Bei all dem Medienboomádas hat rund um die Konnektivität zu existiertéBereich in der Regionón, Wir wundern uns, ¿cuádie Aerosoleíinternationale Linien zuúSie fliegen nach Venezuela? Hierí die vollständige Liste der Aerolíinternationale Linien, dieún vuelan a este país.
Wir haben alle die Nachrichten gesehen, dass Avianca und Delta, la primera ya dejó de volar a Caracas el 27 des Julis 2017 y la segunda lo hará der 17 September, y han puesto en el ojo público, einmal más, la compleja crisis aérea que atraviesa el hermano país venezolano. schrittweise, die Operationen, Frequenzen und Ziele sind zurückgegangen, bis ein beispielloser Punkt erreicht wurde, wo sie jetzt allein sind 12 die Aerosoleíneas resisten las difíciles condiciones operativas en Venezuela.
Atrás quedaron los años dorados de la aviación en Venezuela entre los 70s y 90s, ahora el panorama es muy complejo y las aerolíneas nacionales como Avior, LASER oder Stellar, hacen lo imposible para sacar adelante el negocio aéreo, neue Reiseziele anbieten, während das staatliche Unternehmen Conviasa (la que debería reemplazar o cubrir el espacio dejado por las internacionales) pasa por un momento delicado de su operación por temas econóAffen.
Das war Caracas in den 1970er Jahren. The world's first all-jet airline (VISA) umgeben von Concorde & PanAm. Glorious days that won't come back. pic.twitter.com/wTUspv5TEQ
— Enrique Perella (@Enrique77W) Juli 26, 2017
*Caracas und die 70er Jahre, incluso operaba el Concorde de Air France en ese tiempo y existían varias frecuencias de Pan Am, alles während des Ölbooms.
¿Cuádie Aerosoleíneas Internacionales aúSie fliegen nach Venezuela?
Analizaremos una por una las aerolíDu weißt, dassún vuelan en Venezuela.
Copa Airlines:
Vuela desde Panamá – Tocumen nach Caracas mit 3 tägliche Frequenzen von Montag bis Freitag in Ausrüstung in Boeing-Ausrüstung 737-800. weiter, entspricht einem täglichen Flug nach Maracaibo und Valencia.
Kubaner von Aviacón
Oper 4 wöchentliche Flüge von Havanna und 1 semanal desde Holguín. Diese Flüge werden möglicherweise mit Flugzeugen vom Typ Tupolev TU-204 durchgeführt.
Aerolíneas Argentinas
Bis vor der Schließung des Betriebs 17 Oktober 2017, Bdó mit únur 1 vuelo semanal desde Buenos Aires víein Bogotaá a Caracas los díals sábados en Airbus A330.
Wingo
Heimó operaciones en abril de 2017. La low cost de Copa opera desde Bogotá 4 wöchentliche Flüge mit Boeing-Geräten 737-700.
Air Europa
Der Spionñola opera 4 vuelos semanales desde Madrid con equipos Airbus A332 los díals Monde, miércoles, sábado y domingos.
TAP-Portugal
die Luftínea vuela con 3 vuelos semanales desde Lisboa a Caracas los días domingo, miércoles y viernes en aviones Airbus A332.
Iberia
Iberia fliegt mit von Madrid nach Caracas 3 wöchentliche Flüge mit Airbus A330-Flugzeugen montags, miércoles y sábados vínach Santo Domingo.
Türkische Fluglinien
Funktioniert gleichermaßen 3 wöchentliche Flüge ab Istanbul, pero vía La Habana en aviones Airbus A332 los martes, donnerstag und sonntag. Die Rückreise erfolgt direkt von Caracas aus.
Air France
Una de las históricas en Venezuela opera 7 wöchentliche Flüge von Montag bis Sonntag in Airbus A332-Flugzeugen.
Karibische Fluggesellschaften
Es verkehrt von Piarco nach Caracas mit ATR72 mit 3 wöchentliche Flüge montags, Donnerstag und Freitag.
World Atlantic Airline
ein Aerosolínea no muy conocida, aber auchén norteamericana opera un vuelo diario desde Miami a Caracas con aviones MD-83 en alianza con una aerolídie venezolanische Frau.
