Hay cambios en la oferta de los vuelos regulares entre Guayaquil y Bogotá por parte de las tres aerolíneas que operan actualmente esta ruta. Te cuento los detalles.
Desde el pasado mes de marzo, son tres las aerolíneas que cubren el mercado entre Guayaquil y Bogotá, tras algo más de 6 meses de competencia entre Avianca, Wingo y LATAM Ecuador, se vienen cambios en la cantidad de frecuencias que se operan entre ambas ciudades.
Recordemos que la industria aérea es muy variable, sujeta a muchos cambios y que un vuelo lleno no necesariamente significa que este sea rentable, por mismo, al ser tan dinámica la industria, las aerolíneas ajustan su oferta en base a sus resultados, rentabilidad y necesidades operativas.
Cambios en los vuelos Guayaquil – Bogotá
Como adelanté, se vienen cambios en esta ruta, que es parte de las estadísticas del segundo mercado con mayor demanda en nuestro país que es Colombia, como veremos a continuación, hay una reducción de la oferta desde el próximo mes de febrero de 2024.
Meses atrás publique en este espacio un análisis donde me refería a que el mercado aéreo entre Ecuador y Colombia creció este año, se abrieron nuevas como Quito – Medellín, Cartagena – Guayaquil, Medellín – Guayaquil aunque estas dos últimas ya fueron suspendidas, avianca incrementó frecuencias desde Guayaquil y LATAM Ecuador inició nuevos vuelos desde Guayaquil a Bogotá e incrementó vuelos a Bogotá desde Quito.
Si sumamos todas esas frecuencias llegamos a un promedio de 65 frecuencias semanales entre ambos países, pero con la suspensión de rutas, más otras que veremos hoy, estas caen a un promedio de 51.
LATAM Ecuador suspende vuelos
Tras iniciar su nueva ruta el pasado 26 de marzo con un vuelo diario en aviones Airbus A319, vía el sistema de reservas de la aerolínea, desde varias semanas atrás, se encuentra suspendida la ruta de manera indefinida, siendo así su último vuelo programado para el 31 de enero de 2024.
De esta manera, desde el 1 de febrero del próximo año, LATAM Ecuador suspende la que fuera su única ruta inaugurada durante este año en Ecuador, pero mantendrá los dos vuelos diarios desde Quito, lo que se mantendrá como una opción para sus pasajeros frecuentes para conectarlos con las diferentes frecuencias días desde Guayaquil hacia el Mariscal Sucre con destino Bogotá y sus respectivas conexiones.
Los pasajeros afectados para vuelos posteriores a esas fechas han sido reubicados por la aerolínea.
Wingo mantiene vuelos
Del otro lado, la low cost colombiana mantendrá sus operaciones desde Bogotá a Guayaquil, ruta que en la actualidad opera con hasta cuatro frecuencias semanales, siendo que al momento su programación muestra tres vuelos semanales los días martes, viernes y sábados en diferentes horarios.
Estos vuelos son operados por aviones Boeing 737-800 y ante la salida de LATAM Ecuador, podríamos potencialmente ver un incremento por parte de Wingo.
avianca con 32 vuelos semanales
Tal como lo informamos meses atrás, avianca con sus filiales de Ecuador y Colombia realizaron un incremento de frecuencias en Guayaquil, para totalizar al día de hoy 32 vuelos semanales o el equivalente de hasta 5 frecuencias en algunos días de la semana.
De esta forma, avianca se mantiene como la mayor aerolínea en la ruta con 5.760 asientos ofertados en esta ruta de manera semanal operado por aviones familia Airbus A320.
Estadísticas pasajeros Guayaquil – Bogotá
Es un mercado aún en recuperación, pero que va por buen camino a superar las cifras del 2019. En concreto los vuelos entre Bogotá y Guayaquil ocuparon durante el 2022 el segundo lugar del flujo de la terminal JJO con 316.331 pasajeros, que corresponde al 16.16% del total.
Guayaquil pierde una nueva ruta de su red de destinos, pero que seguro será tomada por otra aerolínea o por alguna de las dos que se mantienen volando entre ambas ciudades.
