En esta nueva entrega explicaremos qué es y cómo funciona el leasing o renta de aviones, una práctica más común de lo que te imaginas en la industria aérea.
Tal vez escuchaste alguna vez que existen compañías especializadas en la renta de aeronaves o a lo mejor no, estas empresas nacen por la necesidad de aerolínea de maximizar sus operaciones y de no tener la necesidad de incurrir en millonarias sumas por adquirir aviones propios.
La renta de aviones es muy común y una práctica incluso en grandes aerolíneas como Emirates, donde uno pensaría que todos los aviones son propios. Ciento de veces hemos visto aerolíneas y fabricantes anunciar enormes órdenes por decenas de aviones, pero realmente, no siempre son comprados, sino que una empresa especializada es la que realiza la compra y lo arrienda a la aerolínea anunciada.
Renta de aviones
La renta de aviones que actualmente sobrepasa el 50% del mercado mundial de aviones volando, está dividida en las siguientes categorías:
Dry Lease – Arrendamiento seco
Es la opción más común en el mercado. Comúnmente en un dry lease, la aerolínea arrienda por un periodo de tiempo determinado previamente en el contrato (normalmente 3 a 5 años extendibles), únicamente el avión de su interés y mientras dure este tiempo la aerolínea arrendadora se hace totalmente responsable de operar con sus propios pilotos y tripulantes de cabina, seguro, comercializar y ventas, y se hace cargo completo del mantenimiento de la aeronave.
Wet Lease – Arrendamiento mojado o ACMI
En este caso, es una aerolínea la que ofrece el servicio de arrendamiento a otra. Así, una aerolínea que necesite por diversos motivos una o varias aeronaves por un corto periodo de tiempo contrata los servicios, donde el dueño del/las aeronaves brinda aircraft, crew, maintenance, insurance (avión, tripulación, mantenimiento y seguro), así la aerolínea arrendadora se encarga únicamente de comercializar y vender los vuelos.
Un caso reciente fue lo sucedido con LATAM Airlines y Avianca que contrataron los servicios Wet Lease de Wamos Air.
Damp Lease – Arrendamiento húmedo
Este arrendamiento es menos común, siendo una mezcla del dry y wet lease. En este caso, las aerolíneas arriendan aeronaves y el dueño de las mismas cubre con pilotos, mantenimiento y seguro, pero no con tripulantes de cabina como ejemplo, donde estos serán personal de la aerolínea contratante.
Pueden haber variaciones de esta alternativa de arrendamiento según las necesidades de cada aerolínea.
Empresas de arrendamiento de aviones
Las principales empresas a nivel mundial, que tal vez oíste alguna vez, son:
- AERCAP
- DUBAI AEROSPACE ENTERPRISE
- CHAPMAN FREEBORN
- TEXTRON FINANCIAL
- GECAS
- AIR LEASE CORPORATION
- AVOLON
- NORDIC AVIATION CAPITAL
- SMBC AVIATION
- ICBC
