Tras la adquisición de nuevos radares para San Cristóbal y Guayaquil, la instalación de este último radar ha iniciado, trayendo cambios temporales en el tráfico aéreo de este aeropuerto.
Posiblemente como pasajero y usuario del Aeropuerto de Guayaquil no notes cambios en la rutina de volar desde o hacia este destino, pero internamente por el plazo de 52 días la industria aérea internamente verá modificación en la forma de operar en el TMA de Guayaquil (círculo de 40 millas con centro VOR/DME GYV).
No hay nada de qué preocuparse, pero con el objetivo de acercar más la aviación al público en general les voy a contar los cambios que se darán desde el 20 de septiembre de 2023.
Instalación nuevo radar en Guayaquil
Como lo revisamos en la publicación de agosto pasado, la DGAC adquirió a INDRA nuevos radares para modernización de todos los equipos que cuentan con la última tecnología de control radar acorde a las últimas tendencias y recomendaciones de los entes de control mundial siguiendo con el cronograma establecido.
Es por esto, que debido a que se debe desmontar el antiguo sistema tanto en equipos como en sistemas informáticos, desde el 20 de septiembre entra en vigencia los siguientes NOTAM:
A2035/23 NOTAMR A2031/23
Q)SEFG/QCSAS/I/B/AE/000/999/0209S07953W200
A)SEGU B)2309201500 C)2311102000
E)SSR U/S
Este indica que el radar secundario de vigilancia no estará utilizable desde las 1500Z del 20 de septiembre hasta las 2000Z del 10 de noviembre de 2023. Por otro lado, también entra en vigencia la siguiente notificación:
A2024/23 NOTAMN
Q)SEFG/QPAAU/I/NBO/A/000/999/0209S07953W005
A)SEGU B)2309200000 C)2311102300 EST
E)RNAV STAR 1C – RNAV TEMOX2, UGUPI2, ASDEL2, IROMO2, EVRED2 RWY21.
RNAV STAR 2B – RNAV DAKAB1, DALUD1, ASDEL2A, IROMO2A, PUNAS1 RWY03.
NO AVBL.
En cambio, en en este se especifica que las llegadas normalizadas por instrumentos específicadas en el mismos dejarán de estar disponibles hasta las 2300Z del 10 de noviembre de 2023. Finalmente, el último NOTAM publicado especifica:
A2023/23 NOTAMN
Q)SEFG/QATTT/IV/BO/AE/000/999/0209S07953W005
A)SEGU B)2309200000 C)2311102300 EST
E)DUE TO THE LOSS OF ATC SECT CAPACITY, THE ATS OPERATIONAL
TRANSITION PLAN IS ACTIVATED IN GUAYAQUIL TMA.
Indica que desde el 20 del presente mes hasta las 2300Z del 10 de noviembre estará vigente en el TMA de Guayaquil el Plan de Transición Operativo ATS debido a la suspensión del servicio radar durante la implementación y puerta en marcha de los nuevos sistemas radar secundario MODO S / ADS-B en Guayaquil.
¿De qué se trata este plan?
Concretamente, este tiene el objetivo de establecer disposiciones y procedimientos para garantizar la continuidad de los servicios de control de tránsito aéreo en el TMA Guayaquil durante la implantación y puesta en marcha del nuevo sistema radar. Estos procedimientos se basarán en las normas y métodos establecidos en los manuales y normativas de tránsito aéreo de la DGAC, para así mitigar cualquier impacto negativo en la operatividad del espacio aéreo de Guayaquil.
Durante los días indicados en el NOTAM, dentro del TMA Guayaquil se aplicará control de aproximación por procedimientos, lo que requerirá que las tripulaciones cumplan con varios requisitos como la anticipada presentación de plan de vuelo, seguir procedimientos establecidos y tener una mayor separación entre vuelo y vuelo sea llegada o salida.
En este último punto, los usuarios del transporte aéreo podrían experimentar pequeñas demoras que se ajustarán a la influencia de tráfico y demanda de los servicios durante este tiempo, por cualquier cambio adicional, estar siempre atento a las indicaciones de las aerolíneas.
El plan es muy amplio y bien detallado, por lo que recomiendo leerlo en su totalidad aquí para entendimiento completo de lo que sucederá durante estos días por si quieren profundizar más técnicamente:
Esperemos ahora la instalación del nuevo sistema radar que garantizará la seguridad aéreas en el país con nueva tecnología y sistemas durante las semanas venideras.
