DHL Express y Boeing anunciaron que el proveedor de servicios exprés líder en el mundo ha realizado un pedido de seis 777 Cargueros adicionales.
La compra lleva el total de pedidos de DHL Express a 28 Boeing 777 Freighters desde que realizó su primer pedido directo en 2018 para el carguero bimotor más grande y capaz de la actualidad.
«Con el pedido de seis nuevos aviones cargueros grandes de fuselaje ancho, continuamos invirtiendo en nuestro futuro y mejorando aún más la capacidad y el alcance de nuestra red aérea global. El Boeing 777 Freighter es el avión con mayor eficiencia de combustible en su clase y conectará los centros globales de DHL en Cincinnati, Leipzig y Hong Kong, además de servir a otros mercados clave», dijo Geoff Kehr, vicepresidente senior de Gestión de Flotas Aéreas Globales de DHL Express.
«Estamos comprometidos a brindar servicios eficientes y de la más alta calidad a nuestros clientes y, al mismo tiempo, reducir nuestras emisiones de carbono mediante la modernización de nuestra flota con el tipo de avión más eficiente disponible. El nuevo avión contribuirá significativamente a nuestra aspiración de reducir nuestra emisión de gases de efecto invernadero. emisiones a menos de 29 millones de toneladas para 2030».
El 777 Freighter mejora la eficiencia del combustible y reduce las emisiones de CO2 en un 17 % en comparación con los aviones heredados. DHL Express ha recibido 15 777 cargueros hasta la fecha.
«La continua confianza de DHL Express en el 777 Freighter es testimonio de las capacidades sobresalientes del avión para respaldar la demanda mundial de carga», dijo Ihssane Mounir, vicepresidente senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing. «La eficiencia operativa inigualable del 777 Freighter permite a DHL cumplir con sus compromisos de sustentabilidad al reducir las emisiones de carbono y contribuir a su objetivo general de cero emisiones netas para 2050».
El 777 Freighter es el carguero más vendido de Boeing de todos los tiempos. Clientes de todo el mundo han pedido más de 300 Boeing 777 Cargueros desde que comenzó el programa en 2005.
Sin duda alguna Nicolás es un gran avión para DHL y otras aerolíneas cargueras el actual B777F basado en la versión B777-200LR. Es una buena opción en economía ya que consume un 18% menos que un B744F siendo sólo un poco más pequeño.
Qatar Airways por ejemplo ha pedido el futuro B778F. Éste sí reemplaza al B744F e incluso consume 25% menos queroseno que el famoso jumbo jet. El mercado carguero sigue con buena racha pese a los acontecimientos mundiales negativos.
La carga aérea es el presente y futuro.