Eastern Airlines
Bei seiner neuen Rückkehr in den Himmel, die Luftínea de Estados Unidos opera dos vuelos semanales desde Miami y Nueva York.
Schnelle Luft
Oper 2 Tägliche Flüge von Montag bis Sonntag zwischen Miami und Caracas mit Boeing-Flugzeugen 737-800.
Mehr Ultra
Oper 3 wöchentliche Flüge aufíder Mars, sábados y domingos en aviones Airbus A340-300.
wir fassen zusammen, las que aún vuelan son Air France, Air Europa, Karibische Fluggesellschaften, Copa Airlines, Kubanische Luftfahrt, KLOPFEN, Türkische Fluglinien, Eastern Airlines, Schnelle Luft, Mehr Ultra, World Atlantic Airline und Wingo.
Diejenigen, die aufgehört haben, nach Venezuela zu fliegen
schrittweise, von dem 2014, die Aerosoleíneas internacionales han empezado a salir de Venezuela, aus vielen Gründen, aber hauptsächlich, aufgrund von Währungsproblemen (pago en bolívares) y repatriación de divisas hacia sus respectivos países la cual en muchos casos no se ha realizado o se ha penalizado por la diferencia cambiaríein. Otros factores han sido potenciales problemas de seguridad operacional por una infraestructura aeronáutica general obsoleta como aeropuertos y tecnología y una baja paulatina de la demanda desde los países emisores por el bajo interés de visitar Venezuela turísticamente hablando.
jedes Aerosolínea ha tenido sus motivos, aber das Ergebnis das gleiche. Diejenigen, die bisher herausgekommen sind, sind, Dynamische Fluglinien , LATAM, Aeroméxico, Lufthansa, Alitalia, Luft Kanada, Vereinigt, Avianca, Delta, Zähmen, RECHT und American Airlines.
Avianca
offizielles Kommuniqué von #Avianca, zieht sich zurück #Venezuela. Es la novena aerolínea en dejar de volar a este país: https://t.co/RANSmftT8p
— Nicolás Larenas ✈️ (@n_larenas) Juli 26, 2017
Por decisión propia de la aerolínea, tampoco sobrevolará Venezuela y sus vuelos a Madrid, Barcelona, London, Punta Cañ, Curazao y Aruba deberán tomar rutas alternas:
Alsí evitan ahora vuelos de #Avianca der Raum dazuéreo #Venezuela. Flüge nach Punta Cana, Madrid, Barcelona, Aruba, Curaçao und London betroffen. pic.twitter.com/5xhLJMXdFf
— Nicolás Larenas ✈️ (@n_larenas) Juli 27, 2017
Delta Airlines
BESTÄTIGT: #Delta Airlines Hör auf, dazwischen zu fliegen #Atlanta und #Caracas, #Venezuela von dem 16 September ✈️ pic.twitter.com/wxR1O5sS40
— Nicolás Larenas ✈️ (@n_larenas) Juli 26, 2017
Mit nur einem täglichen Flug, Die Schließung von Delta stand unmittelbar bevor, Hör auf zu fliegen 16 September.
GESETZ
Aufgrund betrieblicher Probleme, die Luftínea chilena suspendió los vuelos a Carcas, das gleich se realizaron vía Manta. Tras el quiebre de la aerolínea fue una menos operando a Venezuela.
Zahmes Ecuador
Dieses Aerosolínea fue la primera del añÖ 2018 nicht mehr nach Caracas zu fliegen, conoce los detalles aquí: Tame hört auf, nach Caracas zu fliegen.
American Airlines
Por pedido de la asociación de pilotos de American Airlines y también, por posibles temas diplomáTicos, die Luftínoch nichtó de operar los vuelos diarios que operaba a Caracas y Maracaibo el 15 Marsch 2019, Strecken, die mit Boeing-Flugzeugen geflogen sind 737-800.
Gemäß 30 einñOperationen, die Luftínea ha indicado que las operaciones comerciales regulares a Venezuela se mantendrán suspendidas por tiempo indefinido sin una fecha exacta de regreso o no de los vuelos.
interessante Liste, um die Fluggesellschaften zu finden, die noch von und nach Venezuela fliegen.