El nuevo pronóstico de Airbus para la industria aérea prevé que se necesitarán más de 39 mil nuevos aviones para los próximos 20 años.
Esta dinámica industria aérea sigue creciendo a nivel sin precedentes en la industria, lo que trae muchos más desafíos para todos los involucrados como son entes reguladores, gobiernos, aeropuertos, aerolíneas y obviamente, fabricantes de aeronaves.
Dentro de este contexto, Airbus realiza sus pronósticos de crecimiento de pasajeros y por lo tanto, de cuántos aviones se necesitarán en el mundo para suplir esta creciente demanda.
39 mil nuevos aviones
La flota mundial de aviones de pasajeros y cargueros aumentará a más del doble de los casi 23,000 actuales, a casi 48,000 en 2038 con un tráfico que aumentará al 4.3% anual, lo que también da como resultado la necesidad de 550,000 nuevos pilotos y 640,000 nuevos técnicos.
Para el 2038, del pronóstico de 47,680 aviones total, 39,210 serán nuevos y 8,470 ya vuelan hoy en día. Al actualizar las flotas con aviones de última generación eficientes en consumo de combustible, como el Airbus A220, la familia A320neo, el A330neo y el A350, Airbus cree que contribuirá en gran medida a la descarbonización progresiva de la industria del transporte aéreo y al objetivo de un crecimiento neutral en carbono a partir de 2020 mientras conecta más personas a nivel mundial.
Como reflejo de la tecnología aeronáutica en evolución actual, Airbus ha simplificado su segmentación para considerar la capacidad, el alcance y el tipo de misión. Por ejemplo, un A321 de corta distancia es Pequeño (S) mientras que el A321LR o XLR de larga distancia se puede clasificar como Medio (M). Si bien el mercado central para el A330 se clasifica como Medio (M), es probable que las aerolíneas lo continúen operando de una manera que se encuentre dentro de la segmentación del mercado Grande (L) junto con el A350 XWB.
La nueva segmentación da lugar a la necesidad de 39,210 nuevos aviones de pasajeros y de carga – 29,720 Pequeños (S), 5,370 Medianos (M) y 4,120 Grandes (L) – según el último Pronóstico del Mercado Global 2019-2038 de Airbus.
De estos, 25,000 aviones son para el crecimiento y 14,210 son para reemplazar los modelos más antiguos con los más nuevos que ofrecen una eficiencia superior.
Resistente a las crisis económicas, el tráfico aéreo se ha más que duplicado desde 2000. Cada vez desempeña un papel clave en la conexión de grandes centros de población, particularmente en los mercados emergentes donde la propensión a viajar es una de las más altas del mundo, ya que el costo o la geografía hacen que las alternativas sean imposibles. Hoy, aproximadamente una cuarta parte de la población urbana mundial es responsable de más de una cuarta parte del PIB mundial, y dado que ambos son factores clave de crecimiento, las megaciudades de aviación (AMC) continuarán impulsando la red de aviación global. Los avances en la eficiencia de combustible superior están impulsando aún más la demanda para reemplazar las aeronaves existentes con menor consumo de combustible.
Los aviones Airbus son líderes del mercado en sus segmentos. El segmento Pequeño (S) incluye la Familia A220 y todas las variantes de la Familia A320. Los principales productos de Airbus en el segmento medio (M) son la familia A330 y A330neo, y también pueden incluir las versiones más pequeñas A321LR y XLR utilizadas en misiones de larga distancia. La mayor segmentación grande (L), está representada por la familia A330neo junto con la familia A350 XWB más grande, que también incluye la versión de ultra largo alcance (ULR). Esta segmentación continuará siendo atendida por el A380 en el extremo superior.
