Textron Aviation entrega el avión de la familia Cessna Caravan número 3000; un nuevo Grand Caravan EX se une a la flota de la aerolínea Azul Conecta en Brasil. Foto prensa Textron
Este avión representa el turbohélice número 3000 de la familia Cessna Caravan entregado en todo el mundo, lo que refuerza al Caravan como el turbohélice utilitario más popular del mundo. Azul Conecta transporta viajeros desde ciudades más pequeñas y lugares remotos de todo Brasil.
Los empleados de Textron Aviation y los representantes de Azul Conecta celebraron este importante hito con una ceremonia de entrega especial en las instalaciones de Textron Aviation en Independence, Kansas.
Concebido como un avión utilitario resistente con bajos costos operativos, el Caravan fue diseñado para su uso en áreas remotas con cambios climáticos extremos, terrenos montañosos y condiciones de aterrizaje difíciles. La versatilidad de la aeronave se hizo famosa en todos los rincones del mundo, y la Caravan continúa teniendo un amplio uso en los mercados globales por parte de una variedad de clientes, incluidas agencias gubernamentales, fuerzas del orden y militares, operadores de ambulancias aéreas, transportistas de carga, corporaciones y organizaciones humanitarias.
Los clientes pueden elegir entre cuatro modelos de aeronaves Cessna Caravan para adaptarse mejor a su misión: Caravan 208, Grand Caravan EX 208B, Caravan Amphibian y Grand Caravan EX Amphibian.
Hitos del programa Cessna Caravan
- 1981 Cessna lanzó el programa Caravan
- 1982 Primer vuelo del prototipo Caravan 208
- 1984 Caravan 208 recibió la certificación de tipo FAA
- 1985 Cessna comenzó las entregas del Caravan 208
- 1985 Caravan 208 aprobado para flotadores anfibios
- 1986 Caravan 208B Super Cargomaster, estirado cuatro pies en un transporte específico configuración, recibió la certificación de tipo FAA
- 1990 Entrega del primer Grand Caravan 208B de producción
- 1998 Entrega del Caravan 208 de producción número 1000
- 1998 Cessna comenzó las entregas del nuevo Caravan 208 estándar, un Caravan 208 que cuenta con un motor Pratt & Whitney Canada PT6A-114A con una potencia nominal de 675 caballos de fuerza en el eje
- 2002 Entrega del Grand Caravan 208B número 1000
- 2005 Entrega del Cessna 208 de producción número 1500
- 2008 Garmin G1000 se convierte en equipo estándar de aviónica
- Se ofrece protección contra hielo TKS 2008
- 2013 Cessna comenzó las entregas de Grand Caravan EX 208B, con un Pratt & Whitney Motor Canada PT6A-140 clasificado con 867 caballos de fuerza en el eje
- 2017 G1000 NXi se convierte en estándar en Caravan y Grand Caravan EX
- 2022 Caravan 3000, una Grand Caravan EX es entregada a Azul Conecta
¿Qué les parecería una aerolínea con este avión en Ecuador?
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