La aerolínea estatal colombiana SATENA recibió oficialmente su primere De Havilland DHC-6 Twin Otter para vuelos a zonas remotas del país. Foto prensa SATENA
De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) y Servicio Aéreo a Territorios Nacionales S.A. (SATENA) anunciaron que la aerolínea estatal recibió el primero de ocho aeronaves DHC-6 Twin Otter para sumarse a la creciente flota de SATENA y apoyar sus planes de crecimiento estratégico para Colombia.
SATENA recibió primer Twin Otter
Con capacidad para 20 pasajeros en una sola clase, este avión bimotor turbohélice permitirá a la aerolínea primero modernizar su flota, ya que es la versión serie 300 más nueva del fabricante del clásico y tradicional Twin Otter, y segundo apostar por nuevos destinos regionales de baja demanda donde solo este avión será capaz de operar en un servicio regular.
La llegada de la aeronave DHC-6 Twin Otter proporcionará conectividad aérea esencial en Colombia, abriendo el acceso a comunidades remotas en todo el país. La aeronave DHC-6 Twin Otter de De Havilland Canada proporciona el mejor acceso al mercado a regiones remotas, ofreciendo una economía operativa excepcional que impulsará con éxito la estrategia de crecimiento de SATENA para los próximos 50 años.
“La aeronave De Havilland Canada Twin Otter, con su moderna cabina, fuselaje resistente y confiabilidad probada, es la incorporación correcta a nuestra flota y apoyará nuestra misión de ir más allá de las expectativas, expandir nuestras rutas y llegar a nuevos destinos”, dijo el mayor general Óscar Zuluaga Castaño, presidente. “El excepcional servicio aéreo de SATENA, sumado al avión DHC-6, será el catalizador para garantizar la movilidad, el crecimiento y el acceso a las regiones más remotas de Colombia”.
Las misiones del DHC-6
Los versátiles aviones DHC-6 Twin Otter transportan pasajeros, trasladan carga, realizan operaciones de evacuación médica y realizan misiones especiales en los entornos más hostiles del mundo. La familia de aviones DHC-6 permite el acceso a comunidades a las que normalmente no se puede acceder por otros medios, gracias a sus capacidades de despegue y aterrizaje cortos (STOL) junto con múltiples opciones de tren de aterrizaje.
Este avión puede transportar hasta 2500 libras de peso, volar a 338 kilómetros por hora y alcanzar los 25 mil pies de altitud gracias a sus modernos motores PT6A-27.
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