El Consejo Internacional de Aeropuertos de América Latina y el Caribe (ACI-LAC) ha publicado las proyecciones de tráfico aeroportuario para la región, anticipando un futuro prometedor para la industria, donde los pasajeros aumentarán 2,4 veces.
Se espera que el número de pasajeros que utilicen los aeropuertos de América Latina y el Caribe aumente 2,4 veces hasta 2052, alcanzando la cifra de 1.790 millones de pasajeros.
Este crecimiento estará impulsado por el desarrollo económico de la región, la creciente clase media y la expansión de las redes de rutas aéreas. Se espera que el tráfico de pasajeros en América Latina y el Caribe aumente 2,4 veces hasta 2052, alcanzando los 1.790 millones de pasajeros.
Pasajeros aumentarán 2,4 veces
En este inicio de año, el tráfico de pasajeros también ha mostrado buenos signos, aunque hay mucho trabajo por hacer. En enero de 2024, Colombia experimentó un crecimiento del 30% en el tráfico aéreo internacional en comparación con enero de 2023, lo que se traduce en 1.9 millones de pasajeros adicionales.
En 2052 se espera que 1.790 millones de pasajeros utilicen los aeropuertos de América Latina y el Caribe, comparado con los 740 millones de 2023. En 2052 la región representará el 7.3% del tráfico de pasajeros mundial, lo cual representa un descenso desde el 8.5% del año 2023
Si bien el panorama es positivo, también hay desafíos que deben abordarse. Se espera que el crecimiento del tráfico aéreo en ALC sea inferior al promedio mundial en los próximos años. Esto se debe principalmente al gran crecimiento esperado en la región de Asia-Pacífico.
Este año se espera que el tráfico internacional en América Latina y el Caribe represente el 31% del tráfico aéreo total en la región. El porcentaje de tráfico internacional em los cinco principales mercados debería ser el siguiente: México (32%), Chile (31%), Argentina (26%), Perú (23%), Colombia (21%) y Brasil (10,8%).
Para mantenerse competitiva, la región necesita invertir en infraestructura aeroportuaria moderna y eficiente que pueda acomodar el aumento del tráfico.
Brasil: Un mercado con un enorme potencial
Brasil, en particular, se destaca como un mercado con un enorme potencial para el tráfico aéreo internacional. A pesar de tener el porcentaje más bajo de pasajeros internacionales en la región, se espera que el país siga siendo el primer mercado más importante hasta 2032.
El desarrollo del turismo, la conectividad aérea con otros mercados y la mejora de la competitividad del sector aeroportuario serán claves para aprovechar este potencial.
Recuperación post-pandemia
Los datos preliminares de tráfico de 2023 recopilados por ACI de 217 aeropuertos de América Latina y el Caribe muestran que el total de pasajeros en la región creció 12% de 2022 a 2023. El crecimiento en el período extendido, de 2019 a 2023, fue del 5,9%, demostrando que ALC fu ela región dela mundo com mayor recuperación de tráfico de pasajeros post-pandemia. De hecho, nuestra región es la única a nível mundial com tráfico internacional y doméstico por encima de los niveles de 2019. A nível mundial, el tráfico de 2023 fue todavía un 6,2% por debajo de 2019, pero 27,2% por encima de 2022.
La industria aeroportuaria de América Latina y el Caribe ha demostrado una gran capacidad de recuperación tras la pandemia. En 2023, el tráfico aéreo en la región experimentó un crecimiento del 12% respecto a 2022.
De hecho, ALC fue la región con mayor recuperación de tráfico de pasajeros post-pandemia, con un crecimiento del 5,9% entre 2019 y 2023.
Perspectivas para 2024
Se prevé que el tráfico aeroportuario en 2024 alcance los 795 millones de pasajeros, consolidando la recuperación del sector.
Los 5 países con mayor volumen de pasajeros serán:
- Mexico (484 milliones),
- Brasil (425 milliones),
- Colombia (232 milliones),
- Argentina (134 milliones) y
- Perú (130 millones).
Futuro sostenible
Pedro de la Fuente, Gerente de Relaciones Externas y Sostenibilidad de IATA, moderó el panel llamado El futuro de SAF es ahora. y dijo: “Hoy SAF representa el 5% de la demanda global. Necesitamos multiplicar significativamente esa producción para lograr las metas. Estamos en una etapa existencial para la humanidad donde la transición debe ocurrir”.
Será clave para la región iniciar el proceso del desarrollo de SAF para poder adaptarse a los prontos requerimientos de un aviación menos contaminante que varios países del mundo están evaluando implementar a mediano plazo.
¡Sigamos creciendo nuestra hermosa aviación!
