En los últimos años, el tráfico aéreo de pasajeros creció entre República Dominicana y Ecuador, revisamos las estadísticas.
En el marco de FIDAE 2024, pude conversar con Arajet dentro de uno de los Boeing 737 MAX para conocer cómo avanza la aerolínea en sus planes de crecimiento, pero sobretodo, hablamos sobre Ecuador y los vuelos de la aerolínea a Quito y Guayaquil.
Crece el mercado entre Ecuador y República Dominicana
La aerolínea sigue creciendo, va a incorporar dos aviones 737 MAX este año y están a la espera de los permisos para iniciar vuelos a Miami, Nueva York y San Juan, Puerto Rico.
Dentro de este crecimiento que destaca el vuelo diario a Buenos Aires (ruta hace poco inaugurada), Sao Paulo y Santiago, más incremento de vuelos a sus destinos tradicionales, aparece Ecuador en el mapa.
Junto con los vuelos chárter por temporada a Punta Cana de Maxitravel y más la operación regular de Arajet qué inició el 2 de noviembre de 2022 y habiendo celebrado más de un año de operaciones, el mercado va creciendo positivamente.
En FIDAE pude entrevistar a Manuel Luna, Chief Communication Officer de Arajet, quien nos compartió los datos de cómo va el mercado ecuatoriano y algunas estaciones muy interesantes.
Desde el 2022, cuando entre ambos países viajaron 25.835 dominicanos, el año 2023 esta cifra se incrementó un 22% llegando a los 31.946 visitantes arribando a nuestro país.
Por el lado de los ecuatorianos viajando, durante el 2023 fueron un total de 42.837 viajeros locales versus los 9.522 del 2019, un incremento del 293%, lo que reafirma la posición e importancia que la conexión directa a un destino como es República Dominicana representa.
Los números son positivos al haber transportado desde el inicio de operaciones más de 35 mil ecuatorianos, por ello la aerolínea duplicará su operación en Ecuador al volver a separar a Quito y Guayaquil desde el 21 de junio, llegando así a operar 4 frecuencias semanales totales y los planes, nos comentó Manuel Luna, es incrementar aun más frecuencias a finales de 2024.
