Vía el programa Foreign Military Sales, tanto Perú y Ecuador recibirán en total tres aviones King Air 360 Extended Range para patrullaje marítimo. Foto prensa Textron
Textron Aviation anunció que ha recibido un contrato del Comando de Contrataciones del Ejército de Estados Unidos, Redstone Arsenal, AL, para aviones turbohélices Cessna SkyCourier, Cessna Grand Caravan EX, Beechcraft King Air 360 y Beechcraft King Air 260 en apoyo al programa de Ventas Militares Extranjeras (FMS). El contrato de entrega indefinida y cantidad indefinida (IDIQ) permite hasta $100 millones de dólares estadounidenses para la adquisición de aviones Textron Aviation durante un período de cinco años.
King Air 360 para Perú y Ecuador
La adjudicación inicial es para tres aviones King Air 360 Extended Range (KA360ER), de los cuales dos están destinados a la Fuerza de Aviación Naval del Perú y uno para la Aviación Naval Ecuatoriana.
“Este IDIQ se alinea con el reciente memorando de tareas del Secretario de Defensa Lloyd Austin que dirige la mejora y aceleración de los procesos institucionales del Departamento de Defensa para ejecutar casos de FMS. Proporcionará aeronaves comerciales listas para usar (COTS) altamente capaces que pueden equiparse con tecnología COTS liberable, y acelerará los plazos de adquisición y contratación de muchos meses o años a semanas”, dijo Bob Gibbs, vicepresidente de Ventas de Misiones Especiales de Textron Aviation. “Nos sentimos honrados de que el Ejército de EE.UU. haya creado este contrato IDIQ de varios años con Textron Aviation, que brinda la capacidad de adquirir rápidamente aeronaves COTS y modificaciones para aliados y naciones asociadas de FMS”.
Los tres turbohélices King Air iniciales adjudicados realizarán patrullas marítimas para hacer cumplir la soberanía de Perú y Ecuador sobre sus respectivas Zonas Económicas Exclusivas (EEZ).
En la actualidad, la Marina de Ecuador cuenta ya con 2 aeronaves King Air como parte de su flota, por lo que el proceso de incorporación será expedito para que esté al servicio del país.
Posibilidades infinitas de misiones especiales
El avión es una variante del King Air 360, con un fuselaje alargado y motores más potentes que le proporcionan un mayor alcance y capacidad de carga.
La 360ER tiene un fuselaje de 14.2 metros de largo, lo que le proporciona 4,6 metros adicionales de espacio de carga o pasajeros en comparación con el King Air 360 estándar. El avión también tiene motores Pratt & Whitney PT6A-65A de 1,050 shp, que proporcionan un aumento de potencia del 15% en comparación con los motores PT6A-60D del 360.
Gracias a estas mejoras, el King Air 360 ER tiene un alcance de 2.539 millas náuticas (más de 4 mil kilómetros) con una carga útil de 7.174 libras. El avión también puede alcanzar una velocidad máxima de 303 nudos (560 kilómetros por hora).
Esta aeronave está destinada a una amplia gama de aplicaciones, incluyendo transporte de pasajeros, transporte de carga, vigilancia y operaciones de apoyo aéreo.
