Desde el mes de septiembre la aerolínea española Iberia incrementa sus vuelos desde Madrid hacia Ciudad de México. Foto prensa Iberia
México es uno de los países sin restricciones sanitarias de entrada y España permite el ingreso de viajeros vacunados, lo que le ha convertido en un destino de gran interés.
Iberia siempre ha apostado por este mercado estratégico y, a medida que se intensifica la demanda, aumenta gradualmente el número de frecuencias. Del vuelo diario en diciembre 2020, se subió a 12 frecuencias este verano y, a partir de septiembre, Iberia ofrecerá 14 vuelos semanales, lo que refuerza su compromiso con este mercado.
El incremento de la operación tiene como fin favorecer el flujo de viajeros y el turismo entre ambos lados del Atlántico, además de mejorar la conectividad entre México y los más de 90 destinos a los que Iberia vuela en Europa.
Además, gracias al acuerdo de distribución con Aeroméxico, Iberia amplía su red de conexiones en el interior de México a otras 40 ciudades mexicanas, como Monterrey, Cancún, Guadalajara, Acapulco o San Luis Potosí, entre otras.
Vuelos de Iberia hacia México
Este incremento de vuelos coincide, además, con una campaña de precios muy atractiva con tarifas desde 208 euros por trayecto.
Los horarios de los vuelos Madrid – Ciudad de México son:
Ruta | Nº vuelo | Días de operación | Hora de salida | Hora de llegada |
Madrid-Ciudad de México | IB6403 | Diario | 13:20h | 17:55h |
Madrid-Ciudad de México | IB6409 | Diario | 23:55h | 04:30h del día siguiente |
Ciudad de México-Madrid | IB6400 | Diario | 12:10h | 06:00h del día siguiente |
Ciudad de México-Madrid | IB6402 | Diario | 20:05h | 13:55h del día siguiente |
Desde junio de 2020, Iberia ha programado su avión Airbus A350-900 en su ruta Madrid – Ciudad de México para dar a conocer a sus clientes las prestaciones y mejoras que ofrece el avión más silencioso del mercado, equipado con dos motores Rolls-Royce Trent XWB.
Con 348 asientos -31 en clase Business y 293 en Turista-, este modelo de avión incorpora la clase Turista Premium, un producto intermedio con 24 butacas que ofrece: un 20 por ciento más de separación entre filas de asientos (94 cm), un 40% más de reclinación, asientos más anchos (48 cm), pantallas full HD de 12 pulgadas, mayor franquicia de equipaje o un servicio a bordo diferenciado, entre otras prestaciones.