Las estadísticas no mienten, el 2020 fue el peor año de la historia de la aviación según nueva información de IATA.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó las Estadísticas de Transporte Aéreo Mundial (WATS) con cifras de desempeño para el año 2020 que demuestran los efectos devastadores en el transporte aéreo mundial durante ese año de la crisis de COVID-19:
- 1.800 millones de pasajeros volaron en 2020, una disminución del 60,2% en comparación con los 4.500 millones que volaron en 2019.
- La demanda de viajes aéreos en toda la industria (medida en ingresos por pasajeros-kilómetros, o RPK) se redujo en un 65,9% interanual.
- La demanda internacional de pasajeros (RPK) disminuyó un 75,6% en comparación con el año anterior.
- La demanda de pasajeros aéreos nacionales (RPK) cayó un 48,8% en comparación con 2019.
- La conectividad aérea se redujo en más de la mitad en 2020 y el número de rutas que conectan aeropuertos cayó drásticamente al comienzo de la crisis y se redujo más del 60% interanual en abril de 2020.
- Los ingresos totales de pasajeros de la industria cayeron un 69% a $189 mil millones en 2020, y las pérdidas netas fueron de $126.4 mil millones en total.
- La disminución de pasajeros aéreos transportados en 2020 fue la mayor registrada desde que se comenzó a rastrear los RPK globales alrededor de 1950.
En el peor momento de la crisis del 2020, el 66% de la flota de transporte aéreo comercial del mundo quedó en tierra debido a que los gobiernos cerraron fronteras o impusieron cuarentenas estrictas y desaparecieron un millón de puestos de trabajo.
IATA en su informe expone ampliamente la afectación de la industria aérea y nos comparte algunos datos estadísticos muy interesantes que nos permite conocer la gravedad y profundidad de esta crisis que aún está lejos de terminar.
- Las aerolíneas transportaron 1.800 millones de pasajeros en servicios regulares, una disminución del 60,2% con respecto a 2019.
- El factor de carga de pasajeros en todo el sistema se redujo al 65,1% en 2020, en comparación con el 82,5% del año anterior.
- La región de Oriente Medio sufrió la mayor proporción de pérdidas por tráfico de pasajeros * con una caída del 71,5% en RPK en comparación con 2019, seguida de Europa (-69,7%) y la región de África (-68,5%)
- China se convirtió en el mercado interno más grande en 2020 por primera vez registrada, ya que los viajes aéreos se recuperaron más rápido en su mercado interno luego de sus esfuerzos por controlar COVID-19.
Las aerolíneas que más volaron:
| 1 | American Airlines | (124 billones) |
| 2 | China Southern Airlines | (110.7 billones) |
| 3 | Delta Air Lines | (106.5 billones) |
| 4 | United Airlines | (100.2 billones) |
| 5 | China Eastern Airlines | (88.7 billones) |
En cuanto a la carga:
- Las toneladas-kilómetro de carga disponibles en toda la industria (ACTK) cayeron un 21,4% interanual en 2020. Esto condujo a una reducción de la capacidad, con un factor de carga en toda la industria que aumentó 7.0 puntos porcentuales a 53.8%. Este es el valor más alto de la serie IATA iniciada en 1990.
Las aerolíneas que más carga transportaron:
| 1 | Federal Express | (19.7 billones) |
| 2 | United Parcel Service | (14.4 billones) |
| 3 | Qatar Airways | (13.7 billones) |
| 4 | Emirates | (9.6 billones) |
| 5 | Cathay Pacific Airways | (8.1 billones) |
Interesante información, sin duda el año 2020 fue el peor año para la aviación en todo el mundo, solo en nuestro país significó una reducción importante del transporte aéreo y la pérdida de miles de puestos de trabajo en actividades directamente relacionadas en el sector turístico. Es el año en que deja de volar la empresa tame EP, dejando sin trabajo a más de 1600 personas. Sin lugar a dudas el peor año para la aviación y la economía mundial.