El Aeropuerto Internacional de Quito cerró el 2024 con más de 5.3 millones de pasajeros transportados, lo que implica una caída del 1% comparado con el 2023.
El balance de gestión del aeropuerto Internacional Mariscal Sucre refleja un comportamiento estable del tráfico de pasajeros, prácticamente en línea con el tráfico registrado en 2023, mientras que, en carga aérea, la operación arroja cifras de crecimiento sostenido que mantienen al aeropuerto de Quito como uno de los más importantes de la región de América Latina y el Caribe.
2024 cerró estable pese a salida de aerolíneas
El tráfico de pasajeros en 2024 superó los 5.3 millones de pasajeros, con una leve baja respecto de 2023 del 1%. A lo largo del año, 16 aerolíneas de pasajeros conectaron a Quito con 19 destinos internacionales directos y 8 destinos nacionales.
Una nueva aerolínea de bajo costo ingresó a operar en el mercado ecuatoriano sirviendo la ruta entre Quito y Lima, permitiendo más conexiones desde la capital peruana a otros destinos en el cono sur. Además, un nuevo destino se sumó a la oferta del aeropuerto de Quito: Punta Cana, en República Dominicana.
Durante 2024, cuatro aerolíneas dejaron de operar por factores externos, como el caso de Aeroméxico -debido a la crisis diplomática con México-, mientras que JetBlue, Wingo y Viva Aerobus salieron del mercado por temas estratégicos y de limitación de flota.
“El desempeño que el aeropuerto de Quito ha alcanzado en 2024, un año muy difícil para el país por todas las crisis que tuvimos que superar, ha sido muy positivo gracias al compromiso de todos los actores que conformamos la comunidad del Mariscal Sucre. Tuvimos que concentrar nuestros esfuerzos en mantener el tráfico de pasajeros y en desarrollar la carga aérea, que aún tiene un importante potencial de crecimiento”, dijo Ramón Miró, presidente y director general de Corporación Quiport.
La carga aérea crece por cuarto año consecutivo
En carga aérea, el aeropuerto de Quito mantuvo la tendencia de crecimiento registrada desde 2021. 354 mil toneladas métricas de carga de exportación, importación y carga nacional fueron transportadas en 2024, superando las 340 mil toneladas de 2023. La carga de exportación por vía aérea desde Quito tuvo un gran desempeño, cerca de 300 mil toneladas métricas salieron del aeropuerto Mariscal Sucre. El 92% corresponde a flores, el principal producto de exportación por vía aérea. 15 aerolíneas de carga operaron en el aeropuerto de Quito en 2024.
Este creciente volumen de carga no pasó desapercibido en la industria. El Consejo Internacional de Aeropuertos de Latinoamérica y el Caribe (ACI-LAC, por sus siglas en inglés) publicó un reporte sobre el ranking de los principales aeropuertos de carga en la región en la que el aeropuerto de Quito se ubica en quinto lugar, lo que convierte a Quito en uno de los principales nodos de carga aérea de América Latina y el Caribe.
Reanudamos la ampliación del aeropuerto
El principal hito de la gestión de Quiport en 2024 fue la reanudación de los trabajos de expansión del aeropuerto Mariscal Sucre que comprende 17 000 m2 en cuatro niveles de la terminal de pasajeros y 35 000 m2 de plataforma para parqueo de aeronaves y calles de rodaje, gracias a una inversión de US$ 74.2 millones, recursos propios de Corporación Quiport.
La obra concluirá en diciembre de 2025 y permitirá aumentar la capacidad del aeropuerto de 5 millones de pasajeros a 7 millones de pasajeros anuales, lo que incidirá en el empleo y el fomento al turismo.
Uno de los principales compromisos de Quiport es el mantenimiento de la infraestructura en condiciones óptimas que garanticen la seguridad y eficiencia de las operaciones. En 2024 se realizó un trabajo mayor de mantenimiento preventivo en la pista y calles de rodaje del aeropuerto para reemplazar la capa asfáltica.
La intervención se realizó en 24 587 metros cuadrados de la pista de aterrizaje y en 84 491 metros cuadrados de calles de rodaje, empleando un volumen de material de 9 336 metros cúbicos. La inversión en este trabajo fue de US$ 2.3 millones.
En marzo, inauguramos la ampliación de la sala vip nacional para duplicar su área útil y su capacidad, dotándole de una identidad local a través de elementos de diseño que recuerdan la arquitectura que caracteriza a la ciudad y manteniendo los mismos estándares de calidad de servicio para los pasajeros que utilizan este espacio.
Reconocimientos y certificaciones
El liderazgo que el aeropuerto Mariscal Sucre tiene en la región está ratificado por premios y certificaciones que ha obtenido durante 2024 en prácticamente todos los ámbitos de gestión.
- Aeropuerto más Puntual en la categoría de aeropuertos pequeños, según la ‘Revisión del desempeño de la puntualidad 2023’, de Cirium.
- Mejor aeropuerto de América Latina y el Caribe en la categoría de 5 a 15 millones de pasajeros y aeropuerto más limpio de la región por parte del programa Airport Service Quality del Consejo Internacional de Aeropuertos.
- Mejor Aeropuerto Regional de Sudamérica por Skytrax.
- Acreditación Nivel 5 de Experiencia al Pasajero del Consejo Internacional de Aeropuertos.
- Acreditación Nivel 1 de Accesibilidad en Aeropuertos del Consejo Internacional de Aeropuertos.
- Varios premios y certificaciones en sostenibilidad.
Veamos qué depara el 2025 para la aviación en nuestro país.
