Hoy te presentamos 16 datos curiosos que seguramente no conocías sobre el magnífico y moderno Boeing 787 Dreamliner.
En esta entrega especial hemos contado con la participación de Santiago Coba, Instructor de mantenimiento del Boeing 787 de United con base en Chicago, con quien hemos conversado para conocer más sobre el 787.
El avión en servicio comercial más moderno de Boeing revolucionó la forma de viajar gracias a nuevas tecnologías, componentes y materiales, pero seguro muchos de ustedes no conocerán algunos de los datos muy interesantes que vamos a compartir hoy.
16 datos que no conocías del Boeing 787
Veamos, que la aviación está llena de curiosidades e información que comúnmente no la conocemos, un ejemplo el orificio en la ventana de los aviones, el RAT o los ganchos en las alas de algunos aviones, pero hoy vamos a ir más allá y profundizaremos en el Boeing 787 con 15 datos curiosos. Empezamos:
- El avión está hecho un 53% de plástico: Plástico recubierto de fibra de carbón – un material compuesto.
- Las ventanas del avión son un 30% más grandes y tienen cortinas eléctricas.
- Las ventanas de la cabina de mando NO se abren.
- El avión es un “Fly-by-Wire” no hay ni un solo cable para controlar superficies de control – todo es eléctrico/digital.
- Primer avión comercial en usar Fibra Óptica para llevar información crítica de vuelo: hay una milla de fibra óptima dentro del avión.
- Los frenos son eléctricos – con actuadores eléctricos – por lo tanto funcionan en base a cálculo de una computadora dedicada a ellos.
- En los motores los álabes son hechos a mano con fibra de carbón.
- La construcción en fibra de carbón elimina casi 2000 libras de peso en remaches.
- La fibra de carbón y el aluminio no se llevan bien, son malos vecinos. Corrosión del aluminio, por lo tanto el titanio es el metal preferido de uso, cuando se requiere metal.
- Los soportes del tren de aterrizaje del los modelos 787-8 manufacturados antes del 2014 también son de fibra de carbón – parecen huesos de pierna de dinosaurio.
- En los baños hay un sensor donde se pasa la mano y “hala la cadena” sin toparlo.
- Las alas se tuercen o flexionan normalmente en vuelo hacia arriba – hasta 3 metros – debido a la flexibilidad de la fibra de carbón – la máxima flexibilidad es hasta OCHO metros.
- El cerebro del avión son 16 computadoras (como laptops) en dos gabinetes en el compartimento electrónico delantero.
- Único avión que usa fluido -líquido como el fluido del radiador de tu carro-, para enfriar componentes electrónicos en el compartimento electrónico trasero.
- No tiene “Circuit Breakers” físicos en la cabina de mando, todos ellos son electrónicos y se pueden controlar en las pantallas de esta cabina.
- United Airlines conoce a esta flota (787) como la princesa de plástico.
¿Conocías estos datos? Cuéntanos en los comentarios cuántos de ellos ya sabías previamente.
Nicolas cuales son las debilidades del 787
A qué te refieres con debilidades?
punto débil? se refiere a eso..
Si es que se refiere a eso, habría que hacer otro post.
Increíble con.l avanza la tecnología!
Imagínate cómo será en 10 años!
Excelente aeronave con tecnología de punta en todo sentido, la cual se usara como punto de partida en el diseñó de la próxima generación de Boeing, empezando por el 777X.
Ahora hay que esperar conocer los datos curiosos del 777X
Interesante nuevas tecnologías en materiales sintéticos,con las garantías
Gracias por comentar!
Monté en uno en una ocasión y fue una maravilla el despegue ni se sintio ufff trenenda experiencia
Es tan silencioso, es genial.
La verdad no conocía la mayoría, es un gran avion y su tecnología sin duda será la base de muchos aviones mas a parte de los que ya la usan como el 747-8 y el 777-X, es un avion que revoluciono la aviación, sin duda una maravilla de la tecnología. Buen post
Gracias por comentar!
Excelente aeronave con tecnología de punta en todo sentido, la cual se usara como punto de partida en el diseñó de la próxima generación de Boeing, empezando por el 777X.
Super interesante.
Gracias por compartir
JIMMY