La aerolínea en formación ecuatoriana ECUACONDOR inició el trámite para operar también vuelos chárter internacionales.
Este nuevo proyecto que se encuentra en proceso de certificación ante la DAC, ha iniciado un nuevo trámite para obtener un nuevo permiso de operación en sus registros.
ECUACONDOR solicita vuelos chárter
La empresa ha solicitado el otorgamiento de un permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo, público, internacional, no regular, en la modalidad chárter, de pasajeros, carga y correo. en forma combinada, en los siguientes términos para operar en estos puntos:
- Desde y hacia Ecuador, destinos en todo el continente americano principalmente puntos en México. El Caribe, Centroamérica y Sudamérica: Cuba, República Dominicana, Panamá, Aruba, Colombia, Chile, Perú, Bolivia, Argentina, Uruguay, Paraguay, Brasil Guyanas. Venezuela, Turk & Caicos, St. Marteen, Jamaica, Trinidad y Tobago.
Para esta operación, la aerolínea pretende operar los siguientes tipos y clase de aeronaves:
- EMBRAER EMB135. SERIES, AÑO 1989 HASTA 2020.
- EMBRAER EMB145, SERIES. AÑO 1989 HASTA 2020.
- EMBRAER EMB175, SERIES, AÑO 2003 HASTA 2010.
- EMBRAER EMB190, SERIES, AÑO 2004 HASTA 2015.
- BOMBARDIER CRJ200, SERIES, AÑO 1993 HASTA 2015.
- BOMBARDIER CRJ700, SERIES, AÑO 2001 HASTA 2020.
- BOMBARDIER CRJ900. SERIES, AÑO 2001 HASTA 2020.
- BOMBARDIER CRJIOOO, SERIES, AÑO 2001 HASTA 2020.
- AIRBUS A320, SERIES, AÑO 1988 HASTA 2020. BOEING 737. SERIES. AÑO 1981 HASTA 2020.
Estos aviones llegarían a la aerolínea bajo la modalidad de dry lease o arrendamiento seco.
El centro principal de operaciones y mantenimiento se encontrará ubicado en Aeropuerto Internacional José Joaquin de Olmedo de la ciudad de Guayaquil.
Seguiremos informando.
