la Inscripción:

1. Ser ecuatoriano de nacimiento.
2. Edad entre 18 y 25 años.
3. Título de bachiller en cualquier especialidad.
4. Certificación de conocimiento del idioma inglés.

Los aspirantes seleccionados como pre – aprobados al curso de formación deberán cumplir con lo siguiente:

1. Cumplir los requisitos generales.
2. Cumplir con el proceso de inscripción.
3. Aprobar el examen de Pre-selección de:
   1. Cultura general
   2. Ciencias exactas
   3. Inglés
4. Aprobar la entrevista personal.

Médicos:

1. Aprobar el examen médico general en la CEMAC.
2. Aprobar los exámenes psicológicos en la CEMAC.

¿Cuánto cuesta ser Controlador de Tránsito Aéreo?

El curso tiene un costo, el cual tiene que ser reembolsado a las cuentas de la Dirección General de Aviación Civil, siempre y cuando el aspirante sea descalificado por motivos académicos o disciplinarios.

¿Cuánto gana un/a Controlador de Tránsito Aéreo?

Los ingresos de un Controlador de Aeródromo están basados de acuerdo al escalafón salarial para el sector público que tiene un inicio aproximado de $800 hasta los $2.300 dólares, variando según el aeropuerto y la especialidad.

¿Es fácil convertirse y ser Controlador de Tránsito Aéreo?

Al igual que toda profesión entorno a la aviación, se requiere una verdadera vocación y amor hacia lo que uno hace.

Horarios rotativos y altos niveles de estrés convierten a esta profesión en una carrera no apta para todos, pero que es gratificante de manera personal.

Ésta profesión está en el tras cámaras de la industria aérea y poca veces apreciada o agradecida, pero que su responsabilidad, es igual de estratégica y exigente que la de un piloto en la cabina de un avión.