Repasamos en esta nueva entrega informativa las diferentes rutas internacionales de Ecuador que operan hacia y desde el mundo por parte de las diferentes aerolíneas que aquí operan.
Los únicos aeropuertos internacionales que actualmente reciben u operan vuelos hacia/desde el extranjero, son los de Quito y Guayaquil.
Año a año, el mercado aéreo ecuatoriano, tanto en lo doméstico como en los internacional ha empezado a crecer y somos un destino de moda, más aerolíneas ven con interés volar a Ecuador.
En una publicación previa, repasamos los destinos internacionales que le faltan a Ecuador, algunos de ellos los veremos concretarse en el mediano plazo y otros, estoy seguro que los veremos tarde o temprano.
Ahora son 18 los destinos internacionales los que operan en Ecuador servido por 18 aerolíneas.
Vuelos desde Quito
En lo internacional, el Aeropuerto de Quito es la principal terminal desde donde despegan y aterrizan las operaciones de vuelos internacionales en Ecuador.
Con la llegada de nuevas aerolíneas, la terminal se sigue posicionando como el destino más atractivo en Ecuador y el que más vuelos directos tiene, gracias también al ser ahora la ciudad más poblada del país.
| Destino | Frecuencias semanales | Aerolíneas que operan |
| Nueva York | CANCELADO | CANCELADO |
| Atlanta | 7 | Delta 7 |
| Houston | 7 | United 7 (9 en temporada alta) |
| Miami | 14 | American Airlines 14 |
| Fort Lauderdale | 7 | JetBlue 7 (14 en temporada alta) |
| México14 | Aeroméxico 7, Interjet 7 | |
| San Salvador | 7 | Avianca El Salvador 7 |
| Panamá | 28 | Copa 28 |
| Bogotá | 33 | Avianca Ecuador 29, Wingo 4 |
| Cali | 3 vía Esmeraldas | Tame 3 |
| Lima | 21 | Avianca Ecuador 7, LATAM Ecuador 14 |
| Santiago | 4 | LATAM Chile 4 |
| Buenos Aires | 7 vía Lima | LATAM Ecuador 7 |
| Sao Paulo | 3 | GOL 3 |
| Amsterdam | 7 vía Guayaquil | KLM 7 |
| Paris | 3 | Air France 3 |
| Madrid | 18 | Iberia 7, Air Europa 5, Plus Ultra 3 |
Son 17 destinos internacionales que se operan desde Quito por 16 aerolíneas, sin contar el vuelo de Avianca vía Lima que se extiende hacia Bolivia.
Vuelos desde Guayaquil
El Aeropuerto Interancional José Joaquín de Olmedo ocupa el segundo lugar también en destinos hacia el extranjero.
Este Aeropuerto perdió las rutas a Atlanta y Houston, pero ha ganado vuelos a Caracas, Fort Lauderdale y la mayor operación de vuelos desde Ecuador hacia Florida, lo que ha permitido mejorar su crecimiento anual en mira de la construcción, por ahora, aplazada de Daular.
| Destino | Frecuencias semanales | Aerolíneas que operan |
| Nueva York | 7 | LATAM Ecuador 7 |
| Miami | 14 | American Airlines 14 |
| Fort Lauderdale | 25 | JetBlue 7, Spirit Airlines 7, Tame 4 |
| Caracas | 3 | Conviasa 3 |
| San Salvador | 7 | Avianca El Salvador 7 |
| Panamá | 28 | Copa 28 |
| Bogotá | 31 | Avianca Ecuador 28, Wingo 3 |
| Cali | 7 | Avianca Ecuador 7 |
| Lima | 14 | Avianca Ecuador 7, LATAM Ecuador 7 |
| Santiago | 8 | LATAM Ecuador 7, LATAM Chile 1 |
| Amsterdam | 7 | KLM 7 |
| Madrid | 7 | LATAM Ecuador 3, Air Europa 4 |
Desde Guayaquil operan 13 aerolíneas a 12 destinos internacionales, con proyección a seguir creciendo gracias a la demanda en aumento, sin contar el vuelo de Avianca vía Lima que se extiende hacia Bolivia.
En los próximos meses se confirmarían también la llegada de Peruvian Airlines y el regreso de Viva Air tanto a Quito como Guayaquil, por lo que el mercado aerocomercial sigue en crecimiento y por buen camino, con mucho aún por hacer para incrementar el número de turistas extranjeros en Ecuador.
Podrías hacer un post igual con las líneas de carga ?
Ya existe: https://www.nlarenas.com/2017/07/aerolineas-cargueras-vuelan-regular-ecuador/
Por que se omitieron los vuelos con escala a Bolivia?
Por que comercialmente no se venden como destinos directos, lo que sí pasa con Buenos Aires.
ah entiendo, saludos!
Air France no tiene Itinerario como vuelo regular internacional, debe operar bajo código compartido con otra aerolínea.
Tiene itinerario regular y permiso de operación, sus vuelos, operados por ellos, inician en abril.
Permiso de Operación (Acuerdo 28/2018) si posee, está en trámite el AOCR y aún no han presentado la solicitud para inicio de operación regular.
La Compañía no tiene Itinerario autorizado. Tiene rutas aprobadas dentro de su Permiso de Operación. Su trámite para la obtención de un AOCR está en trámite.
Eso es diferente, en todo caso, está ya a la venta las 3 frecuencias semanales e inician el 14 de mayo.