Una vez más Colombia marca un precedente en toda Latinoamérica al buscar alternativas para impulsar la aviación, el país busca reducir el IVA a los boletos y combustible.
El mercado de la región sigue creciendo cada día, pero existen algunos factores que limitan o frenan el crecimiento como muy claramente han sido marcados por organizaciones como la IATA. Tasas, impuestos e infraestructura son los principales.
Dentro de este marco, Colombia ha iniciado un nuevo proyecto, el cual ya fue presentado ante el Congreso Nacional de este país y que ya se había adelantado en el Aviation Day Colombia 2018, con el objetivo de reducir los impuestos a la industria aérea y así, incrementar considerablemente el número de pasajeros a largo plazo.
Con estas medidas, la International Air Transport Association – IATA augura un incremento de los pasajeros gracias a las siguientes medidas planteadas:
- La propuesta plantea reducir el IVA – Valor al Impuesto Agregado, al valor de la tarifa que es cobrada por las aerolíneas en los pasajes aéreos del 19% al 5%.
- Eliminación del impuesto de timbre de salida internacional, impuesto que pagan los colombianos por volar fuera del país.
- Reducción del IVA especial que pagan las aerolíneas por uso de combustible de avión.
Otro país que ha sido ejemplo para la región es Chile, el cual ha reducido desde el año pasado, inicialmente de $30 a $2 dólares la tasa de salida internacional, lo que ha ha significado un increíble aumento del tráfico en más del 12.1%.
Datos
Según cifras publicadas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo – IATA, la relación impuestos y tasas en promedio de los pasajes aéreos en la región representan entre $20 dólares para vuelos domésticos y sobre $100 dólares en vuelos internacionales, frenando notoriamente que volar, sea de acceso para todos.
Con esta medida, se espera que en vuelos nacionales se logre un incremento de más de 2,2 millones de pasajeros anuales y que de 3,3 millones de pasajeros internacionales se pase a más de 7 millones anuales.
Lo que se logra en Colombia viene de la mano de los esfuerzos y compromiso de la Asociación Latinoamérica y del Caribe de Transporte Aéreo – ALTA, el cual apunta a mejorar la competitividad del país en la región donde el impacto positivo de la medida se vería en un incremento de los ingresos hacia el Estado, dado que se aplica inmediatamente una economía de escala, teniendo como referencia que en vez de tener 1.000 pasajeros pagando $100 de impuestos, habrán 3.000 pagando $50. También, se estimula todo el círculo productivo que se mueve al rededor de la industria aérea.
El resto de países de Latinoamérica esperamos que este ejemplo sea tomado en cuenta como referencia de proyectos similares en cada país, en pro del crecimiento de toda la región en general.
