Así son los Boeing 737 MAX 9 de Copa Airlines

Volé por primera vez en un Boeing 737 MAX 9 de Copa Airlines, les cuento en esta entrega cómo es volar en este avión y las diferencias con los 737NG.

Debemos empezar esta entrega comentando que por si no lo saben, Copa Airlines opera una flota de 93 aeronaves entre aviones Boeing 737-700, Boeing 737-800 y Boeing 737 MAX. De todos estos, los Boeing 737 MAX son los más nuevos y modernos que opera la principal aerolínea panameña y hoy vamos a conocer uno de los 26 que ya tienen en su flota.

Tras visitar Panamá por unos días después de llegar en el vuelo directo desde Manta, volviendo a Quito me llevé la grata sorpresa de que el avión asignado sería un 737 MAX en vez del tradicional 737-800, por lo que ese momento inicié un Reporte de Vuelo de último momento, el cual se los comparto en este video disponible en el canal de YouTube:

Volando en un 737 MAX de Copa

En este post que más que reporte de vuelo (en YouTube está esa parte), es un análisis de las diferencias que hay entre el 800 y MAX de la aerolínea, para que así podamos conocer aún más de la nueva aeronave de Copa centrado más que nada en el servicio y también en parte lo técnico.

Servicio e interior

Las diferencias son muchas, desde el exterior que ya vamos a revisar, pero en el interior de la cabina de pasajeros hay bastantes diferencias que hacen la experiencia para el pasajero muy diferente y superior. Vamos a empezar por el Boeing Sky Interior, que es un nuevo diseño de cabina con iluminación distintiva, arquitectura curva y materiales que bajan el ruido para un vuelo más cómodo, donde la iluminación cambia según cada etapa del vuelo o servicio, si bien esto también está disponible en los 737NG, es importante indicarlo que los MAX también lo tienen.

Una gran diferencia está en la zona de Business, donde Copa tiene el Dream Business, que son sus asientos más grandes y cómodos de toda su flota. Estos se reclinan 180 grados y queda una cama totalmente recostada. No he podido probarlos personalmente, pero quedará para otra oportunidad.

Tambien, los MAX tienen pantallas en cada asiento, pero solo hasta la fila 8 del avión. Estas pantallas touch que funcionan con Android tienen una amplia gama de películas, series, música y pantalla de seguimiento.

Aquí viene otra diferencia con los NG. El MAX tiene WiFi, pero no para navegar, sino para streaming del mismo contenido que encuentras en las pantallas individuales. Solo te conectas a la red WiFi del avión y tendrás el contenido en tu dispositivo móvil. No olvides llevar audífonos.

Exterior

Bien, ahora llega el momento de revisar este avión por afuera, donde las diferencias tal vez son más obvias, pero requieren de un buen ojo para notarlas.

Para más detalle, hice este post un tiempo atrás:

¿Cómo identificar un Boeing 737 MAX?

Vamos ahora a revisar igualmente más detalles.

Los Boeing 737 MAX están equipados con motores CFM International LEAP-1B, que son más eficientes en combustible y producen menos ruido. Los motores LEAP-1B también tienen una mayor capacidad de empuje, lo que permite al 737 MAX transportar más pasajeros y equipaje.

En su parte física, estos son totalmente redondos, mientras que los NG son «aplastados» en la parte inferior de los mismos.

Alas

Las alas del Boeing 737 MAX son más grandes y eficientes que las alas del Boeing 737-800. Las alas más grandes proporcionan más sustentación, lo que permite al Boeing 737 MAX volar a velocidades más altas y a distancias más largas.

También hay una notoria diferencias en los winglets como podemos ver en el video de YouTube.

Electrónica

El Boeing 737 MAX está equipado con un sistema de vuelo electrónico (EFIS) más avanzado que el Boeing 737-800. El EFIS del Boeing 737 MAX proporciona a los pilotos información más precisa y detallada, lo que ayuda a mejorar la seguridad y la eficiencia de la operación junto con pantallas LCD que presentan nuevos datos y ayudas para la operación.

Tabla comparativa

A continuación, se muestra una tabla comparativa de las principales diferencias entre los Boeing 737 MAX y los Boeing 737-800:

Diseño y Dimensiones

Boeing 737 MAX 9:

• Longitud: 42.2 metros
• Envergadura: 35.9 metros
• Capacidad máxima de pasajeros: aproximadamente 220 pasajeros en una configuración típica de dos clases.

Boeing 737-800:

• Longitud: 39.5 metros
• Envergadura: 34.3 metros
• Capacidad máxima de pasajeros: aproximadamente 189 pasajeros en una configuración típica de dos clases.

Rendimiento

Boeing 737 MAX 9:

• Alcance máximo: 3,850 millas náuticas
• Consumo de combustible reducido en aproximadamente un 14% en comparación con el 737-800.
• Mayor eficiencia de combustible gracias a las nuevas tecnologías, incluyendo los motores CFM International LEAP-1B y mejoras en las alas.

Boeing 737-800:

• Alcance máximo: 3,115 millas náuticas
• Eficiente, pero menos que el MAX 9, en términos de consumo de combustible.

El Boeing 737 MAX 9 de Copa Airlines ofrece un rendimiento superior en términos de alcance y eficiencia de combustible, lo que permite operar rutas más largas y con ahorros en términos económicos a las aerolíneas.

¿Han volado alguna vez en un 737 MAX de Copa o de otra aerolínea? Coméntame qué te pareció la experiencia en los comentarios.