¿Se acuerdan de la nueva aerolínea EC Plus Airline? en esta entrega actualizo la última información que se ha conocido sobre este proyecto. Foto referencial.
Seguro recuerdan los lectores frecuentes de este espacio sobre la posible o en nacimiento nueva aerolínea ecuatoriana EC Plus Airline, de la cual no habíamos sabido nada desde hace algunos meses.
En junio de 2019, publiqué en estas líneas la intención de creación de una nueva aerolínea en Ecuador con rutas las siguientes rutas domésticas:
- Manta – Quito – Manta con doce frecuencias semanales.
- Quito – Guayaquil – Quito con catorce frecuencias semanales.
- Quito – Cuenca – Quito con doce frecuencias semanales.
Para fines de ese mismo mes, la aerolínea contaba ya con el permiso de operación internacional para operar en las siguientes rutas:
- Manta y/o Quito y/o Guayaquil – Fort Lauderdale – New York y viceversa con 7 frecuencias semanales.
- Quito – Lima – Quito con 7 frecuencias semanales.
- Quito – Bogotá – Quito con 7 frecuencias semanales.
Y finalmente para agosto fue otorgada el permiso para operar vuelos interfronterizos con Colombia:
- Esmeraldas – Cali – Esmeraldas con dos frecuencias semanales.
Desde ese momento hasta enero no pude obtener nuevos datos (pese a sus preguntas de ofertas laborales en la aerolínea y otros), pero en este inicio de año podemos ver nuevamente algo de movimiento en la aerolínea que nos hace pensar que el proyecto continúa.
Dentro de este proceso de obtención del certificado de operador aéreo (AOC) que puede tomar bastante tiempo, la aerolínea solicitó ante la autoridad aeronáutica que se incluya en su permiso de operación la siguiente aeronave también, dicha solicitud fue aprobada:
- Airbus A320 FAM bajo modalidad de arrendamiento.
Cabe recordar que la aerolínea había solicitado anteriormente que las aeronaves en su permiso de operación sean Boeing 767-300 y Boeing 737-700, por lo que con este cambio podemos pensar que habrían cambios en los planes iniciales, dada la gran experiencia previa de la familia Airbus en Ecuador donde existen pilotos y técnicos altamente calificados, como también puede ser una movida que hemos visto anteriormente donde sólo la empresa analiza cambios posibles a futuro.
Esto es lo nuevo que se sabe y seguiremos actualizando según nueva información se haga pública o la aerolínea se ponga en contacto con este servidor ?.
Será que el proyecto sigue en marcha?
Porque con esto de la pandemia…
Habrá que ver en qué termina este proyecto.
Así es, gracias
Sera verdad ?
Me suena más a esas aerolíneas que después venden o intentan vender esas rutas a otras aerolíneas