La nueva aerolínea Galapagos Airway solicitó se le otorgue un permiso de operación doméstico en Ecuador para operar las siguientes rutas. Foto referencia, gracias a cqplanespotting.
Siendo esta la segunda vez que oímos sobre esta empresa, tras haber sido otorgada algunas frecuencias hacia Galápagos que previamente estaban asignadas a Tame EP, Galapagos Airways ha iniciado la formalización de estas frecuencias, más algunas mas.
Con trámite iniciado el 9 de junio de 2021, la más nueva aerolínea en formación del Ecuador ha iniciado su trámite respectivo ante el Consejo Nacional de Aviación Civil – CNAC y con fecha 18 de octubre de 2021 se le autorizó el permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo, público, doméstico, regular, de pasajeros, carga y correo en forma combinada en los siguientes términos y condiciones:
- Quito – Loja – Quito con diez frecuencias semanales.
- Quito – Santa Rosa – Quito con siete frecuencias semanales.
- Quito – Guayaquil – Quito con veinte y un frecuencias semanales.
- Quito – Coca – Quito con diez frecuencias semanales.
- Quito – Manta – Quito con siete frecuencias semanales.
- Quito – Cuenca – Quito con siete frecuencias semanales.
- Guayaquil – Cuenca – Guayaquil con siete frecuencias semanales.
- Quito y/o Guayaquil – Isabela – Guayaquil y/o Quito con tres frecuencias semanales.
El tipo y clase de aeronaves con las que pretende operar, sin especificar si serán bajo modalidad de arriendo o compra son:
- Boeing 737 Series año 1998 en adelante.
- Embraer 190 año 2004 en adelante.
Finalmente, el centro de operaciones y mantenimiento propuesto estará situado en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de la ciudad de Quito.
Seguiremos actualizando más información sobre esta aerolínea según se haga disponible.
Buenas días, me parece muy bueno que con nuevas aerolíneas renazca la aviación Ecuatoriana con lo cual se abrirán nuevas oportunidades de trabajo para toda la gente de aviación que estamos a las espectativas
De acuerdo Fabián, es importante apoyar a todos los proyectos que están naciendo.
Que exelente. Noticia pueden ayudarme con algún correo para dejar hojas de vida para acualquier aréa…
Hola Angela, al momento no tengo esa información.
A las aerolíneas ya no les interesa o no les da rentabilidad la frecuencia a Esmeraldas?
Pensaría que es un tema de mercado, pero con aviones de menor tamaño podría funcionar.
Pues 0jalá la aviación, la industria aeronáutica, el turismo, los viajes de trabajo, echen para arriba y todos ganen, más empleo, más desarrollo, ojalá pronto.
Es positivo 👍🏻 saber que una nueva aerolínea ecuatoriana llevará el nombre de nuestras islas Galápagos tan valiosas. Asimismo las aeronaves que usarían son modernas y los Boeing 737-700/800 NG más los Embraer 190 dan al pasajero más confort, espacio y seguridad. Ahora habría que ver si los Embraer 190 son ex TAME.
Tal vez, pero los Embraer de Tame deben ser comprados, lo que incrementa el costo de iniciar una aerolínea.