Las mujeres piloto pioneras de la aviación del Ecuador

En esta entrega revisaremos algunos de los casos de las que han sido las mujeres piloto pioneras de la aviación del Ecuador a lo largo de la historia.

De un sector «dominado» por hombres vivimos hoy en día el cambio cultural lógico y cada vez más, en beneficio de la aviación, vemos más mujeres formando parte de esta apasionante industria aeronáutica, ocupando importantes puestos en diversas áreas desde lo administrativo, hasta lo operativo sin restricciones.

Sin duda, las mujeres ofrecen una visión diferente y más detallista en la aviación y es por ello que quiero hacer este homenaje para aquellas damas del aire que abrieron el paso y se atrevieron para que hoy cada vez más mujeres se involucren e interesen por volar tan alto como sus sueños lo puedan hacer.

Mujeres piloto pioneras en Ecuador

Sin duda hay muchas más mujeres que han sido clave para avanzar en la igualdad de género en la aviación del Ecuador, pero aquí mostraré algunos ejemplos enfocados en el arte de volar las aeronaves, pero más ejemplos los pueden ver aquí:

Mujeres ecuatorianas en Aviación

Hermelinda Urvina

• Nacimiento 26 de septiembre de 1905 en Ambato, Ecuador
• Fallecimiento 20 de septiembre de 2008 (102 años) en Toronto, Canadá
• Nacionalidad Ecuatoriana

Hermelinda nació en Ambato en 1905 y es la primera mujer ecuatoriana y sudamericana en obtener una licencia de piloto de aviación en el año 1932 en la escuela Safair Flying, pero esta licencia fue obtenida en los Estados Unidos.

En este país fundó la organización más grande de mujeres piloto de norteamérica llamada Ninety Niners y compartió espacio con la famosa Amelia Earhart y Charles Lindbergh, para posteriormente obtener la licencia de piloto de México, donde volaría en una aerolínea de correo entre este país y Nueva York, marcando muchos más logros durante su carrera.

Anita Swanton

Para 1943 se convirtió en la primera mujer aviadora del Aeroclub del Ecuador cuando a las 10:20 de la mañana realizó su vuelo solo realizando dos tomas y despegues en una aeronave Aeronca, acumulando así 9 horas de vuelo dentro del 20vo curso de Piloto Civil que contó con 15 alumnos.

Comparto con ustedes el recorte de prensa de la época compartido por su familia:

Aura Almeida de Morán

• Nacimiento 1939 en Nóbol, Ecuador
• Fallecimiento 7 de abril de 2010 en Guayaquil, Ecuador
• Nacionalidad Ecuatoriana

Lamentablemente, la historia cuenta muy poco sobre Aura, pero ella fue la primera mujer de Ecuador en contar con una licencia de piloto ecuatoriana.

Para 1956 ingresó con tan solo 17 años al Aeroclub del Ecuador en el Aeropuerto de Guayaquil, donde obtuvo su licencia de piloto aviador profesional el 27 de octubre de 1957.

Posteriormente y gracias a su esfuerzo se convirtió en dueña de una flota de 10 aeronaves del tipo Cessna 150, 180 y 182 de su empresa Viansa, una de las más importantes de la época que transportaba pasajeros y carga de forma combinada en las ciudades de la costa como Esmeraldas, Quevedo, Machala y otras.

Raquel Sviercovich

Raque nació un 4 de septiembre de 1964 y cuenta actualmente en su bitácora con 14.517 horas de vuelo. Ella es la primera piloto mujer comercial del Ecuador y todo empezó en 1983 cuando inició su carrera en Icaro.

Apasionada y estudiosa de la aviación venció un sin fin de obstáculo durante su carrera, habiendo volado en importantes aerolíneas nacionales e internacionales como la histórica Ecuatoriana de Aviación, incluso comandó el avión más grande que una aerolínea ecuatoriana haya operado, el Airbus A330.

No solo fue la primera mujer piloto comercial del Ecuador, también fue la primera instructora de vuelo, ingeniera de vuelo, copiloto y piloto de una aerolínea aérea en el país, contando también con amplias certificaciones y acreditaciones internacionales, siendo una referente y motivo de inspiración para muchas jóvenes mujeres que inician esta apacionante carrera.

Johanna Santacruz

La subteniente Santacruz fue la cadete de más antigüedad de la primera promoción de mujeres pilotos de combate del escuadrón Horus de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, graduándose con las notas más altas de 32 cadetes, de los cuales 27 eran hombres.

Diana Ruiz Solís

Nacida en Píllaro el 7 de abril de 1992 se convirtió en la primera mujer piloto del Ecuador a bordo de un avión supersónico, en este caso un Cheetah.

El 13 de marzo de 2014 por primera vez una mujer piloto de la Fuerza Aérea del Ecuador despegó hacia la misión de romper la barrera del sonido, con 22 años el vuelo se realizó a 30 mil pies de altura en la zona de la Base Aérea de Taura.

María José Narváez

En enero de 2016 María José se convirtió en la primera mujer en cumplir su vuelo solo en un helicóptero TH-57A de la Fuerza Aérea Ecuatoriana tras realizar por 30 minutos maniobras de topes y despegues en el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo de la ciudad de Guayaquil.

María Elena Cárdenas Zambrano

Su carrera inició tras 9 meses de estudios en la escuela de Ícaro en Quito, de donde ella es oriunda, realizando su primer vuelo como Policía en el año 2009 en el Aeropuerto de Guayaquil y siendo así la primera mujer piloto de esta institución del estado. A sus 34 años ha servido en los espacios del Aeropolicial de Quito, Pastaza, Guayaquil y Manabí.

María José Cueva y Jazmín Pérez

María José y Jazmín se graduaron en el 2019 como las primeras mujeres pilotos de combate del Ecuador, pero más detalles de su historia lo pueden leer aquí:

Fuerza Aérea Ecuatoriana graduó Primeras mujeres Pilotos de Combate

Estos son solo unos ejemplos de mujeres piloto pioneras en Ecuador, que han forjado sus carreras en una industria predominantemente machista, pero que pese a las adversidades han seguido creciendo en todos los aspectos de sus vidas.

Hay cientos de mujeres más que día a día se destacan en la aviación ecuatoriana y su historia debe ser contada, por ello abro este espacio para que más aportes puedan ser incorporados a esta publicación y la voz de las mujeres pueda ser escuchado cada vez más alto.