La aerolínea ecuatoriana Aeroregional anunció el incremento de frecuencias de vuelos hacia Loja y el Coca desde el Aeropuerto de Quito.
Continuando con la recuperación de vuelos y frecuencias en Ecuador, las cuatro aerolíneas domésticas ecuatorianas siguen ajustando su oferta al alza, beneficiando a los usuarios con más opciones y servicio.
Dentro de este proceso de recuperación, algunos mercado muestran ya mejores números o más vuelos que antes de la pandemia, por lo que se demuestra que la recuperación del tráfico doméstico adelantó al internacional que en su momento marcaba la pauta en movimiento de pasajeros.
Aeroregional incrementa vuelos a Loja y Coca
Actualmente la aerolínea opera desde Quito hacia los Aeropuertos de Santa Rosa, Loja y Coca de manera regular, donde en estos dos últimos destinos ha logrado posicionar su presencia y ahora esto se ve reflejado en un incremento de vuelos que quedan de la siguiente manera:
Quito – Loja
Los vuelos adicionales hacia el Aeropuerto de Catamayo operarán los días martes y jueves en los siguientes horarios:
- QUITO – LOJA vuelo 7A-873 despega a las 16H:00
- LOJA – QUITO vuelo 7A-872 despega a las 17H:30
De esta manera la aerolínea contabiliza 12 frecuencias semanales, operando dos vuelos diarios de lunes a viernes.
Quito – Coca
En cuanto a El Coca, el incremento corresponde a una frecuencia adicional los días domingos en el siguiente horario:
- QUITO – COCA vuelo 7A-841 despega a las 09H:30
- COCA – QUITO vuelo 7A-840 despega a las 10H:30
De esta manera la aerolínea contabiliza 7 frecuencias semanales o un vuelo diario de lunes a domingo.
Costo
Estas frecuencias adicionales se encuentran ya a la venta de la aerolínea, manteniendo su precio fijo de $160 ida y vuelta con tasas e impuestos incluidos.
Sube la demanda de pasajeros y carga a Loja y Coca …. ¡excelente!
Aeroregional tiene un Boeing 737-400 que está incorporado a la flota a parte de sus versiones 500. Nicolás te pregunto… ¿al ser ésta aeronave más grande puede aterrizar y despegar desde la pista del aeropuerto de Catamayo con las adecuaciones que le hicieron para aeronaves más pesadas? Gracias por tu respuesta.
Entiendo que el -400 no puedo operar en Catamayo, pero por ejemplo sí lo está haciendo en Santa Rosa.