Tras la venta de los 3 ATR 42-500 que pertenecían a Tame EP vamos a revisar qué pasó con ellos y en qué parte del mundo están volando.
Como parte de un proceso de hacer Tame más social y que pueda volar a destinos de baja rentabilidad, pero con un avión acorde a la demanda en vez de los Airbus o Embraer con lo que contaba en su flota la ahora desaparecida aerolínea desde el 8 de octubre de 2011 empezaron a llegar 3 ATR para operar rutas como Tulcán, Macas, Tena, Lago Agrio y otras rutas desde Guayaquil hacia Esmeraldas, Loja y Cuenca.
Pasó el tiempo, Tame cerró varias de estas rutas y finalmente la propia aerolínea terminó siendo cerrada y liquidada, proceso que sigue al día de hoy, con muchas deudas pendientes y miles de pasajeros aún afectados.
¿Qué pasó con los ATR de Tame EP?
Hace pocos días un seguidor me hizo esta pregunta y la tenía pendiente de escribir, así que es una buena oportunidad para revisar qué pasó con los 3 hermosos ATR que tenía Tame y que fueron vendidos en agosto de 2022 por un valor de $9.75 millones, pero ¿están volando o no?
Vamos a revisar qué pasó con cada uno de ellos.
ATR 42-500 HC-CLT
Este fue el primer ATR de Tame que salió del país y el que más tiempo voló hasta llegar a su nueva casa. Concretamente, este avión realizó 21 vuelos o piernas hasta llegar a Cairns, Australia para su nuevo operador.
Con matrícula VH-FVZ operó para Hevilift Australia y casi inmediato pasó a Aerlink también en Australia, donde voló hasta el 26 de julio de 2023.
Al momento sigue en tierra sin conocerse su futuro.
ATR 42-500 HC-CMB y HC-CMH
Estos dos ATR los agrupo en uno solo ya que estos se fueron juntos y están operando juntos. De manera exacta estos aviones sí están volando en este momento y no tan lejos de nosotros.
Ambos ATR están operando para la aerolínea Winair es una aerolínea holandesa de propiedad gubernamental con sede en Sint Maarten, que de hecho, los ex ATR de Tame son los únicos aviones que tiene actualmente en su flota.
El HC-CMB es ahora PJ-WIW y opera desde el 4 de noviembre de 2023, mientras que el HC-CMH es ahora PJ-WIV y vuela en Winair desde el 8 de julio de 2023.
Lamentablemente, en mi visita de hace poco a Sint Maarten estos ATR aún no estaban activos en la aerolínea, por lo que no pude verlos ;(
Un dato adicional, si quieren, pueden ver a los 3 ATR en Flight Radar 24, ya que estos ahora sí cuentan con el sistema ADS-B instalado, por lo que podemos seguir sus diferentes vuelos.
Esta es la historia y espero les haya gustado la información.
