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Icelandair inicia adiós definitivo del Boeing 757 con primer A321LR

La aerolínea Icelandair inició el proceso de adiós definitivo del legendario Boeing 757 con la llegada de su primer Airbus A321LR.

Icelandair, con sede en Keflavik, ha recibido su primer avión Airbus. El A321LR marca el primer paso en la renovación de la flota de la aerolínea, lo que la convierte en el nuevo operador de Airbus. El avión es el primero de los cuatro que se alquilarán a SMBC Aviation Capital Limited. La aerolínea también recibirá 13 A321XLR.

Llegó el primer A321LR de Icelandair

El A321LR de Icelandair, equipado con motores Pratt & Whitney GTF, cuenta con 187 asientos en una configuración de dos clases (22 asientos en Business y 165 en Economy Class). La cabina Airspace del avión cuenta con compartimentos XL, lo que proporciona un 60% más de espacio de almacenamiento en comparación con los aviones de la generación anterior para una experiencia de embarque más relajada tanto para los pasajeros como para la tripulación de cabina. Además, los pasajeros de Icelandair se beneficiarán de una conectividad avanzada entre puertas, entretenimiento a bordo de última generación y el último sistema de iluminación que mejora el bienestar y la experiencia general de los pasajeros a bordo.

El A321LR es ideal para rutas transatlánticas, ya que ofrece un alcance extendido con un avión capaz de volar rutas de hasta 4.000 millas náuticas. La tecnología de vanguardia del A321LR y la eficiencia avanzada de combustible ofrecen al menos un 20% de ahorro de combustible y reducción de CO₂ en comparación con los aviones de pasillo único de la generación anterior. Además, como ocurre con todos los aviones Airbus, el avión A321neo ya puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF), cifra que aumentará hasta el 100% de capacidad SAF en 2030. El avión A321LR de Icelandair respaldará los esfuerzos de sostenibilidad de la aerolínea en lo que respecta a la eficiencia operativa y, al mismo tiempo, reducirá significativamente las emisiones de CO₂.

Hasta la fecha, más de 6.700 Airbus A321neo han sido pedidos por más de 90 clientes en todo el mundo.

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