Avianca Holdings renegocia incorporación de aviones Airbus y estable un nuevo cronograma de entrega de las aeronaves.
Como parte de la restructuración y cambios que el grupo está realizando para mejorar sus resultados operativos y económicos, la aerolínea dio a conocer los resultados de la renegociación de la orden existente de aeronaves con el fabricante europeo Airbus.
Entre los resultados de la misma, Avianca dio a conocer los siguientes resultados:
- El acuerdo difiere la fecha de incorporación de 35 aviones y cancela 17 de la orden existente de Avianca.
- La desaceleración en la incorporación de flota, acordada con Airbus, le permite a Avianca Holdings reducir compromisos financieros por más de USD 2.6 miles de millones, así como mejorar su flujo de caja para los próximos tres años.
- Esta negociación es el primer paso de ajuste en la estrategia estructural de flota del Holding que además incluye la venta de la flota Embraer y el traslado de la flota ATR a la nueva aerolínea que servirá el mercado regional doméstico en Colombia.
Este proceso de negociación, que no se especificó el tiempo que tomó, permitirá a la compañía una reducción en sus compromisos financieros por más de USD 2.6 miles de millones y la preservación de recursos de caja por USD $350 millones para el periodo 2020-2022.
Esta negociación se da en el marco del plan de transformación corporativa presentado recientemente durante la socialización de los resultados financieros del año 2018. Como bien se indicó, la nueva estrategia busca migrar de un modelo de crecimiento hacia uno de rentabilidad y eficiencia operacional.
También, la firma del acuerdo permite el aplazamiento de la llegada de 35 aviones A320Neo contemplados originalmente para el periodo 2020-2022 y la cancelación de la incorporación de 17 aeronaves A320Neo, que estaban contempladas en la orden existente de aviones A320 acordada con Airbus en el año 2015.
Es importante destacar que la aerolínea continuará incorporando flota a lo largo de los siguientes años, conforme el plan operativo de Avianca Holdings. Este ajuste en la orden de flota hace parte del proceso de reducción de deuda y de generación de caja anunciado en la última presentación de resultados financieros ante inversionistas.
Finalmente, reajuste en el plan de flota del Holding incluye también las siguientes medidas:
- Venta de flota Embraer: siguiendo su objetivo de estandarización y simplificación de flota, y como bien se anunció en días pasados en la presentación de resultados financieros del 2018, la compañía ha decidido poner en venta la totalidad de su flota Embraer 190 (diez aviones). Las rutas que originalmente eran servidas por este tipo de avión ahora serán operadas por flota de la familia Airbus A320.
- Traslado de la flota ATR 72: se trasladará la flota ATR a la nueva aerolínea del Holding especializada en la atención de las regiones de Colombia. Dicha compañía, Regional Express Americas, inició operaciones el pasado 01 de marzo.
La flota de la aerolínea tiene una edad promedio de 7 años, lo que la convierte en una de las flotas más jóvenes de toda América. Esto se ha logrado gracias a que la estrategia de incorporación de aeronaves desarrollada durante los últimos años permitió en 2018 que Avianca cumpliera la meta del número de aeronaves disponibles que estaba proyectada para el 2020.
Otras medidas, enfocadas al ámbito comercial serán informadas próximamente en este espacio, como parte del proceso de cambio de los objetivos a corto plazo de Avianca.
La rentabilidad es lo que mantiene las empresas volando, por ello hay que cuidar los ingresos y los gastos.
Totalmente y hay que ser realista ante la situación de cualquier empresa, si no se puede seguir creciendo, hay que frenarse un poco y recuperar los ingresos.