El Grupo Air France-KLM ha realizado un pedido en firme de cuatro A350F, el nuevo carguero de fuselaje ancho de Airbus, que será operado por Martinair Holland N.V.
Los A350F para KLM – Martinair permitirán a la aerolínea retirar sus cargueros de generación anterior existentes Boeing 747-400 y reemplazarlos con un avión de carga de hoja limpia que ofrece un gran paso hacia operaciones de carga más sostenibles.
“Estamos encantados de dar este gran paso hacia el A350F. Acelera las ambiciones de sostenibilidad de Air France KLM Martinair Cargo con una mejora significativa en las emisiones de combustible y cumple con el Capítulo 14 de la OACI más estricto para el ruido y el CAEP 8 para NOx. ¡Estamos preparados para el futuro!” dijo Adriaan den Heijer, vicepresidente ejecutivo de Air France KLM Cargo y director general de Martinair.
El A350F se basa en el líder de largo alcance más moderno del mundo, el A350. El avión contará con la puerta de carga en el fuselaje principal más grande y una longitud de fuselaje optimizada para operaciones de carga. Más del 70% del fuselaje está fabricado con materiales avanzados, lo que da como resultado un peso mínimo de despegue de 30 toneladas más ligero, lo que, junto con los eficientes motores Rolls-Royce, genera una ventaja de al menos un 20% menos de consumo de combustible y emisiones de CO2 que su competidor más cercano actual.
La entrega a Martinair se realizará a tiempo para cumplir con los últimos estándares de emisiones de CO2 de la OACI que entrarán en vigencia a fines de 2027. Con una capacidad de carga útil de 109 toneladas (+3t de carga útil / 11% más de volumen que su competencia), el A350F sirve a todos los mercados de carga (Express, carga general, carga especial y más).
Lanzado en 2021, el A350F registró 35 pedidos de siete clientes hasta el momento de esta publicación y aguarda el inicio oficial del programa para su respectiva certificación ante los entes regulatorios.
