La aerolínea norteamericana United Airlines iniciará vuelos a Quito desde Houston con el Boeing 737 MAX desde el mes de marzo. Foto prensa United
Una nueva aerolínea se apresta a operar el 737 MAX en Ecuador, se trata de United que se sumará a American, Copa, Arajet y Aeroméxico como las empresas que operan el más nuevo modelo de pasillo único de Boeing en nuestro país.
También, con la llegada de este avión por parte de United que adelantamos en exclusiva durante la entrevista con Frederick Thome, Director de ventas para Centroamérica y la región Andina, la aerolínea incrementará su oferta diaria en el país, al tener este avión una mayor capacidad de asientos.
United volará a Quito con los 737 MAX
Desde el 26 de marzo de 2023, la aerolínea iniciará sus vuelos hacia Quito con el más nuevo y moderno avión de la familia 737, el MAX en su variante 8 aterrizará en el Mariscal Sucre en los siguientes horarios de lunes a domingo:
- Vuelo UA1002 despega de Houston a las 18:15 horas y aterriza en Quito a las 23:35 horas tras 5 horas y 20 minutos.
- Vuelo UA2083 despega de Quito a las 00:40 y aterriza en Houston a las 05:55 tras 5 horas y 15 minutos.
Los Boeing 737 MAX 8 de United están configurados para 166 pasajeros, divididos de la siguiente manera: 16 asientos en Business, 54 en Económica Plus y 96 en Económica. Cabe indicar que los actuales Boeing 737-700 con los que opera la aerolínea actualmente tienen una capacidad para 126 pasajeros, por lo que el MAX representa un incremento de la oferta en un 32% o 560 asientos adicionales semanales.
Podríamos esperar también, la posibilidad en temporada alta, de ver la versión MAX 9, con una capacidad para 179 pasajeros, que supera incluso a la capacidad de los Boeing 757 también utilizados en Quito de 169 asientos.
Estaremos atentos al primer vuelo del MAX de United cubriendo la ruta diaria entre Houston y Quito en el mes de marzo.
Siempre es positivo operar con aviones de última generación, bienvenida sea United Airlines 🇺🇲 con los Boeing 737 Max 8 a Quito. Sí Nicolás, en temporada alta suelen aumentar frecuencias y por lo menos si no lo harían sí pueden enviar la versión 9 como ya lo ha hecho Aeroméxico y Copa Airlines no necesariamente en temporadas altas.
Por otro lado, veo que Delta Airlines 🇺🇲 ya dejó los B757-200 y trae a Quito el Boeing 767-300ER, su reemplazo más cercano en términos de capacidad a futuro sería el Boeing 767-400/Airbus A330-200 o más grande aún y moderno el Airbus A330-900 Neo. Ojalá la demanda lo justifique para poder ver uno de estos grandes acá con los colores de Delta.
Hola Carlos, topaste un buen tema, aún no tengo claro a mediano plazo qué avión de Delta tomará la ruta a Quito, todo dependerá de la demanda, si se mantiene alta como en este momento con el Boeing 767, seguro podremos ver alguna de las aeronaves más modernas de Delta acá, veremos.