El grupo LATAM proyecta una operación de pasajeros de hasta un 70% para abril (medida en asientos-kilómetros disponibles – ASK) respecto de igual mes de 2019 (escenario pre pandemia). Foto Airbus
Este avance representa un alza de 2,1 puntos porcentuales frente a marzo y la cifra más alta en lo que va del año.
Entre las novedades de este mes destaca el inicio de operaciones desde Lima (Perú) a Cartagena (Colombia) y Río de Janeiro/Galeao (Brasil), además de la ruta entre Quito (Ecuador) y Bogotá (Colombia), ampliando las opciones de conectividad entre países de la región.
LATAM prevé operar aproximadamente 1.059 vuelos diarios nacionales e internacionales durante abril, conectando 132 destinos en 20 países. El negocio de carga tiene programados más de 1.360 vuelos en aviones cargueros y se destaca la entrega de una nueva aeronave convertida para ese fin, con la flota operativa llegando a un total de 13 aviones de ese tipo. Todas estas proyecciones están sujetas a la evolución de la pandemia en los países donde opera el grupo.
En marzo de 2022, el tráfico de pasajeros (medido en pasajeros-kilómetros rentados – RPK) fue de 66,5% en relación al mismo período de 2019, basado en una operación medida en ASK (asientos-kilómetros disponibles) de un 67,9% comparada con marzo de 2019. Esto implicó que el factor de ocupación disminuyera 1,7 puntos porcentuales, llegando a 81,1%.
En carga, el factor de ocupación fue de 60,6%, lo que corresponde a un aumento de 2,6 puntos porcentuales en relación a marzo de 2019.
Estimación operación grupo LATAM – Abril 2022
(las operaciones de pasajeros medidas en ASK / las operaciones cargueras medidas en ATK)
Brasil | 74% operación proyectada (versus abril 2019). Referencia proyección marzo 2021: 74% 97% doméstico y 53% internacional Total destinos abril: 49 domésticos (equivalentes a 503 vuelos diarios en promedio) y 18 internacionales. Novedades: Internacional: Operación Río de Janeiro/Galeão-Lima (3 vuelos/semana) |
Chile | 59% operación proyectada (versus abril 2019). Referencia proyección marzo 2021: 55% 73% doméstico y 52% internacional Total destinos abril: 15 domésticos (equivalentes a 115 vuelos diarios en promedio) y 22 internacionales. |
Colombia | 107% operación proyectada (versus abril 2019). Referencia proyección marzo 2021: 109% 164% doméstico y 58% internacional Total destinos abril: 17 domésticos (equivalentes a 177 vuelos diarios en promedio) y 5 internacionales. Novedades: Internacional: Operación Bogotá-Quito (5 vuelos/semana) y Cartagena-Lima (3 vuelos/semana) |
Ecuador | 41% operación proyectada (versus abril 2019). Referencia proyección marzo 2021: 34% 120% doméstico y 19% internacional Total destinos abril: 8 domésticos (equivalentes a 39 vuelos diarios en promedio) y 3 internacionales. Novedades: Internacional: Operación Quito-Bogotá (5 vuelos/semana) |
Perú | 67% operación proyectada (versus abril 2019). Referencia proyección marzo 2021: 63% 88% doméstico y 60% internacional Total destinos abril: 19 domésticos (equivalentes a 146 vuelos diarios en promedio) y 22 internacionales. Novedades: Internacional: Operación Lima-Río de Janeiro/Galeão (3 vuelos/semana) y Lima-Cartagena (3 vuelos/semana) |
Carga | 94% operación proyectada (versus abril 2019). Referencia proyección marzo 2021: 100% 77% belly doméstico y 61% belly internacional* 146% carguero dedicado |
*Belly: mercancía transportada en la bodega de carga (lower deck) del avión.
Estimación operacional por segmento vs 2019 – Abril 2022 (medida en ASK)
Doméstico países de habla hispana | 84% |
Doméstico Brasil | 97% |
Internacional | 52% |
Total Consolidado | 70% |
A diferencia de 2019, para el 2022, para Ecuador se debería considerar un incremento importante del ASK y el RPK pata los vuelos domésticos post pandemia por la salida de un competidor como Tame EP en mayo del 2020. Otro incremento importante se debería dar en el transporte de carga por el mismo motivo. Por ello el pedido de incremento de frecuencias.
De acuerdo, han aprovechado la salida de un competidor para captar más mercado, una respuesta natural y lógica.