United Airlines anunció que ha completado un acuerdo para trabajar con la empresa de movilidad aérea Archer en el desarrollo de aeronaves eléctricas eVTOL.
Todo esto como parte del esfuerzo más amplio de la aerolínea para invertir en tecnologías emergentes que descarbonizan los viajes aéreos, donde lugar de depender de los motores de combustión tradicionales, los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje verticales (eVTOL) de Archer están diseñados para usar motores eléctricos y tienen el potencial de ser usados en el futuro como un ‘taxi aéreo’ en los mercados urbanos.
Bajo los términos del acuerdo, United va a contribuir con su experiencia en la gestión del espacio aéreo para ayudar a Archer en el desarrollo de aeronaves de corta distancia que funcionan con baterías. Una vez que la aeronave esté en operación y haya cumplido con los requisitos operativos comerciales de United, la aerolínea, junto con Mesa Airlines, adquiriría una flota de hasta 200 de estas aeronaves eléctricas que serían operadas por un socio y se espera que brinden a los clientes una forma rápida, económica y con baja emisión de carbono para llegar a los centros de conexiones de United y desplazarse en entornos urbanos de alta densidad en los próximos cinco años.
Trabajar con Archer es otro ejemplo del compromiso de United de identificar e invertir en tecnología innovadora que puede reducir las emisiones de carbono y, al mismo tiempo, mejorar la experiencia del cliente y obtener un sólido rendimiento financiero. La aerolínea fue una de las primeras en invertir en Fulcrum BioEnergy y recientemente se asoció con 1PointFive, una empresa conjunta entre Oxi Low Carbon Ventures y Rusheen Capital, para impulsar el establecimiento de la tecnología de captura y la retención de aire directo.
Con la tecnología actual, los aviones de Archer están diseñados para viajar distancias de hasta 60 millas a velocidades de hasta 150 millas por hora y los modelos futuros estarán diseñados para viajar más rápido y más lejos. Los aviones de Archer no solo son capaces de ahorrar tiempo a las personas en sus desplazamientos, United estima que el uso de aviones eVTOL de Archer podría reducir las emisiones de CO2 en un 47% por pasajero en un viaje entre Hollywood y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), una de las ciudades iniciales donde Archer planea lanzar su flota.
Liderada por los cofundadores y codirectores ejecutivos Brett Adcock y Adam Goldstein, la misión de Archer es promover los beneficios de la movilidad aérea sostenible a escala. Archer planea presentar su avión eVTOL a gran escala en 2021, comenzar la producción de aviones en 2023 y lanzar vuelos para consumidores en 2024. Para impulsar esta cuarta revolución del transporte y transformar la forma en que las personas viven su vida diaria, trabajan y se aventuran, Archer ha creado un equipo altamente calificado con los mejores talentos en ingeniería y diseño, con más de 200 años de experiencia colectiva en eVTOL.
“No podríamos estar más felices de trabajar con una marca global establecida como United”, dijo Brett Adcock, co-CEO y cofundador de Archer. “Este acuerdo representa mucho más que un simple acuerdo comercial para nuestra aeronave, sino más bien el comienzo de una relación que creemos acelerará nuestro cronograma de comercialización como resultado de la orientación estratégica de United en torno a la certificación, las operaciones y el mantenimiento de la FAA”.
Adam Goldstein agregó que “el equipo de United comparte nuestra visión de un futuro más sostenible. Estamos trabajando estrechamente con sus pilotos de prueba y equipos medioambientales para hacer que la movilidad aérea urbana sostenible sea una realidad mucho antes de lo que la gente jamás podría imaginar”.
