Boeing presentó su pronóstico para la necesidad de pilotos, técnicos y tripulantes en el mundo, donde según el informe se necesitarán más de 2 millones nuevos profesionales en los próximos 20 años. Foto prensa Boeing
Bueno, no solo de pilotos, sino también de la enorme necesidad de técnicos de mantenimiento y de tripulantes de cabina que bordea el millón de profesionales nuevos que la industria necesitará.
Más pilotos, técnicos y tripulantes
Dado que se espera que la flota mundial de aviones comerciales se duplique para 2042, Boeing pronostica una demanda en toda la industria de 2,3 millones de personal de aviación nuevo durante los próximos 20 años para respaldar la flota comercial y cumplir con el crecimiento a largo plazo en los viajes aéreos.
La Perspectiva de Pilotos y Técnicos (PTO) de la compañía para 2023 proyecta que las empresas aéreas necesitarán una cantidad considerable de personal hasta 2042 para respaldar la flota comercial mundial, los cuales se dividen de la siguiente manera:
- 649.000 pilotos
- 690.000 técnicos de mantenimiento
- 938.000 tripulantes de cabina.
Hasta 2042, los proyectos de PTO destacan lo siguiente por regió:
- China, Eurasia y América del Norte impulsan la demanda de más de la mitad del nuevo personal de la industria, y los requisitos en China superan a los de América del Norte.
- Las regiones de más rápido crecimiento para el personal son África, el sudeste asiático y el sur de Asia, y se espera que su demanda regional casi se duplique.
- Después de omitir la demanda de Rusia en el PTO del año pasado debido a la incertidumbre en la región, el pronóstico de este año incluye a Rusia en la región de Eurasia y comprende el 3% de la demanda mundial de personal.
Más concretamente, por región estas son las estimaciones de personal por región y área operativa:
| Región | Nuevos pilotos | Nuevos técnicos | Nueva tripulación de cabina |
| Global | 649,000 | 690,000 | 938,000 |
| África | 21,000 | 22,000 | 26,000 |
| China | 134,000 | 138,000 | 161,000 |
| Eurasia | 143,000 | 156,000 | 235,000 |
| Latinoamérica | 38,000 | 41,000 | 49,000 |
| Oriente Medio | 58,000 | 58,000 | 99,000 |
| América del Norte | 127,000 | 125,000 | 177,000 |
| Noreste de Asia | 23,000 | 28,000 | 39,000 |
| Oceanía | 10,000 | 11,000 | 18,000 |
| Asia meridional | 37,000 | 38,000 | 45,000 |
| Sudeste Asiático | 58,000 | 73,000 | 89,000 |
¿Qué opinan de estas cifras o está en tus planes a futuro ser parte de alguna de estas profesiones? Cuéntamelo en los comentarios…
técnico de aviación con habilitación en avionica. 28 años de experiencia de trabajo en linea
Saludos
El sector aéreo lo que quiere es que sobren pilotos y así poder pagarles 1.500 euros o 2.000, como sucede en España, vergüenza de aviación como se la han cargado!
Y quiere que sobren Tripulantes de Cabina de Pasajeros para poder pagarles de sueldo base 700 euros en el nivel 12 de Iberia que no llega ni al sueldo mínimo interprofesional.
Gracias por tu aporte. Es importante que esta necesidad venga de la mano de salarios justos para los trabajadores y que permita también una operación rentable para las aerolíneas.
interesante información aunque debería ser más específica !!!
Claro, qué te gustaría saber más específicamente?