La aerolínea Copa Airlines incrementa nuevamente sus vuelos a la ciudad de Manta, para alcanzar las cinco frecuencias semanales.
En el mes de junio, Copa Airlines cumple exactamente dos años de operaciones en el Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro de Manta. El 27 de junio de 2023 aterrizó por primera vez Copa en esta ruta, en ese momento, varios actores dudaban del éxito de la ruta e incluso, decían que la ruta ni siquiera iniciaría, pero hoy en día la realidad es otra y la ruta es un éxito.
Poco a poco, la aerolínea ha ido consolidando su operación, pasando de los tres vuelos iniciales a consolidar la cuarta frecuencia entre 2024 y este 2025, pero las buenas noticias no terminan aquí.
Copa llega a los cinco vuelos semanales a Manta
Desde el 7 de agosto próximo, Copa Airlines implementará la esperada quinta frecuencia semanal a Manta, aunque es de forma estacional y operará solo unas semanas del año, es un paso fundamental dentro del estable y organizado proceso de crecimiento de la aerolínea en lo que es el tercer destino de la aerolínea en el país junto a Quito y Guayaquil.
Horarios y frecuencias
Desde ese mismo 7 de agosto proximo, Copa modificará los días de operación al Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro, pasando a operar los días lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos en los siguientes horarios:
- Vuelo CM706 despega de Ciudad de Panamá Tocumen a las 03:23 pm y aterriza en Manta a las 05:25 pm con una duración de 2 horas y 2 minutos.
- CM707 despega de l Aeropuerto de Manta a las 06:23 pm y aterriza de regreso en Panamá a las 08:23 pm con una duración de 2 horas.
Cabe indicar, que la quinta frecuencia operará durante todo el mes de agosto, vuelve a bajar a cuatro vuelos semanales en septiembre y regresa finalmente en octubre, cuando operarán los lunes, martes, miércoles, viernes y domingos, pero desde octubre en adelante, se mantendrán las 4 frecuencias semanales y ya no se reduce a los 3 vuelos como pasaba en otros años.
Como vemos, es una operación variable que irá aumentando según temporada alta y el éxito o no de la nueva capacidad que representa un incremento aproximado de al menos 252 asientos entre ambas vías, dependiendo del avión que opere, ya que va variando entre los aviones Boeing 700, 800, MAX 8 y MAX 9.
Esperamos una gran demanda en esta quinta frecuencia de Copa a Manta que le permita a la aerolínea incrementar paulatinamente esta operación en más meses del año e ir pensando ya, en la sexta frecuencia.
