Aerolíneas de Latinoamérica se adaptan a las circunstancia actuales

Ante las restricciones de movilidad impuestas por los Estados, resultado del COVID-19, las aerolíneas de Latinoamérica se adaptan a las circunstancia actuales.

Ante la caída superior al 90% del tráfico de pasajeros en la región y que globalmente implicaría más de $314 billones en pérdidas para la industria, las aerolíneas de Latinoamérica adaptan su operación a desempeñar un rol humanitario esencial a través de vuelos especiales de repatriación y transporte de carga con insumos vitales.

En un informe de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo – ALTA, se detallan algunas de las acciones que las aerolíneas de la región están realizando al adaptar su operación en estos tiempos difíciles para generar algún tipo de ingreso.

Vuelos humanitarios

Las aerolíneas están realizando un esfuerzo extraordinario para coordinar vuelos de repatriación con gobiernos, aeropuertos, embajadas, otras aerolíneas, ciudadanos e incluso con personal médico en tierra. En línea con los más altos estándares de seguridad, se está buscando, de manera coordinada con gobiernos y aeropuertos, atender al mayor número de pasajeros, pero las restricciones de vuelo en nuestros países aún son una limitante importante.

Transporte de carga

Como uno de los medios de transporte esenciales y más eficientes, la aviación tiene un papel fundamental de apoyo a los Estados, garantizando el abastecimiento de insumos médicos para atender la emergencia sanitaria, así como otros insumos que la población y el comercio requieren. Estas operaciones son realizadas tras aprobación de las autoridades y bajo los más estrictos estándares de salud y seguridad.

Algunas aerolíneas han utilizado su flota de pasajeros para transportar carga y realizar vuelos chárter (bajo demanda), incluso en rutas que no operaban, para colaborar con el transporte de suministros esenciales como equipos médicos, alimentos y otros productos perecederos, tecnologías, fármacos y bienes de valor, así como otros bienes que ayudan a la continuidad de las operaciones aeronáuticas y el comercio.

Gracias a estos esfuerzos, el transporte aéreo de carga se ha convertido en un puente esencial para minimizar el impacto de la crisis financiera global y, sobre todo, para abastecer de productos a todos los países.

Al servicio de todos

Las aerolíneas miembro de ALTA son un gran ejemplo de estas acciones, donde por ejemplo GOL está exonerando el pago de la tarifa aérea a médicos que trabajan para combatir el COVID-19 y necesitan movilizarse, pagando solo la tasa de embarque.

Aeroméxico está sumando esfuerzos con el Gobierno de México para transportar en múltiples vuelos insumos médicos esenciales, cobrando al gobierno solo una parte del costo de operación; así como el apoyo a la Cruz Roja Mexicana en el transporte gratuito de equipo de protección para el sector salud al interior del país; e igualmente la realización de vuelos especiales para llevar a casa a connacionales y extranjeros que quedaron varados en distintas regiones del mundo.

Avianca ha transportado más de 30 millones de kilogramos de carga que incluye alimentos, equipos médicos, elementos de aseo y medicinas en cerca de 700 vuelos. Así mismo, la aerolínea ha operado más de 24 vuelos especiales, movilizando a pasajeros alemanes, ingleses, peruanos, canadienses, colombianos, estadounidenses, guatemaltecos, ecuatorianos, entre otros.

LATAM Airlines ha regresado a casa a más de 100 mil personas: 80 mil en vuelos regulares y 20 mil en más de 150 vuelos especiales de repatriación y, gracias a sus capacidades de carga, recientemente transportó las células madre de Javiera, una niña de 9 años paciente de leucemia que esperaba ser trasplantada. De igual forma, Tropic Air desempeña un papel fundamental en el transporte de carga esencial a lo largo de Belice.

Aerolíneas Argentinas ha ejecutado 48 vuelos de repatriación, transportando a casa a más de 14 mil argentinos y Copa Airlines ha realizado 18 vuelos humanitarios junto a Wingo, logrando que más de 2.300 pasajeros puedan retornar a casa, a pesar de que su hub en Panamá se encuentra cerrado.

Existen muchos otros ejemplos de la ayuda solidaria que las aerolíneas de Latinoamérica están realizando durante esta situación sin precedentes.