Las aerolíneas Air Canada y Air France, aplazan el regreso de sus vuelos a Ecuador para el 2021, ambas operan hacia el Aeropuerto de Quito.
Ante el complejo panorama que vive la industria aérea a nivel mundial, donde la demanda de viajes ha caído drásticamente por debajo del 95%, los planes de las aerolíneas cambian muy rápido y buscan maximizar sus ingresos, reduciendo costos operativos, jubilando aviones e incluso suspendiendo rutas.
En este último punto, ciento de rutas que se operaban antes de la peor crisis histórica de la aviación han sido canceladas, suspendidas o incluso, aplazadas sus inauguraciones, siempre en búsqueda de optimización de recursos operando o centrando esfuerzos en mercados más fuertes, mejor posicionados y sobretodo con altos niveles de rentabilidad.
Air Canada
Para esta aerolínea, la situación de su operación en Ecuador cambia desde la tercera semana de julio, cuando de sus sistema de reservas se eliminó el plan de la reanudación de su ruta estacional operaba por Air Canada Rouge hacia Quito desde Toronto.
Hasta el 21 de julio la ruta seguía activa, pero operado por aviones Boeing 767 de Rouge, los cuales en su gran mayoría serán retirados de la flota y los restantes operarán únicamente rutas específicas hacia Europa.
En este sentido, la ruta a Quito habría pasado a ser operada desde el 27 de noviembre de 2020, como estaba previsto, pero con aviones Boeing 787, hecho que ahora por reprogramación, disponibilidad de aviones y realidad del mercado, no se concretará hasta la temporada de invierno en el hemisferio norte de 2021 (sujeto a cambios).
Air France
Para el caso de la aerolínea francesa, su reinicio de operaciones estaba previsto en primera instancia entre agosto y octubre de 2020, pero ante las condiciones del mercado e incluso por las restricciones de frecuencias máximas a operar impuesto por el Gobierno de Ecuador, requisitos de pruebas y aislamiento, frenaron la intención en firme de reanudar sus vuelos directos entre París y Quito durante este año.
Sin fecha exacta aún para la reanudación de operaciones de Air France en Ecuador (sujeto a cambios), la conexión se mantendrá con KLM vía Ámsterdam bajo un entorno desafiante ante las medidas también impuestas por la Unión Europea.
Mientras tanto, la aerolínea fue autorizada el 30 de septiembre de 2021 a la suspensión temporal y total de su permiso de operación para la prestación del servicio por el plazo de 12 meses desde el 1 de octubre de 2021 hasta el 30 de septiembre de 2022.
Lo importante es que regresen
Este 2020 es el año más duro para toda la industria aérea, turismo y negocios relacionados, por lo que ahora importará que ambas compañías regresen el 2021 o después, cuando las condiciones mejoren, el mercado siga con su lenta recuperación, se hayan levantado las restricciones, pero que vuelvan por el bien del país, al cual le tomó años lograr la conectividad y llegada de aerolíneas que se dio hasta el 2019.
Hola Nicolás se conoce alguna fecha de reinicio de la operación de Aircanada en la ruta directa Quito Toronto
Hola Javier, al momento no, hay que esperar al 2022.
Hola Nicolás, no será que Air Canada al igual que Air France tienen algún convenio de transporte con otras empresas para llevar sus pasajeros hasta Lima o Bogotá para de ellI salir con sus vuelos directos hasta Canada y Francia. Posiblemente su demanda es demasiado baja y no justifica llegar con vuelos directos a Ecuador por el momento que estamos viviendo por la pandemia del COVID en nuestro país
Sin duda, tienen convenios, por ejemplo Air Canada ofrece sus vuelos vía Copa, Air France con KLM y Copa.
LATAM, Avianca Airlines y Copa Airlines from SCL,LiM,BoG, MIA,IAD,JFK,LAX,MEX,YYZ connection toda América Latina ,Usa y Canadá bajo Corona Virus 2020 Till June 2021 plus AA,Delta,United Airlines hopefully back in regular schedule sooner.
Eso sí, lo importante es que regresen, esta crisis, afecta a muchas aerolíneas, hasta ha acabado con algunas, me parece una acción oportuna el retiro de los 767 de Rouge, los Dreamliner sin duda son más baratos de mantener.
En cuanto a Airfrance, hablando de flota, tiene una más joven que la de A.C.R. Lo que le permite tener una reactivacion más dinámica, además si retiras aviones también tendrías que retirar personal, verdad?