El nuevo Aeropuerto Internacional de Palmerola

El nuevo Aeropuerto Internacional de Palmerola inició operaciones comerciales y hoy repasamos sus características, vuelos, aerolíneas y más detalles de la nueva terminal. Foto prensa Palmerola

Pensado para ser el reemplazo del complejo e histórico Aeropuerto Internacional de Toncontín ha iniciado operaciones la nueva terminal aérea en Palmerola, el cual cuenta con una nueva, amplia y segura infraestructura que buscar posicionar a Honduras como un potencial centro de conexiones internacionales.

Más allá de reemplazar a Toncontín, hecho que aún cuenta con un amplio rechazo, incluso por actores políticos dada la nueva distancia y tiempos de viaje que implicará trasladarse desde la capital Tegucigalpa, ha llegado al ruedo para potenciar el turismo y conectividad del país centroamericano, apuntando sobre todo a vuelos hacia Europa.

El nuevo Aeropuerto de Palmerola

Inaugurado el 15 de octubre de 2021, siendo este propiedad del gobierno hondureño, pero bajo administración privada de Emco y Flughafen München GmbH, el nuevo aeropuerto se ubica a 83 kilómetros del pronto a cerrar (o es lo que se espera) Toncontín, lo que representa a aproximadamente 1 hora y 30 minutos de traslado.

También es conocido como Aeropuerto Internacional de Comayagua, dada su ubicación geográfica.

• Código ICAO:
• Código IATA: XPL

Infraestructura

Superando inicialmente por cuatro veces la capacidad de Toncontín, pudiendo acoger a más de 1.7 millones de pasajeros anuales y 20 aviones en simultáneo, la construcción de este aeropuerto inició el 5 de diciembre de 2016 y cuenta con 39.000 metros cuadrados de construcción.

En su primera fase se contemplaron cuatro puentes de embarque, pero según la demanda se desarrolle, se espera la ampliación de 3.400 metros cuadrados adicionales, un puente adicional y una importante ampliación de la plataforma comercial  de carga de más de 12.700 metros cuadrados.

Pese a su reciente inauguralción, ya se habla de  los planes a mediano plazo que implicaría contar con hasta 13 puertas de embarque en su capacidad máxima.

Pista

• Asfalto de 2.441 metros de largo
• Elevación 628 msnm.

Palmerola tendrá el sistema Instrument Landing System (ILS) Categoría I en Cabecera 35 (Sur), DME, VOR y Radar ADSB y generará más de 2.000 empleos directos dinamizando la economía del país.

Vuelos y aerolíneas

Se proyecta para el primer año de operaciones que al menos 500 mil pasajeros pasen por esta terminal con un ritmo de crecimiento entre el 6% y 8%, por lo que el primer paso se dio el 11 de diciembre de 2021 cuando el vuelo 1334 de Spirit Airlines se convirtió en el primer vuelo comercial en operar en este aeropuerto volando desde Houston.

Además de Spirit, estas son otras de las aerolíneas que confirmaron su cambio de operaciones a la nueva terminal:

• Copa Airlines desde el 15 de diciembre de 2021 – Panamá.
• Avianca desde el 16 de diciembre de 2021 – San Salvador y Ciudad de Guatemala.
• American Airlines desde el 16 de diciembre de 2021 – Dallas y Miami.
• Aeroméxico desde el 18 de enero de 2022 – Ciudad de México.
• Spirit – Houston, Miami y Fort Lauderdale (desde el 11 de enero de 2022).
• United desde el 16 de diciembre de 2021 – Houston.
• Volaris El Salvador – San Salvador.

Gracias a las nuevas facilidades se espera paulatinamente el incremento de frecuencias y de destinos, que deberá de venir de la mano de la demanda, por lo que el 2022 será muy movido para Honduras y su nuevo aeropuerto.