Hoy te cuento cuáles son los motivos por los cuales los aviones y vuelos evitan sobrevolar el Tibet y sus enormes montañas.
El otro día vi una imagen muy interesante en redes sociales y hablaban de porqué los aviones no sobrevuelan el Tibet y esa enorme cadena montañosa, me pareció un tema muy interesante que nunca antes había tratado en el blog.
Realmente, ¿evitan volar ahí? En cuanto a sobrevolar, ósea pasar sobre las montañas como tal, sí, pero sí hay vuelos que conectan los pocos aeropuertos que hay en esa enorme zona.
Con este contexto, vamos a hablar de los motivos del porqué los aviones evitan sobrevolar esas altas montañas, tal vez para algunos de ustedes es muy lógico, pero nunca está de más revisarlo más a profundidad.
¿Por qué los aviones no sobrevuelan el Tibet?
En otras oportunidades hemos hablado sobre estelas de aviones, el motivo por que los aviones intentan volar lo más alto posible y varios temas de seguridad aérea, pero el tema de hoy es muy curioso y sin dudas llamativo.
El Tíbet es una región de Asia central con una superficie de 1,2 millones de kilómetros cuadrados ¡ENORME! y una población de más de 3 millones de habitantes. Sin embargo, pese a su tamaño y población, el Tíbet es una de las regiones más inaccesibles del mundo por aire.
Seguro recordarás imágenes de Flight Radar 24 donde se habla de «zonas de no sobrevuelo» como es el caso de Ucrania y alrededores que en este momento se encuentra cerrado su espacio aéreo por el conflicto armado y el Tibet se ve igual, como si nadie pudiera hacerlo.
La razón principal de esta situación es la altitud. La región del Tíbet tiene una altitud media de 4.900 metros, y algunos de sus picos más altos superan los 8.800 metros, como el Everest.
Gran mayoría de aviones de pasajeros pueden volar sin problemas a altitudes superiores a los 5.000 metros. Sin embargo, en caso de emergencia, los aviones deben descender a una altitud inferior para que los pasajeros puedan respirar con normalidad que en práctica dice que debe ser 3.048 metros sobre el terreno donde podremos respirar tranquilamente sin necesidad de mascaras de oxígeno.
En el Tíbet, la mayoría de la superficie se encuentra a altitudes superiores a los 3.000 metros, lo que significa que en caso de emergencia, los aviones no tendrían espacio para descender a una altitud segura.
Por este motivo, la mayoría de los vuelos internacionales que no tienen como destino uno de los ocho aeropuertos tibetanos evitan sobrevolar la región. En su lugar, optan por dar un rodeo por la India o Nepal, literalmente van bordeando las altas montañas, para que en caso de una emergencia puedan desviarse a zonas más bajas y con más alternativas para un aterrizaje sin contratiempos.
Otra dificultad es la turbulencia que es un fenómeno meteorológico que puede causar fuertes sacudidas a un avión. En general, la turbulencia es más frecuente en zonas montañosas por los cambios de viento bruscos que se pueden generar al este golpear contra las elevaciones o quebradas, y la cadena montañosa del Tíbet es una región propensa a la turbulencia al cumplir todas estas condiciones.
Este problema de accesibilidad aérea tiene un impacto significativo en el desarrollo del Tíbet. La región es rica en recursos naturales, pero su aislamiento dificulta el transporte de mercancías y personas, aunque famosos aeropuerto como Lukla permiten el turismo de aventura en la zona con gran importancia.
En la actualidad, existen dos aeropuertos importantes aeropuertos en el Tíbet que están abiertos a los vuelos comerciales internacionales. Estos aeropuertos son el Aeropuerto Internacional de Lhasa Gonggar (LXAG) y el Aeropuerto Internacional de Nyingchi Mainling (ZYCC). Ambos aeropuertos se encuentran a una altitud de más de 4.000 metros.
En los últimos años, se ha propuesto la construcción de un nuevo aeropuerto en el Tíbet que estaría ubicado a una altitud más baja, lo que lo haría más accesible para los aviones comerciales. Sin embargo, aún no hay planes concretos para la construcción de este aeropuerto que podría servir como alterno ante situaciones de emergencia de aviones sobrevolando la zona.
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