Ha iniciado el proceso formal de creación y certificación de AMBROSE Airlines, nueva aerolínea para vuelos chárter internacionales de carga en Ecuador. Foto referencial, fuente Royal Aviation Museum
Sigue este 2024 con varias novedades para el mercado nacional ecuatoriano, que tras el anuncio de inicio de obtención de permisos de operación por parte de SKY Ecuador, suma ahora una nueva buena noticia, una nueva aerolínea está en formación en el país.
Nos referimos a AMBROSE AIRLINES, que ha iniciado formalmente su proceso.
AMBROSE Airlines nueva aerolínea chárter
Aún sin conocerse mayores detalles sobre esta aerolínea en formación, que hasta el momento bajo este mismo nombre se desempeña en Ecuador como una organización que realizar trabajos aéreos especializados en la modalidad de Escuela de formación inicial para personal aeronáutico de Tripulantes de Cabina y cursos de instrucción, ahora están dando un giro a su actividad.
El pasado 14 de febrero, AMBROSE Airlines a través de su representante legal solicitó al Consejo Nacional de Aviación Civil el otorgamiento de un Permiso de Operación para la prestación del servicio de transporte aéreo, público, internacional, no regular, en la modalidad de chárter, exclusiva de carga, para operar a los siguientes mercados:
- Norte América: Estados Unidos de Norteamérica, Estados Unidos Mexicanos, Canadá Centro América: Belice, República de Costa Rica, República de El Salvador, República de Guatemala, República de Honduras, República de Nicaragua, República de Panamá.
- Caribe: Antigua y Barbuda, Mancomunidad de las Bahamas, Antillas Holandesas, Antillas Inglesas, Barbados, República de Cuba, Granada, República de Haití, Jamaica, República Dominicana, Federación de San Cristóbal y Nieves, San Vicente y las Granadinas, Santa Lucia, República de Trinidad y Tobago
- Sudamérica: República Federativa de Brasil, República de Argentina, Estado Plurinacional de Bolivia, República de Chile, República de Colombia, República Cooperativa de Guyana, República de Paraguay, República de Perú, República de Surinam, República Oriental de Uruguay, República Bolivariana de Venezuela.
Los aviones con los que la aerolínea podría operar son Boeing 737; Boeing 747; Boeing 757: Boeing 767: Airbus A 319/320 y Airbus A330 estos en modalidad Dry / Wet Lease. La base de mantenimiento y operaciones estará ubicada en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito.
Seguiremos informando sobre los avances y actualizaciones de esta aerolínea en formación.
Otra venta de bandera ya casi que el permiso solicitado es una carta blanca para volar donde sea con el equipo que sea pero usando la bandera ecuatoriana cada día es peor y el CNAC Y LA DAC con tal que opere en Quito lo que sea dispuestos a violar todas las leyes
¿Qué leyes se están violando? ¿Sabes al menos de dónde es esta empresa y sus accionistas?