La aerolínea KLM Cargo informó que está lista con su flota para el transporte masivo de la vacuna a nivel mundial.
Desde la tercera semana de marzo de 2020, Air France KLM Martinair Cargo ha hecho todo lo posible por mantener su red mundial de carga aérea, para garantizar las cadenas de suministros vitales. Esto siempre ha sido esencial, pero mucho más desde el brote de la pandemia Covid-19, contribuyendo a que los centros de salud, así como los ciudadanos, tengan acceso a medicamentos, equipos médicos, equipos de protección personal (PPE) y otros productos críticos. En los últimos meses Air France KLM Martinair Cargo ha realizado aproximadamente 6.000 vuelos cargueros y, actualmente, opera a más de 100 destinos de larga distancia.
Uno de los próximos retos logísticos será la distribución mundial de las vacunas Covid-19, luego de que el gigante farmacéutico americano Pfizer, junto con su socio alemán BioNTech, anunció un gran éxito en el primer análisis provisional del estudio de fase III de su candidato a la vacuna Covid-19.
En términos de volumen, la distribución de las vacunas será una operación logística sin precedentes. Las expectativas iniciales indican que alrededor de 15.000 millones de vacunas tendrán que ser distribuidas en todo el mundo. Muchas de ellas también tendrán que ser distribuidas a temperaturas muy bajas. La vacuna de Pfizer debe mantenerse congelada (a -70 grados centígrados). Otras necesitarán ser distribuidas a una temperatura constante de entre +2 y +8 grados Celsius. Esto significa que las soluciones logísticas serán esenciales para mantener la calidad a lo largo de la cadena de distribución de la vacuna.
La distribución de las vacunas Covid-19 plantea desafíos específicos en términos de volumen, requisitos de transporte y seguridad. Con el fin de estar totalmente preparados para esto, creamos el grupo de trabajo de la vacuna Covid-19 hace cuatro meses. Este grupo de trabajo representa a todos los departamentos relevantes de Air France KLM Martinair Cargo.
El Vicepresidente Ejecutivo de Air France-KLM Cargo Adriaan den Heijer añadió «Creemos que la cooperación y la creación de comunidades en torno a la próxima distribución mundial de vacunas son esenciales. Hemos establecido asociaciones con muchas de las partes de la cadena logística, incluidos transportistas, empresas de transporte por carretera, proveedores de contenedores, aeropuertos, asociados de carga/logística, empresas farmacéuticas e institutos y autoridades relacionados con la atención de la salud. Estamos convencidos de que una fuerte cooperación entre los asociados será esencial para ejecutar con éxito este desafío logístico»
La propia IATA indicó que se necesitarán más de 8.000 aviones para la enorme logística que llevará el traslado de la vacuna a todos los rincones del mundo.
